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Risultati da 21 a 30 di 31

Discussione: Filtro Olio!!

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da Robi green Visualizza Messaggio


    aspetta un attimo che cerco di spiegarmi meglio:
    essendo meno forte di te,quando stringo il filtro a mano rischio di perderlo???
    non te la prendere devi capire che mr tiger è un bravo meccanico ma ha la sensibilità del nonno di heidi quando tratta con i forumisti
    Send with the butterfly d' mammt

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  3. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da Robi green Visualizza Messaggio
    ci ho provato recentemente,ma per non combinar guai ho cercato la tazza per smontare il filtro visto che è un po duro da forare-che purtroppo non ho trovato dalle mie parti-e quindi ho optato per un arnese della usag che invece di avere la catene ha un nastro in materiale sintetico: USAG - Utensili Professionali - Catalogo con 12 euro mi son risolto i problemi

    solo con un cacciavite non lo fori...ci vuole un martello, per convincere il cacciavite a sporcarsi di olio...


    poi per stringerlo...ci sono dei parametri "ufficiali", tipo lo avviti fino che l'oring va a contatto con la coppa, e da li 3/4 di giro o simile (non sono certo dei 3/4...Mr tiger...puoi eventualmente confermare, o dirmi che non ho capito na mazza? )

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Robi green Visualizza Messaggio


    aspetta un attimo che cerco di spiegarmi meglio:
    essendo meno forte di te,quando stringo il filtro a mano rischio di perderlo???
    e che ne so mica ho un indicatore dinamometrico a distanza.....

    cmq la chiave non fa mai male..........ma occhio a stringerlo troppo che sul daytona ho bestemmiato in tutte le religioni al mondo per toglierlo e ci hio messo 3 giorni, ci son riuscito smembrandolo tutto arrivando alla fine dove c0'erano due fori , a quel punto ho usato la chiave a settori del cannotto di sterzo e delle martellate che avrebbero crepato la coppa........

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Robi evergreen
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    e che ne so mica ho un indicatore dinamometrico a distanza.....

    cmq la chiave non fa mai male..........ma occhio a stringerlo troppo che sul daytona ho bestemmiato in tutte le religioni al mondo per toglierlo e ci hio messo 3 giorni, ci son riuscito smembrandolo tutto arrivando alla fine dove c0'erano due fori , a quel punto ho usato la chiave a settori del cannotto di sterzo e delle martellate che avrebbero crepato la coppa........
    ok grazie
    ... de coma ...

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di MissionTriple955i
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    e che ne so mica ho un indicatore dinamometrico a distanza.....

    cmq la chiave non fa mai male..........ma occhio a stringerlo troppo che sul daytona ho bestemmiato in tutte le religioni al mondo per toglierlo e ci hio messo 3 giorni, ci son riuscito smembrandolo tutto arrivando alla fine dove c0'erano due fori , a quel punto ho usato la chiave a settori del cannotto di sterzo e delle martellate che avrebbero crepato la coppa........
    non parliamo di coppa...che io l'ho spaccata a dicembre...

    ehi tiger, sai come far saldare la coppa dalla filettatura del scarico olio? c'è un rimedio? giusto per riserva, perchè ne ho un'altra buona.

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Pio
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    Citazione Originariamente Scritto da sevenday Visualizza Messaggio
    Mah...considerando che lo devi buttare, ci puoi piantare anche un cacciavite e girare...
    e dove lo infilo il cacciavite che su tre lati è coperto dalla coppa dell'olio e sul quarto dallo scarico???

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Rene
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    Lo infili di traverso...la forza per svitare un filtro dell'olio non è mica mostruosa!!! Se consideriamo che viene strinto a mano da nuovo.

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di Pio
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    dunque,tagliando eseguito e quindi anche il cambio dell'olio è stato fatto
    alla fine gira e volta la coppa per svitare il filtro me l'ha data in prestito il meccanico dal quale ho preso i ricambi!! diciamo che la cosa mi ha lasciato davvero sorpreso,anche perchè era la prima volta che mi servivo da lui

    bon morale della favola il filtro si è allentato davvero con pochissima forza,non credevo ne servisse così poca!ce l'avrei fatta sicuramnete anche con il pappagallo
    grazie a tutti per i consigli!

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di framasotti
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    Citazione Originariamente Scritto da Pio Visualizza Messaggio
    dunque,tagliando eseguito e quindi anche il cambio dell'olio è stato fatto
    alla fine gira e volta la coppa per svitare il filtro me l'ha data in prestito il meccanico dal quale ho preso i ricambi!! diciamo che la cosa mi ha lasciato davvero sorpreso,anche perchè era la prima volta che mi servivo da lui

    bon morale della favola il filtro si è allentato davvero con pochissima forza,non credevo ne servisse così poca!ce l'avrei fatta sicuramnete anche con il pappagallo
    grazie a tutti per i consigli!
    e per quello che non compro l'arnese per svitarlo e uso la pappagallo!

    veramente la chiave a pappagallo la uso quasi per fare tutto
    Se la sfortuna è contro di noi, problemi suoi...

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da sevenday Visualizza Messaggio
    Lo infili di traverso...la forza per svitare un filtro dell'olio non è mica mostruosa!!! Se consideriamo che viene strinto a mano da nuovo.
    strinto?
    Send with the butterfly d' mammt

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