Lo so che non è uguale il motore, ma quando arrivi a metterci le mani sopra vuol dire che c'è un bel danno, in quel caso meglio portarla da un meccanico qualificato Triumph.Originariamente Scritto da MrTiger
Fino dove posso faccio io.
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Lo so che non è uguale il motore, ma quando arrivi a metterci le mani sopra vuol dire che c'è un bel danno, in quel caso meglio portarla da un meccanico qualificato Triumph.
Fino dove posso faccio io.
"Fletto i muscoli e sono nel vuoto!" (Rat-Man)
"Dio non é con noi perchè anche lui odia gli imbecilli!" (il Biondo)
"...to boldly go where no man has gone before!"
beh solo il registro valvole è diverso...........cmbia le candele, scatola filtro ecc...beh se cambi solo l olio non c'è bisogno di un manuale...
Gli interventi che affido al meccanico sono quelli per cui non dispongo di attrezzatura necessaria (e che acquistarla sarebbe antieconomico) , e che si fanno a lunghi intervalli, ma se devo smontare le sospensioni o sostituire la pompa dell'acqua o dell'olio, il manuale risulta molto utile, compreso il fatto che ci sono i valori delle coppie di serraggio di viti e bulloni.
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guarda come è fatto un haynes poi ne riparliamo..............
io sono a 100 mila e le pompe sono ancora le sue...........
io ho venduto il mio speed 955 del 2000 a 50.000km per un 1050
tornassi indietro forse non lo farei...quella moto se la usi come si deve, o per lo meno, non la usi da cazzone...ti porta fino alla pensione...
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