Provocazione...

[fitzcarraldo]

...a forza di "spippolare", per usare un termine parecchio in voga su questo forum, tutte 'ste motociclette sono praticamente tutte uguali: ce ne rendiamo conto o no?

E allora mi domando, riallacciandomi ad un saggio che qualche tempo fa, su queste stesse pagine, si pose l'immane quesito: QUANDO una motocicletta può OGGETTIVAMENTE definirsi una SPECIAL?

E non ditemi che, per il proprietario, la sua moto è comunque "special" perchè questo è il solito discorso che "ogni scarafaggio è bello per la propria madre".

Il topic è aperto con il puro intento di rimanere antipatico e sollevare un polverone, quindi:

- secondo voi è normale leggere nella "lista spippoli": "TAPPO CON CHIAVE"?
- secondo voi è normale ritenere "spippolata" una motocicletta con le "TOGA" che le montano tutti?

O forse "spippolare" significa solo "modificare un dettaglio qualunque della moto basta che non rimanga come mamma Triumph l'ha fatto"?

Quindi infine: una moto SPIPPOLATA, ammettiamolo, la maggior parte delle volte non è una SPECIAL bensì una moto per lo più anonima (perchè dopo 3000 modifiche che attingono dal solito catalogo non differisce poi così tanto da un'altra) ma "fuori serie" semplicemente nel senso letterale del termine...

...o no?



Sono pronto alla "lapidazione in sala mensa"

La mia opinione è che tu abbia detto cose molto saggie!!! ma....

sempre secondo me,devi anche tener conto che questo non è un forum di professionisti del settore e che quindi è più che naturale che ci entusiasmiamo per modifiche congrue alle nostre abilità!!logica conseguenza è che troviamo topic chilometrici su frecce e specchietti mentre quasi nullo è il contributo su argomenti prettamente tecnici....

Per tornare alla tua domanda,io penso che si possa definire veramente special una moto che monta pezzi o particolari di realizzazione artigianale ed "ad hoc" (compresa la verniciatura)!!!ti faccio un esempio su mezzi che conosco personalmente.... considero molto più special la bonnie di Marcos che la mia,perchè lui ha personalmente realizzato particolari anche di discreta importanza come parafango,sottocoda,piastra paracoppa e piastra strumenti ecc. ecc. mentre io mi sono limitato all'installazione di pezzi aftermarket... questa penso sia la vera discriminante.... a volte però mi sembra che il vero merito di un vero spippolatore non sia riconosciuto completamente!!!!

sempre però senza perdere di vista il concetto che per noi questo è un giochino per bambini cresciuti e come tale deve essere accettato!!


MOTOMIKE HA,SECONDO ME,CODIFICATO PERFETTAMENTE LA DIFFERENZA FRA SPIPPOLO E SPECIAL!!!!!!!