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Discussione: [TEST] Prova nuova MV Brutale 990R

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  1. #1
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    Citazione Originariamente Scritto da Gnolo Visualizza Messaggio
    Si si gran bel pezzo di moto !!! Pero con un dente pignone in meno e più godibile !!!)
    ps e un mio pensiero
    fidati, non serve

    P.S.: pensiero oggettivo
    Ultima modifica di Silvan; 08/04/2010 alle 20:58

  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    fidati, non serve
    Ciao silvan tu dici !??? Ho avuto uni scambio di mp con cersare ne stavamo parlando e stupenda ma non mi attirano i 4 cilindri !!!

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Gnolo Visualizza Messaggio
    Ciao silvan tu dici !??? Ho avuto uni scambio di mp con cersare ne stavamo parlando e stupenda ma non mi attirano i 4 cilindri !!!
    Ciao Gnolo, non è il solito 4 cilindri L'unica cosa che rimane del 4 cilindri è l'esplosione oltre i 10.000 giri fino ai 14.000...,ma sotto è molto, ma molto godibile. Leggi in prima pagina cosa scrive Filo

    Non provarla
    Ultima modifica di Silvan; 08/04/2010 alle 21:06

  4. #4
    Bannato L'avatar di Intrip
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    scusate l'OT

    Citazione Originariamente Scritto da Gnolo Visualizza Messaggio
    Ciao silvan tu dici !??? Ho avuto uni scambio di mp con cersare ne stavamo parlando e stupenda ma non mi attirano i 4 cilindri !!!
    pur'io avevo detto basta4cilindri
    e poi la provai

  5. #5
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    Thumbs up W i nuovi 4 cilindri per naked


  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Intriplato Visualizza Messaggio
    pur'io avevo detto basta4cilindri
    e poi la provai


    eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee..........................................


    continua............................... fù amore!

    Citazione Originariamente Scritto da Ruvido Visualizza Messaggio
    [provocazione]non si considera l'acquisto di un' obsoleta e vetusta 1078 rr
    bene o male vien via come la nuova 990 r

    pro:
    finiture decisamente superiori [questo vale per tutto il vecchio corso della meccanica verghera]
    componentistica di ottimo livello
    linea decisamente meglio riuscita
    prestazioni esagerate

    contro:
    colorazioni circensi
    guida impegnativa, troppo per la strada
    mancanza di controlli elettronici di ultima generazione


    [/provocazione]
    I gusti per le colorazioni non si discutono

    Sufficente muovere dolcemente il polso DX ( personalmente NON l'ho trovata troppa.., probabilmente impegnativa per alcuni )

    TRACTION CONTROL Le grandi novità riguardano comunque l’elettronica: la nuova Brutale è equipaggiata con una centralina Marelli 5.SM di ultima generazione, decisamente più evoluta della precedente, che oltre a comandare i nuovi corpi farfallati Mikuni da 46 mm più leggeri, è anche in grado di gestire una doppia mappatura (Sport/Rain) per modificare il comportamento del motore e un controllo di trazione regolabile su 8 posizioni.




    MV Agusta Brutale 2010 | MotorBox | Moto | Viste&Provate | Moto


    Ultima modifica di Cesare-Skabry; 09/04/2010 alle 18:26 Motivo: UnionePost automatica

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Intriplato Visualizza Messaggio
    pur'io avevo detto basta4cilindri
    e poi la provai
    Ma tu sei caduto in tentazione
    oraai ti abbiamo perso
    ciao intrip

    Ciao a tutti
    x me siete pagati da mV Italia !!!!!


    Citazione Originariamente Scritto da Cesare-Skabry Visualizza Messaggio
    eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee..........................................


    continua............................... fù amore!



    I gusti per le colorazioni non si discutono

    Sufficente muovere dolcemente il polso DX ( personalmente NON l'ho trovata troppa.., probabilmente impegnativa per alcuni )

    TRACTION CONTROL Le grandi novità riguardano comunque l’elettronica: la nuova Brutale è equipaggiata con una centralina Marelli 5.SM di ultima generazione, decisamente più evoluta della precedente, che oltre a comandare i nuovi corpi farfallati Mikuni da 46 mm più leggeri, è anche in grado di gestire una doppia mappatura (Sport/Rain) per modificare il comportamento del motore e un controllo di trazione regolabile su 8 posizioni.




    MV Agusta Brutale 2010 | MotorBox | Moto | Viste&Provate | Moto


    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    volendo avrei già un'offerta per il 989 a 12500€, ma la differenza non ne vale assolutamente la pena per un 990R completamente nuovo!
    quei 3000€ in più valgono tutti le varie migliorie tecniche e di piacere di guida della nuova serie
    forse l'unica cosa che potrà sembrare un restyling è l'estetica
    Ultima modifica di Gnolo; 09/04/2010 alle 19:24 Motivo: UnionePost automatica

  8. #8
    Bannato L'avatar di Intrip
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    Citazione Originariamente Scritto da Gnolo Visualizza Messaggio
    Ma tu sei caduto in tentazione
    oraai ti abbiamo perso
    ciao intrip

    Ciao a tutti
    x me siete pagati da mV Italia !!!!!
    ciao Gnolo,
    quoto, son pagatiiiiiiiiiiiiiiiii, anche xchè parlano parlano ma mic ale prendono loro ghghghghghghgh

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    Citazione Originariamente Scritto da Intriplato Visualizza Messaggio
    ciao Gnolo,
    quoto, son pagatiiiiiiiiiiiiiiiii, anche xchè parlano parlano ma mic ale prendono loro ghghghghghghgh
    Alla fine restano con mamma Triumph !!!,??

  10. #10
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    domattina provo stà benedetta 990r,ma premetto che la speed è intoccabile!!!!
    specialmente ora che monterà la nuova corona da 44 denti in ergal duro appena consegnatami dal caro Everts

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

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