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Risultati da 31 a 40 di 43

Discussione: nn parte.. alternatore?..regolatore?..

  1. #31
    TCP Rider Senior L'avatar di Avv. del Diavolo
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  3. #32
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    controlla se c'e' qualke cavo tranciato, puo' essere ke ci sia una massa

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di mionetto
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    signori, dopo la modifica e l'acquisto del raddrizzatore di corrente e dello starter solenoyd after market, continuo a bruciare il fusibile da 30 Ampere.
    dopo qualche secondo di accenzione il fusibile comincia a scaldarsi, ieri ho percorso 246 km e nn mi dato noia, mi sono imbarcato per palermo, stamani appena esco dal traghetto nuovamente strumentazione impazzita e fusibile bruciato!
    ho rimosso i due relais che accendono contemporaneamente i fari.
    Ma vorrei risolvere il problema.
    C'č qualcuno in grado di darmi un aiuto e raccontarmi che cXXXo sta succedendo alla miamoto?....AIUTATEMI!

  5. #34
    TCP Rider Senior L'avatar di bagarre
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    Citazione Originariamente Scritto da mionetto Visualizza Messaggio
    signori, dopo la modifica e l'acquisto del raddrizzatore di corrente e dello starter solenoyd after market, continuo a bruciare il fusibile da 30 Ampere.
    dopo qualche secondo di accenzione il fusibile comincia a scaldarsi, ieri ho percorso 246 km e nn mi dato noia, mi sono imbarcato per palermo, stamani appena esco dal traghetto nuovamente strumentazione impazzita e fusibile bruciato!
    ho rimosso i due relais che accendono contemporaneamente i fari.
    Ma vorrei risolvere il problema.
    C'č qualcuno in grado di darmi un aiuto e raccontarmi che cXXXo sta succedendo alla miamoto?....AIUTATEMI!
    forse t'č partito l'alternatore...
    " ..stamo a marciā alla grande regā!.." SEZIONE ROMANA TRIUNZ

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di mionetto
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    domandone, ho verificato la tenione della batteria ...a motore acceso con un po di dgasate, č di 13,62, che cos'o'?alternatore????...regolatore di tensione????..AIUTO!

  7. #36
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    La ricarica č sufficiente ma il guasto non č quello. I cavi che scaldano e il fusibile sempre bruciato portano dritti a un cortocircuito. Quello devi cercare.....
    Il mio č un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno puō essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se perō togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacitā ed opportunitā si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilitā e l'ignoranza non richiede impegno.

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di mionetto
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    bagarre spero di no...l'alternatore.....eheh grazie valterone...ma dov'č questo corto???...cassarola!

  9. #38
    TCP Rider Senior L'avatar di bagarre
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    honda milf 500 four.. on fire
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    anche nel mio caso avevo la tensione corretta ma i cavi che scaldavano parecchio, credimi, se hai sostituito il regolatore hai la batteria a posto nn c'č rimasto che l'alternatore che si sta bruciando.. nn ti molla di schianto ma piano piano.. te ne accorgi dal quadro strumenti che impazzisce, vā e viene e nn ti si mette piu in moto..
    " ..stamo a marciā alla grande regā!.." SEZIONE ROMANA TRIUNZ

  10. #39
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    su tiger 955 2002 abbiamo appena fatto ribobinare lo statore da un professionista.
    il ricambio carissimo e attualmente introvabile.
    abbiamo preferito rifarlo.
    costo circa 240 euro.

    domani la proviamo e spero che non ci siano altri problemi.

    complimenti per la discussione.
    molto costruttiva.

    saluti
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni č possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profonditā degli abissi oceanici.

    Hat 2013 Motociclismo

  11. #40
    TCP Rider Senior L'avatar di Avv. del Diavolo
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    azz 240 x riavvolgerlo?! mi sembra un furto

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