Per il fatto che la spia non si spegne subito dopo aver fatto rifornimento è normale, il galleggiante adotta un sistema che si "accentra" dopo qualche minuto. Tanti evidenziano il problema della spia avaria motore dopo aver riempito a tappo il serbatoio, a me sinceramente non è mai capitato, certo che vivere nell'angoscia di rimanere a piedi da un momento all'altro non è bello, specialmente per chi percorre tanti km...
Speriamo che nel mod 2010 sostituendo il quadro si son ricordati di inserire il livello carburante!