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Risultati da 1 a 10 di 53

Discussione: problemi ancora problemi col cambio...

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di bellosguardo
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    Citazione Originariamente Scritto da Snail Visualizza Messaggio
    Effettivamente è vero.
    Sul forum ci sono alcuni casi di cambio duro, o "problemi" del tipo che se ci si ferma in quarta poi si fa fatica a rimettere la prima, però credo che la maggior parte delle Street vada bene.

    Io quando provai la demo rimasi di stucco per la morbidezza e la precisione del cambio. Cosa che in una Z1000 non riscontrai affatto! Due sfollate e un inceppamento in nemmeno 2 Km di strda.

    anche io sono sui 2500/3000 ma che se ci si ferma con marce alte che non siano seconda è normale che si faccia fatica a mettere in prima o che ogni volta che premi il pedale molli leggermente la frizione e allora senti il TAN e la scalata avviene o non puoi fare tutto tenendo premuta la frizione non è una macchina cavolo!!!! ma su tutte le moto....
    a me il cambio non è mai stato duro a parte in alcuni episodi tipo quando non tiravo bene le marce te a che giri cambi? prova a cambiare solo dai 5/6000 in su ...
    Chi sta per morire chiede acqua poiché sa che contiene la vita

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di luxor79
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    Citazione Originariamente Scritto da bellosguardo Visualizza Messaggio
    anche io sono sui 2500/3000 ma che se ci si ferma con marce alte che non siano seconda è normale che si faccia fatica a mettere in prima o che ogni volta che premi il pedale molli leggermente la frizione e allora senti il TAN e la scalata avviene o non puoi fare tutto tenendo premuta la frizione non è una macchina cavolo!!!! ma su tutte le moto....
    a me il cambio non è mai stato duro a parte in alcuni episodi tipo quando non tiravo bene le marce te a che giri cambi? prova a cambiare solo dai 5/6000 in su ...
    Io ho imparto a scalare da fermo tenendo la frizione leggermente in tiro...puoi scalare senza dover tirare e mollare la frizione ma le passi tutte tranquillamente sia in salita che discesa ... mentre per il rumore di innesto della seconda ho notato che dipende molto da come si cambia se si esita nel rilasci della frizione spesso è molto rumoso e sei sente di doppio tic se invece la cambiata è veloce e si rilascia bene la frizione diventa molto silenzioso.

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Seymour
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    Citazione Originariamente Scritto da bellosguardo Visualizza Messaggio
    anche io sono sui 2500/3000 ma che se ci si ferma con marce alte che non siano seconda è normale che si faccia fatica a mettere in prima o che ogni volta che premi il pedale molli leggermente la frizione e allora senti il TAN e la scalata avviene o non puoi fare tutto tenendo premuta la frizione non è una macchina cavolo!!!! ma su tutte le moto....
    a me il cambio non è mai stato duro a parte in alcuni episodi tipo quando non tiravo bene le marce te a che giri cambi? prova a cambiare solo dai 5/6000 in su ...
    Beh non esageriamo che su tutte le moto fa cosi'

    Io con la beta m4 mi divertivo molto a fare 6->3 di botto e a scodare (quello si che era un cambio complicato, per mettere la folle 10 minuti e certe volte era di pietra :O ) , con questa non si puo' proprio perche' ogni scalata bisogna staccare leggermente la frizione, cmq niente di problematico ci si fa subito l'abitudine

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