Originariamente Scritto da Bellideapaolo
Acqua tiepida, spazzolino da denti, molta pazienza e qualche smadonnamento ...
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Acqua tiepida, spazzolino da denti, molta pazienza e qualche smadonnamento ...
soprattutto raga a mio parere x asciugarle bene si deve sempre usare il compressore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Acqua tiepida, spazzolino da denti, molta pazienza e qualche smadonnamento ...questa è una pugnalata... MA SONO FORTE E LO FARO'
23-10-2011 Marco Simoncelli ci saluta... allibito, triste... tante, troppe emozioni tutte insieme!!! Riposa In Pace
parole sante!!!come altre dette in questo post...ricordo alcuni danni che può provocare l'acqua in pressione e anche, meno però, con la canna:
1) problemi elettrici soprattutto nei pressi del motore
2) problemi alle parti ingrassate come catena, cuscinetti delle ruote, del monobraccio, leveraggi inferiori del mono, cannotto ecc.
3) problemi di ristagno acqua in zone poco accessibili con pericolo di formazione ossido (antiestetico e pericoloso) esempio le viti a brugola, interno filettature ecc...
insomma non si può dire certo che faccia bene
il mio consiglio è di utilizzare la spugna umida per le superfici, un pennello sufficientemente lungo per accedere in ogni parte e chirurgicamente con acqua e sapone liquido per lavatrice che non schiuma, sgrassa magnificamente e lucida. Successivamente di nuovo pennello con sola acqua per il risciacquo.
Non dimenticate il compressore dell'aria, pelle di daino, prodotti specifici per la lucidatura delle varie parti e soprattutto tanto tanto......amore..perche senza di esso neanche noi potremmo esistere
di seguito un esempio dimostrativo del 2002 con 30000 km....
Ultima modifica di marco baschetti; 24/05/2008 alle 07:45
...e pensare che la mia vecchia moto la lavavo con lo SVELTO e la spugnetta gialla e verde per i piatti.... e non veniva mica male!
sì, sì, bene il compressore, senno negli anfratti più nascosti e quando la asciughi a mano?????
detersivo biodegradabile citato da Teo78, probabilmente Motul "Cleaning Sprays Moto Wash"
e poi lucidante siliconico per motori! quello citato da Jesi77 dovrebbe essere Motul "Shine and Go silicone clean".
CURIAMO LE NOSTRE CUCCIOLONE!!
"L'anima libera è rara ma quando la vedi la riconosci: soprattutto perché provi un senso di benessere quando le sei vicino" Charles Bukowski
cosa usi x i collettori? sembrano nuoviparole sante!!!come altre dette in questo post...ricordo alcuni danni che può provocare l'acqua in pressione e anche, meno però, con la canna:
1) problemi elettrici soprattutto nei pressi del motore
2) problemi alle parti ingrassate come catena, cuscinetti delle ruote, del monobraccio, leveraggi inferiori del mono, cannotto ecc.
3) problemi di ristagno acqua in zone poco accessibili con pericolo di formazione ossido (antiestetico e pericoloso) esempio le viti a brugola, interno filettature ecc...
insomma non si può dire certo che faccia bene
il mio consiglio è di utilizzare la spugna umida per le superfici, un pennello sufficientemente lungo per accedere in ogni parte e chirurgicamente con acqua e sapone liquido per lavatrice che non schiuma, sgrassa magnificamente e lucida. Successivamente di nuovo pennello con sola acqua per il risciacquo.
Non dimenticate il compressore dell'aria, pelle di daino, prodotti specifici per la lucidatura delle varie parti e soprattutto tanto tanto......amore
di seguito un esempio dimostrativo del 2002 con 30000 km....
anzi scrivi pure che tutti i prodotti che usi
complimenti e tenuta veramente bene
Ultima modifica di speedtigre; 24/05/2008 alle 12:46
LA SPEEDTIGRE STEP 2http://www.forumtriumphchepassione.c...gre-step2.html
azzo, complimentoni! sarei anch'io curioso di sapere come tratti i collettori...parole sante!!!come altre dette in questo post...ricordo alcuni danni che può provocare l'acqua in pressione e anche, meno però, con la canna:
1) problemi elettrici soprattutto nei pressi del motore
2) problemi alle parti ingrassate come catena, cuscinetti delle ruote, del monobraccio, leveraggi inferiori del mono, cannotto ecc.
3) problemi di ristagno acqua in zone poco accessibili con pericolo di formazione ossido (antiestetico e pericoloso) esempio le viti a brugola, interno filettature ecc...
insomma non si può dire certo che faccia bene
il mio consiglio è di utilizzare la spugna umida per le superfici, un pennello sufficientemente lungo per accedere in ogni parte e chirurgicamente con acqua e sapone liquido per lavatrice che non schiuma, sgrassa magnificamente e lucida. Successivamente di nuovo pennello con sola acqua per il risciacquo.
Non dimenticate il compressore dell'aria, pelle di daino, prodotti specifici per la lucidatura delle varie parti e soprattutto tanto tanto......amore
di seguito un esempio dimostrativo del 2002 con 30000 km....
ok...svuoterò il sacco
come ho accennato per terra e fango utilizzo il detersivo lavatrice con il famoso pennello e spugna. Per le parti verniciate (compreso il motore) e le cromature come parabole e steli forcella del comunissimo polish da carrozziere facendo attenzione a non toccare gomma e plastica. Per i collettori uso "cromature brillanti" dell'Arexons reperibile nei supermercati...suggerisco però di non usarlo sulle cromature a mio giudizio troppo aggressivo. Anche il Sympol fa miracoli e si può utilizzare su ogni superficie compreso gomma e plastica.
Ricordatevi che c'è bisogno di molto tempo ma tenete anche presente che l'appetito vien mangiando....alcune volte ci si ammala
lamp!!!!
vorrei segnalare questo
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non sono io... lo segnalo xk vende anche altro e i prezzi mi sembrano buoni
23-10-2011 Marco Simoncelli ci saluta... allibito, triste... tante, troppe emozioni tutte insieme!!! Riposa In Pace
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