Che gomme per la mia Speed?

[Pier955]

non so cosa siano quelle sigle una in culo all'altra, ma secondo questa filosofia anche delle gomme vecchie posson andar più che bene...

diciamo che se provi delle gomme più nuove, tipo le k3 potresti trovarti ancora meglio.
Certoi puoi aspettare che vengano superate e così poi le compri al prezzo che ora trovi le rennsport.

un po' come prendere una moto di qualche anno a km0.

Va molto bene, ma quelle nuove sono migliori in molti casi....

[Vezza]

diciamo che se provi delle gomme più nuove, tipo le k3 potresti trovarti ancora meglio.
Certoi puoi aspettare che vengano superate e così poi le compri al prezzo che ora trovi le rennsport.

un po' come prendere una moto di qualche anno a km0.

Va molto bene, ma quelle nuove sono migliori in molti casi....

Se mi trovo in piena e massima confidenza non vedo perchè cambiare...

Non discuto che ci possan esser miglioni di gomme migliori...Ma io con queste mi trovo benissimo

[Pier955]

Se mi trovo in piena e massima confidenza non vedo perchè cambiare...

Non discuto che ci possan esser miglioni di gomme migliori...Ma io con queste mi trovo benissimo

Infatti, non ti ho mica biasimato per la scelta.

Ho riportato la mia esperienza, i miei amici montano quasi tutti le rennsport perchè sono buone e costano il giusto.
Io perchè sono maniaco spendo sempre qualche 20-30 euro in più e provo sempre gomme diverse. Probabilmente non ne ho nemmeno bisogno, ma penso che tutto serva a fare esperienza.

[-Johnny-]

Sapete che sono confuso come prima o forse di +?

Non temere, è normale finche non farai dell'esperienza tua.

Per quel chilometraggio ce ne sono molte, per esempio:
Metzeler M3 (mai provate)
Pilot Power 2CT
Diablo corsa

Questi sono solamente esempi, ma sai che se ti piace piegare forte, gomme così non sono eccezionali. Molti elogiano le Pilot Power 2CT. Le ho montate per affrontare lo scorso inverno, ci ho fatto 8000Km e con temperature basse vanno abbastanza bene, permettevano facilmente di arrivare alla spalla posteriore a gennaio. Appena sono salite le temperature, nei passi trentini con asfalto "grosso" si surriscaldano che è un piacere e scivolano di brutto (e questo vale per tutte le gomme di quella categoria). Poi dipende da te, se il passo non è proprio veloce e se l'asfalto non è superdrenante non avrai nessun problema e farei molta strada.

[Anacleto68]

Non temere, è normale finche non farai dell'esperienza tua.

Per quel chilometraggio ce ne sono molte, per esempio:
Metzeler M3 (mai provate)
Pilot Power 2CT
Diablo corsa

Questi sono solamente esempi, ma sai che se ti piace piegare forte, gomme così non sono eccezionali. Molti elogiano le Pilot Power 2CT. Le ho montate per affrontare lo scorso inverno, ci ho fatto 8000Km e con temperature basse vanno abbastanza bene, permettevano facilmente di arrivare alla spalla posteriore a gennaio. Appena sono salite le temperature, nei passi trentini con asfalto "grosso" si surriscaldano che è un piacere e scivolano di brutto (e questo vale per tutte le gomme di quella categoria). Poi dipende da te, se il passo non è proprio veloce e se l'asfalto non è superdrenante non avrai nessun problema e farei molta strada.

Grazie, sto pensando di montare una doppia mescola e vedere.

le rennsport son gomme vecchie come carcassa e mescola , una gomma sportiva tipo qualifier rr m3 diablo 3 bt 16 tiene di piu su asciutto bagnato in pista e credo per via della doppia mescola duri pure di piu.

E' quello che penso anch'io, dovrebbe essere + dura dei modelli precedenti al cento e + morbida sui fianchi, invece prima delle doppie mescole forse si cercava il compromesso ideale, parlo per esperienza in Bici.

