Sconti credo che sia difficile averne, il prezzo di listino è quello e quello rimane (anzi può solo salire dato che quando sono andato in conce la prima volta quando la street era uscita da poco a listino era a poco meno di 7500 euro poi è salita agli 8000 attuali)...

Gli accessori sono puramente estetici; l'unico funzionale forse sarebbe il cupolino con l'aggiunta del visore fumè per avere un po di protezione dall'aria in autostrada; potresti pensare anche ai tamponi paratelaio che nel caso di una banale scivolata ti evitano di grattare carter ecc... e, a detta del mio conce, anche ai nottolini per il cavalletto posteriore che evitano assieme alle pedane posteriori che si possa strisciare il forcellone posteriore (non ci metterei la mano sul fuoco ma costano poco e poi son sempre utili per il cavalletto ).

Sul consiglio di prendere la R concordo perchè con meno di 1000 euro in piu hai sospensioni regolabili, pinze e pompa radiale e manubrio piu largo tutte cose che prendendo una N probabilmente ti verra voglia di mettere, spendendo molto piu di 1000 euro...