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Risultati da 61 a 70 di 84

Discussione: Street vs SS(qualunque)

  1. #61
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    ALLORA METTIAMOLA COSì:

    la street è la moto migliore da usare in strada a condizione di essere nel parcheggio della supercoop, che questo sia in discesa e a doppio senso di marcia.
    però con i birilli.......

    sono riuscito a farti girare i coglioni... che bello!!
    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

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  3. #62
    TCP Rider L'avatar di delirio
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    ALLORA METTIAMOLA COSì:

    la street è la moto migliore da usare in strada a condizione di essere nel parcheggio della supercoop, che questo sia in discesa e a doppio senso di marcia.
    guarda cosa intendo mer misto stretto:
    quello nel video sono io..
    YouTube - Novara street triple

  4. #63
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da delirio Visualizza Messaggio
    nonostante tutto questo guarda qui i tempi della triumph pressocchè identico a quello della suzuki
    http://www.motoclubprovinciagranda.i...1%20manche.pdf
    la classe 600 open è la supersport quindi quella triumph è la daytona...

    nel mio video la strada era ben più stratta del tuo video...
    Ultima modifica di maurotrevi; 05/07/2010 alle 17:25 Motivo: UnionePost automatica

  5. #64
    TCP Rider L'avatar di delirio
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    la classe 600 open è la supersport quindi quella triumph è la daytona...

    nel mio video la strada era ben più stretta del tuo video...
    non è più stretta(considera che da me la strada è a doppio senso di marcia)
    tralaltro qui siamo a livello di campionato agonistico ... e qui secondo me i piloti delle ss riescono a sfruttare meglio la cavalleria superiore delle ss a prescindere dalla maggiore o minore facilità di guida..e quindi 2 secondi ci possono stare..
    ma ti garantisco che nella realtà dell'utente medio la maggior facilità e minor stanchezza provocata del manubrio largo fa la differenza

  6. #65
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    va bene arrampichiamoci sugli specchi.... intanto io conosco alcuni di questi piloti e tranne uno con il quale me la gioco serratamente e che nelle salite va a podio con buona regolarità gli altri li tengo dietro comodamente

  7. #66
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    va bene arrampichiamoci sugli specchi.... intanto io conosco alcuni di questi piloti e tranne uno con il quale me la gioco serratamente e che nelle salite va a podio con buona regolarità gli altri li tengo dietro comodamente
    :
    perchè a sto punto non partecipi anche tu a queste gare in salita,visto che tralaltro li potresti fare sfigurare?? pensa che soddisfazione!!

  8. #67
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    no, i primi sono decisamente bravi, però non farei una brutta figura... però è un campionato insensato, fare viaggi lunghissimi per fare 3 minuti di gara... non me lo posso permettere, preferisco spararmi 200km di pista.

  9. #68
    TCP Rider L'avatar di delirio
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    no, i primi sono decisamente bravi, però non farei una brutta figura... però è un campionato insensato, fare viaggi lunghissimi per fare 3 minuti di gara... non me lo posso permettere, preferisco spararmi 200km di pista.
    ok capisco..
    ma hai visto che temponi i supermoto?

  10. #69
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    è si... sono proprio li... perchè è misto stretto, e comunque si smentisce anche quella che un supermotard in montagna va più forte

  11. #70
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    è si... sono proprio li... perchè è misto stretto, e comunque si smentisce anche quella che un supermotard in montagna va più forte
    lasciando stare le gare agonistiche, per tua esperienza non puoi negare che i supermotard portati bene in montagna sono ossi duri...

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