[Vezza]

Infatti, non ti ho mica biasimato per la scelta.

Ho riportato la mia esperienza, i miei amici montano quasi tutti le rennsport perchè sono buone e costano il giusto.
Io perchè sono maniaco spendo sempre qualche 20-30 euro in più e provo sempre gomme diverse. Probabilmente non ne ho nemmeno bisogno, ma penso che tutto serva a fare esperienza.

Ben detto...

[Rene]

Si surriscaldano perchè non le tenete alle pressioni indicate. Al max si scende di 0.2 su strada.

Per mettere in crisi gomme come le M3 ce ne vuole tanto; ma veramente tanto. Idem per le altre di pari categoria. Io sta fissa per le gomme supermorbide non ce l'ho e non ne vedo il bisogno su strada. A meno che non si guidi a modi suicidi!!!

PS Johnny le foto!!! Ma come va lo scarico? Hai rimappato? E' con o senza DB? Tanto ormai lo prendo anch'io; ma du foto e magari un video non mi sarebbero dispiaciuti!!

[-Johnny-]

Si surriscaldano perchè non le tenete alle pressioni indicate. Al max si scende di 0.2 su strada.

Per mettere in crisi gomme come le M3 ce ne vuole tanto; ma veramente tanto. Idem per le altre di pari categoria. Io sta fissa per le gomme supermorbide non ce l'ho e non ne vedo il bisogno su strada. A meno che non si guidi a modi suicidi!!!

PS Johnny le foto!!! Ma come va lo scarico? Hai rimappato? E' con o senza DB? Tanto ormai lo prendo anch'io; ma du foto e magari un video non mi sarebbero dispiaciuti!!

Pressione 2.5-2.6 circa, non mi dire che è errata! Anche perchè altrimenti sarebbe impossibile farci 8000Km.
E le 2CT si surriscaldano, come conosco chi riesce a surriscaldare le M3. Ma hai mai fatto il Costo o la Cembra? Beh, il Costo è carino, la Cembra è una pista... e le gomme si scaldano troppo.
Su quelle strade non mi sono mai trovato bene come con le K3!

P.S.: Se non le hai mai fatte, passa da queste parti che ci divertiamo!

P.P.S.: Le foto non ce l'ho, fai prima a comprarlo!

[Rene]

Ho capito via...per le foto non sei affidabile!!!

Per il resto anche noi abbiamo delle strade valide, la "pistina" a San Gimignano, la strada di Larderello in cui ho lasciato la mia vecchia Hornet sotto un burrone...

Il discorso è secondo me legato molto allo stile di guida, più che alle temperature di lavoro.
Ad esempio la scorsa settimana siamo stati in Garfagnana ed era freddo!!! Anche se siamo a Giugno sui passi la temperatura non è 40°, sembra strano che delle gomme categoria sport scivolino per il surriscaldamento. Non è che è dipeso dal manto stradale, sporco, umido ecc???

Sulle Michelin io non le amo e mai le rimonterò oiù! Le avevo sul CBR, mai piaciute ed hanno un decadimento veramente repentino dopo metà usura; ma le 2CT non le ho mai provate...

[Pulstar]

Pressione 2.5-2.6 circa, non mi dire che è errata! Anche perchè altrimenti sarebbe impossibile farci 8000Km.
E le 2CT si surriscaldano, come conosco chi riesce a surriscaldare le M3. Ma hai mai fatto il Costo o la Cembra? Beh, il Costo è carino, la Cembra è una pista... e le gomme si scaldano troppo.
Su quelle strade non mi sono mai trovato bene come con le K3!

P.S.: Se non le hai mai fatte, passa da queste parti che ci divertiamo!

P.P.S.: Le foto non ce l'ho, fai prima a comprarlo!

Confermo che Jhonny da quelle parte si diverte molto e che la strada (pista nel caso della cembra) le gomme le sa mettere a dura prova....
Ma rimane il fatto che non ho idea di come faccia certa gente a consumare gomme come le M3 in 2400km!!! Io ne ho fatti 7500 e ancora ce n'è!....Mah!