Metzler M3

[giova66]

Eh, a discapito della velocità nei cambi di direzione è una cazzata bestiale,sono sveltissime ed in più puoi arrivare pinzato fin dentro la curva seza che la moto si alzi.., per il resto sono a 4000Km e non le "sento"come da nuove (vorrei vedere)...le prossime non so' ancora,forse le bridgestone...

Pit! Non mi sono spiegato bene..... A scendere in piega sono molto più veloci le M3.... è solo nei cambi rapidi che sono un po' più lente delle qualifier...... ma per forza! Queste ultime sono rotonde!

Come velocità in inserimento non c'è paragone..... tra le qualifier e qualsiasi altra gomma, che sia Pierelli, Metzler, o quant'altro.... e come dicevi tu, con le altre puoi pinzare anche dentro curva, mentre le quaifier raddrizzano eccessivamente e portano fuori.... Le RR non so come si comportino, non le ho mai provate

Io ho una coppia di M3 con circa 3Kkm. Arrivo da tre treni di Diablo corsa e devo dire che questa coppia di M3 sarà L'ultima che acquisto.
Trovo l'anteriore molto floscio di carcassa(devo tenerlo a 2,5bar contro i 2.2 del diablo), per non perdere troppo in agilità.
Trovo che la moto tenda ad allargare in apertura di gas(mai successo con i diablo) e che l'anteriore non lavori ben associato al posteriore.
Il posteriore ha meno grip del diablo corsa, soprattutto in frenata e nonostante sia vistosamente più stretto è meno agile del diablo.
Al prossimo cambio monterò i Diablo3 oppure proverò gli RR.
Ciao.

Oddio! Non dirmi queste cose! Anch'io ho su le Corsa! Volevo anch'io prendere le Corsa 3, ma il nostro "spacciatrore" di gomme qua nel forum, non le aveva più disponibili....(anche perchè credo stiano andando in esaurimento, in quanto sostituite dalle Rosso).
Ma le caratteristiche della carcassa a 0° ed il profilo, in teoria, dovrebbero essere molto simili.... e la mescola delle M3 più performante rispetto alle Corsa, soprattutto l'anteriore

Spero di non dovermi pentire dell'acquisto....... me le stanno montando proprio oggi....

scusate ma quanto costano?

Le M3? Pagate 205