SAI

[flaga]

Vabbè poco male tanto le mappe che possono esserti utili sono 3 e una l'hai già su...il cerchio si restringe

Questo è un post di Japkiller la SAI serve a bassi regimo motore e al minimo a limitare i gas incombusti iniettando aria nei condotti di scarico..
Questo serve soltanto a bruciare meglio i residui di carburante che altrimenti non farebbero rientrare nelle norme europee, infatti le moto per gli altri mercati la SAI non ce l'hanno dall' origine.
Visto che a noi delle emissioni a bassi regimi motore e a gas chiuso non ce ne frega una mazza la SAi la togliamo, perchè con scarichi aperti e mappature racing fa si che la miscela venga modificata troppo e provoca gli scoppi e i borbottii soprattutto in rilascio.... interferisce anche nei primi tratti di corsa del tps, al di sotto di un certo numero di giri, provocando irregolarità di funzionamento.... Il che conferma quanto detto da tiger1961.
A sto punto bisogna appurare se levandolo alla lunga si fotte il kat. E anche fosse non ci frega una fava, solo che vorrei evitare che si creasse un bel tappone nel collettore. Gli ammerigani sulla questione non mi sanno dire nulla.

Piu' che bruciare meglio i residui, direi miscelare. Ripeto il kat si rovina prematuramente,
quindi vi consiglio di eliminarlo, se non proprio sostituire il collettore di scarico...molto probabilmente e' quello che forse JAPKILLER .....voleva dire e che non ha detto. Inoltre vorrei aggiungere che il funzionamento del sistema di iniezione d'aria nello scarico credo che sia stato spiegato piu' volte, ed e' vecchio quasi quanto lo sono io