Originariamente Scritto da Mamba
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come già detto, uso anche io la tecnica mamba....
così evito di sfregare i fianchetti...
come già detto, uso anche io la tecnica mamba....
così evito di sfregare i fianchetti...
azz stavi messo bene pure tu... hahaha
Pure Black > Triumph Street Triple Black
Pure Power > VW Scirocco 1.4 TSI 160cv
> Memento Audere Semper <
azz stavi messo bene pure tu... hahaha
15 gg in giro, qualcosa mi sono dovuto portare....
A volte il portatarga originale ha il suo perchè
ma così non puoi andare in bar...A volte il portatarga originale ha il suo perchè
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
Si aggancia, si aggancia...
Infatti io ci vado per curvema così non puoi andare in bar...
Per il bar uso altri mezzi
in questa posizione non c'è il rischio che le marmitte brucino il ragno? Anche io la legavo così ma poi ho sentito la puzza di ragno bruciato.ma così non puoi andare in bar...
La puzza di ragno bruciato, quando la senti la prima volta, non la dimentichi più.
Io comunque riesco a legare un'intera borsa da palestra della givi con il ragno.
Questa nella fattispecie : GIVI T477 - Borse moto
due ganci sugli attacchi delle pedane passeggero e due sul portatarga. Metto poi un paio di pezzi di stoffa tra le maglie del ragno e i fianchetti per non graffiarli.
L'intera procedura porta via un tempo tale che, in palestra, mi conviene andare in autobus o persino in macchina.
alcide
In quella configurazione ci ho fatto circa 450km di filata e nessun problema...
L'importante e non far toccare il ragno direttamente sui terminali ma al max
sui dissipatori di calore....
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