MASSA PRIMO HEMILTON SQUALIFICATO

[bond972]

La penalizzazione "del ragazzino" era corretta. Dispiace che, comunque, la Ferrari non abbia vinto "sub pista" ma "sub judice".

Gara divertente? Boh! A me è sembrata noiosa: ci si riduce a sperare che piova per vedere un po' di spettacolo! L'hanno paragonata al famoso duello Villeneuve/Arnoux......ma ci si rimbambisce così tanto a seguire la F1?

uniche cose belle della gara ?

il circuito, semplicemente fantastico !!!

vedere tutta la gara su Skysport active con came on board, da paura...

[DocHollyday]

uniche cose belle della gara ?

il circuito, semplicemente fantastico !!!

vedere tutta la gara su Skysport active con came on board, da paura...

Il più bello in assoluto! 15 anni fa ci sono pure passato in moto: il tratto che va dal tornantino dopo il rettilineo dei box alla compressione, ai tempi, era una strada normale(come, peraltro, lo era il tratto che portava alla Bus-Stop che era, veramente, una fermata d'autobus). La cosa che mi lasciò senza parole, dalla tv non sembra, è che la strada, dopo la compressione, si "impenna" letteralmente! Ti ritrovi davanti un muro di asfalto. Che posto meraviglioso....le Ardenne sono da visitare assolutamente!

[Fulvioz]

Beh....se fanno come ai tempi passati in cui vietavano il limitatore in partenza e qualcuno immetteva programmi auto-cancellanti che assistevano solo in partenza.....

Come diceva il buon Gilles, dovrebbero fare auto alte 30 cm da terra con ruote larghe una spanna, non di più: lì si vedrebbero i veri piloti!

Allora quì bisognerebbe fare una scelta:

Auto tutte uguali, ruote slick, 0 pitstop, aerodinamica bloccata nello sviluppo e uguale per tutti, motori piccoli... Quì si vedrebbero tanti sorpassi, i piloti che contano e null'altro proprio come in GP2!!!

Purtroppo il contro è che si ucciderebbe la spina dorsale della F1 ovvero la ricerca e sviluppo a favore dello spettacolo, e la F1 senza il miglioramento e la ricerca che portò a usare le minigonne, il turbo, le sospensioni attive, l'elettronica e tutto il resto sparirebbe... Sparirebbe per far diventare questo sport un circo, come purtroppo mi sembra sia diventato da troppi anni...

[DocHollyday]

Allora quì bisognerebbe fare una scelta:

Auto tutte uguali, ruote slick, 0 pitstop, aerodinamica bloccata nello sviluppo e uguale per tutti, motori piccoli... Quì si vedrebbero tanti sorpassi, i piloti che contano e null'altro proprio come in GP2!!!

Purtroppo il contro è che si ucciderebbe la spina dorsale della F1 ovvero la ricerca e sviluppo a favore dello spettacolo, e la F1 senza il miglioramento e la ricerca che portò a usare le minigonne, il turbo, le sospensioni attive, l'elettronica e tutto il resto sparirebbe... Sparirebbe per far diventare questo sport un circo, come purtroppo mi sembra sia diventato da troppi anni...

Mi sembra che i piloti, da qualche annetto a questa parte, siano più impegnati a salvarsi il culetto santo(cosa sacrosanta), che non a correre. Io capisco la sicurezza e tutto, ma snaturare uno sport com'è avvenuto in F1(e come sta accadendo in MotoGP)mi sembra una cosa poco intelligente.

[bond972]

ormai per F1 e MotoGp è un processo irreversibile, al maxmo potranno "tagliare" qualcosina, ma difficile vedere stravolgimenti veri e propri, anche perché il "giro di soldini" è grande e non credo che case costruttrici e sponsor vari vogliano fare una vera e propria marcia indietro.

[Fulvioz]

Eppure il sempre maggior pubblico che segue GP2 e SBK dovrebbe far pensare che nelle classi regine qualcosa lo devono cambiare...