benissimo, allora vedo che posso fareOriginariamente Scritto da valterone
Non riesco a visualizzare lo "strappo" che dici tu, ma posso dirti che una specie di accelerazione nella discesa in piega unita a una sensazione di spostamento laterale, la ritrovo all'anteriore, a gomme fredde e ferme da un pò e le prime volte ho stretto ben bene le chiappe, visto che l'asfalto era umido. Il tutto sparisce dopo aver "calpestato" la superficie corrispondente. Per capirci, mi sembra che la gomma fredda o ferma da un pò, abbia bisogno di "rullare" sull'asfalto su tutta la superficie, per dare tutta l'aderenza possibile. Direi di evitare gli esperimenti d'inverno ( anche se, conoscendo bene l'asfalto, le Qualifier permettono pieghe con le pedane a terra anche a zero gradi..) ma questa primavera dovresti usare di più l'inclinazione e di meno il gas. E' vero che piegando di meno si è più veloci, ma per cercare il limite o comunque provare ad andare oltre al solito, è meglio essere più lenti.
Sempre in sicurezza, mi raccomando....
appena torna una giornata di sole ci provo, tanto qui a Firenze appena c'e' il sole ci son temperature estive, due giorni fa eravamo a 17-19°
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