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Discussione: In cucina con Sam il Cinghio: ricetta per la creazione di una Scrambler 790

  1. #1201
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    Citazione Originariamente Scritto da vecchialenza Visualizza Messaggio
    ciao Sam
    da quel poco che ne capisco io rifarei la staffa in materiale più performante (acciaio inox direi ) maggiorando le quote di un 3-4 di millimetri ; così facendo però mi dirai che uno spessore troppo elevato non Ti consentirebbe di "passarci" dietro gli occhielli .
    Stimando Tu abbia problemi di spessore solo in corrispodenza degli occhielli sul fodero , io anzichè una staffa che si ancori solo "da una faccia" al fodero farei fare una staffa con due scassi dove infilare gli occhielli , magari poi esteticamente troppo massiccia non Ti piacerà ma puoi mascherare facilmente verniciando di nero le parti della staffa che preferisci "fondere" cromaticamente con il fodero .
    L'ideale forse sarebbe una staffa monolitica con davanti due scassi per gli occhielli e dietro due scassi per gli attacchi sulla pinza , ma dato non ho ben chiaro come è fatta la pinza (tridimensionalmente) e soprattutto quanto spazio Ti rimane tra pinza e disco , mi fermo all'ipotesi degli scassi solo anteriori .
    bye
    bhe direi di nn fare proprio a caso...ci sn un sacco di distanziatori x pinze in giro...ma almeno una misura appunto approssimativa dello sforzo la farei... per rendersi conto di come viene sollecitato il pezzo...se hai foto di come è fatto anche da dietro il pezzo e qualche misura proviamo a fare un conto sulle forze in gioco ...quando ho tempo un pò ci ragiono su...

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  3. #1202
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    mi sono perso qualcosa oppure mancano ancora i fianchetti laserati?

  4. #1203
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    Citazione Originariamente Scritto da Cea Visualizza Messaggio
    mi sono perso qualcosa oppure mancano ancora i fianchetti laserati?
    Non sono ancora passato a ritirarli

  5. #1204
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    ciao..ho fatto 2 conticini x ora teorici sulla forza in frenata senza misure cosi...insomma ci sono dei belli sforzi e il punto che si è rotto è sollecitato a taglio dovuto alle 2 viti vicine che per la poca raggiatura sicuramente si crea un cosiddetto effetto di intaglio...cioè un carico locale + alto del dovuto...

  6. #1205
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    Citazione Originariamente Scritto da firemaker Visualizza Messaggio
    ciao..ho fatto 2 conticini x ora teorici sulla forza in frenata senza misure cosi...insomma ci sono dei belli sforzi e il punto che si è rotto è sollecitato a taglio dovuto alle 2 viti vicine che per la poca raggiatura sicuramente si crea un cosiddetto effetto di intaglio...cioè un carico locale + alto del dovuto...
    Non ci ho capito una fava ma - GIURO - mi fido

  7. #1206
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    haha nel senso vicino all'attacco superiore della pinza braking...che corrisponde all'attacco inferiore sulla forcella...ecco essendo che la sezione cambia di netto si formano delle sovratensioni

  8. #1207
    TCP Rider Senior L'avatar di LadyB
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Non ci ho capito una fava ma - GIURO - mi fido
    benvenuto nel club!!!!!!!

  9. #1208
    TCP Rider L'avatar di Cea
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Non sono ancora passato a ritirarli
    ahi ahi ahi signora Longari.....

  10. #1209
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Sam, ma poi hai risolto con il supporto della pinza del freno?

  11. #1210
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Sam, ma poi hai risolto con il supporto della pinza del freno?
    Non sono proprio avanzato: in questo periodo ho avuto altro per la testa (traslocare la ex moglie in primis )

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