Allora, FERMI TUTTI...!!! adesso una alla volta...un T 301 da sballo...!!!

[Vezza]

bella cazzuta ma per collegarmi al dubbio di evert76,io parlerei di una linea un pelo squilibrata sull'anteriore:il codone originale è più formoso e grosso del t509 e quindi il dietro perde,se così si può dire,un pelo di importanza e soprattutto fa sembrare la moto leggermente inculata.In certe pose è lampante quello che intendo:io proverei per primo a riposizionare appena più in basso il faro e poi,se la moto lo consente,a sfilare un po' le forcelle;il tutto previa una prova su strada per verificare cambiamenti radicali

Faro più basso, gia detto, e più la guardo più vi do ragione...

AlloraDato che anche te hai questa impressione credo sian proprio le foto a dar un'immagine non corretta, la moto è caricata tantissimo sull'avantreno, le forcelle son gia un po sfilate, io son alto quasi 1.85 insomma non ho delle gambe cortissime, e sulla moto non tocco con tutta la pianta dei piedi con tutte e 2 le gambe...vorrei mostrarvela e farvela veder dal vivo per potervi spiegar a modo...

Per quanto riguarda il codone è quello del T509...non capisco cosa intendi per "più formoso e grosso del T509...è lo stesso...credo di non aver inteso quel che volevi dire...

Purtroppo sfilar ancor di più le forcelle vuol dire piangere con i polsi stritolati dopo 100km...

Ricordo che la moto pesa 240kg, dalla sella ai manubri c'è circa 10 minuti. e comunque quei manubri han gia una posa 5-6cm più bassa da quelli originali...


La sdifetterò nel tempo,

porca puttana mi ero perso questa meraviglia







spettacolo

Mi son spaventato....

secondo me dal vivo rende di piu bella

Te sei forse l'unico qua che l'ha vista dal vivo...

Azz io avrei lasciato il suo codino ma snellito!!
Bella comunque!!!

Codino


eh beh...è tutta un'altra storia...non sei il primo che consiglia di snellire come si deve questa coda...

Tutto sta se uno ha intenzione di realizzar una special completa o ritener un mezzo del tutto originale...

Per ora son messo cosi... poi vedremo

me l'aveva detto ieri Bradipo !!!

Cazzo se è bella!!!! Complimenti sta venendo fuori una bella Special!!!!

er Bradipo...

Ciao Felipeto...piacere...non abbiam mai avuto modo di parlare nonostante abbia letto tanto di te con il Gamberetto e bradipo...ma siete allo Zoo...???


Grazie di nuovo

molto bella vezza!

mi fa strano un tuo commento senza una minchiata...


Grazie, ciao bello...!!!

Bella bella!!!

Ciao Pistolotto...seguimi su FB che ci son i rompicoglioni...

grande vezzaaaaaaaaaaa

che bel mezzaccio

Ciao patacca lessa...grazie...

Dio bon Vezza.......
BRAVO BRAVO BRAVO!!!!!!

Anche se il proprietario è di Reggio Emilia... grazie

Complimenti, molto ben fatta! Mi piace!!!

thanks....



Mi auguro che tutti possiate venir al T-Day a Varano per vederla di persona...

[pavo]

Faro più basso, gia detto, e più la guardo più vi do ragione...


Per quanto riguarda il codone è quello del T509...non capisco cosa intendi per "più formoso e grosso del T509...è lo stesso...credo di non aver inteso quel che volevi dire...

Purtroppo sfilar ancor di più le forcelle vuol dire piangere con i polsi stritolati dopo 100km...

Ricordo che la moto pesa 240kg, dalla sella ai manubri c'è circa 10 minuti. e comunque quei manubri han gia una posa 5-6cm più bassa da quelli originali...


La sdifetterò nel tempo,



_:





Mi auguro che tutti possiate venir al T-Day a Varano per vederla di persona...

si,effettivamente ho pensato una cosa e scritto un'altra:alludevo al codone del 301 che è più grosso e formoso d quello della 509 che hai messo tu e dunque il posteriore è leggermente più sfinato(comunque sia il culo della t509 è uno dei più belli in assoluto nel mondo delle due ruote),da qui l'effetto...
avevo pure notato che hai già sfilato le forcelle e pure tanto,per questo parlavo di fare una prova per capire se avevi fatto troppo.

in alternativa ai munubri di robby,che costano fra l'altro una fucilata,per ovviare al troppo carico potresti pensare ai mezzi manubri con l'attacco rialzato

[Vezza]

si,effettivamente ho pensato una cosa e scritto un'altra:alludevo al codone del 301 che è più grosso e formoso d quello della 509 che hai messo tu e dunque il posteriore è leggermente più sfinato(comunque sia il culo della t509 è uno dei più belli in assoluto nel mondo delle due ruote),da qui l'effetto...
avevo pure notato che hai già sfilato le forcelle e pure tanto,per questo parlavo di fare una prova per capire se avevi fatto troppo.

in alternativa ai munubri di robby,che costano fra l'altro una fucilata,per ovviare al troppo carico potresti pensare ai mezzi manubri con l'attacco rialzato

ah ma te dici di infilarle anzichè sfilarle...comunque ho capito...

Mannubri di robby??? ValterMoto dici???

è abbastanza "Stronza" da guidare e sinceramente mi sto affezionando un po a questa guida...