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mi spiace deluderti, ma al bar difficilmente mi vedrai se non per aspettare gli altriOriginariamente Scritto da gnolo
per forza la usi solo x andare al bar
che sono arrivati prima di me e si bevono il caffè
Tornando on topic, le Metzeler M3 fanno al tuo caso.
Ti potrai divertire con delle belle pieghe spingendoti fino alla chiusura senza problemi.
Per quanto hai scritto, almeno per ora, lascierei stare le Dunlop RR
Ultima modifica di Silvan; 20/01/2010 alle 19:52
Basta "solo" un po' di manico...Qualifier2 superiori a M3, Diablo Rosso, Michelin Power, ecc...Il resto delle gomme super sportive per strada sono sprecate!!!! Solo in pista puoi sentire la differenza....Lampsss
devo solo dissentire dicendo che le Qualifier2 si consumano come le RR(viste con i miei occhi ad un amico)
ti consiglio le M3...ne ho montati ben 4 treni di fila!!posso dirti che son gomme "sincere" oneste...e durano abbastanza.
io quest'anno passo a pirelli ma solo perchè in fiera a verona ho fatto ottimi affari...sennò sarei rimasto sulle metzeler
HOT WHEELS RUN FOREVER
---Without ruleZ-Without feaR---
Con le RR ci ho fatto 3000 km (Q2 4000..), le prime pero' hanno un grip superiore!!!!devo solo dissentire dicendo che le Qualifier2 si consumano come le RR
io personalmente le M3 non le voglio nemmeno più vedere, mi sono trovato malissimo.
Dunlop qualifier rr, finche le trovo dai gommisti le monto !
è normale che non a tutti possono piacere le gomme, ma credo che se aprisse un sondaggio in molto hanno apprezzato le RR
Anch'io ho trovate superiori le RR alle M3, ma durano davvero pocoe per il suo utilizzo sarebbero sprecate
ragazzi ke differenza ci sta tra metzeler k3 interact e k3 normale?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
La K3 normale è la vecchia versione, la Interact la nuova...
Cmq su strada 'ste gomme sono sprecate.
Le M3 rispetto alle Q2 accusano di più la strada dritta e le penne e le spalancate a moto dritta...
I Km cmq tarabaralla sono i soliti. Chi ci fa 4000 km o è sempre a spalancare ad ogni uscita di curva o tiene la pressione troppo bassa surriscaldando la gomma...
Il perchè di RENE...ogni volta che ci ritroviamo al nostro negozio di accessori e chiedo un prezzo, rispondo sempre... "ma costa un RENE!!!" e così nacque il mio nick motociclistico...
MTM - LIBERI DA OGNI IMPOSIZIONE
Scusate... mi ero perso la discussione.quelle suggerite da Davide non molto performanti rispetto alle M3, che offrono davvero un ottimo grip e divertimento
se vuoi una cosa intermedia e ti permettono di fare qualche km in più rispetto alle interact K3 o supercorsa, ma più performanti e divertenti delle M3 prova le Dunlop RR
Forse Silvan si è sbagliato ad esprimere, le M3 non sono ASSOLUTAMENTE più performanti dal punto di vista delle prestazioni (grip, tenuta, sensazione di sicurezza e controllo al limite) delle K3
E non servo io per spiegarne il motivo!
Io gli ho consigliato Raceteck e Supercorsa SP in quanto per un utilizzo del mezzo prettamente primaverile/estivo sono il top.
Ovvio che, se lui utilizza molto la moto anche di inverno, allora Diablo oppure ancor meglio le M3.
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
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