Tiger/Adventure 1200

[Fermissimo]

Anche a me non fa impazzire e comunque non la cambierei per ragioni economiche. Ho imparato che, a meno di un nuovo modello che sia davvero innovativo e più prestazionale (tipo il salto generazionale T955-T1050), conviene magari investire qualcosina sulla propria moto per rinnovarla/migliorarla (mono, forcelle, pinze, cerchi...fate voi).

Piuttosto, e qui mi rivolgo agli amanti dei viaggi meno samnettoni come me, il 1200 mi attirerebbe per la maggior coppia più che per la maggior potenza.

Giorni fa constatavo che la mia Tiger in 3 anni ha viaggiato solo l'1% della sua vita negli ultimi 3000 giri del contagiri (6500-9500); allora mi dico che avrei bisogno di una moto che avesse la potenza massima a 7500 giri; insomma il mio sogno è una Tiger 1050 o 1200 con corsa lunga in modo da avere una coppia ancora più mostruosa.

C'è qualcuno che condivide???

Comunque sono più che soddisfatto di come già è!

[cicorunner]

Anche a me non fa impazzire e comunque non la cambierei per ragioni economiche. Ho imparato che, a meno di un nuovo modello che sia davvero innovativo e più prestazionale (tipo il salto generazionale T955-T1050), conviene magari investire qualcosina sulla propria moto per rinnovarla/migliorarla (mono, forcelle, pinze, cerchi...fate voi).

Piuttosto, e qui mi rivolgo agli amanti dei viaggi meno samnettoni come me, il 1200 mi attirerebbe per la maggior coppia più che per la maggior potenza.

Giorni fa constatavo che la mia Tiger in 3 anni ha viaggiato solo l'1% della sua vita negli ultimi 3000 giri del contagiri (6500-9500); allora mi dico che avrei bisogno di una moto che avesse la potenza massima a 7500 giri; insomma il mio sogno è una Tiger 1050 o 1200 con corsa lunga in modo da avere una coppia ancora più mostruosa.

C'è qualcuno che condivide???

Comunque sono più che soddisfatto di come già è!

Condivido in tutto ! Uso la moto x viaggiare e raramente sopra i 6500rpm

Cico

[Polso di legno]

è una bufala, nessun over 1000 previsto in affiancamento o sostituzione della tigre

E' difficile che MCN racconti bufale.
Quel cesso della nuova Ducati Diavel MCN lo dava per certo due anni prima con tanto di foto della maquette.
Questa è la nuova enduro Triumph con, finalmente, un motore nuovo che metteranno in ordine sulla sprint e poi sulla speed, seguendo l'andazzo di moto over 1000. Probabilmente "giocheranno" con la cilindrata.

Anche a me non fa impazzire e comunque non la cambierei per ragioni economiche. Ho imparato che, a meno di un nuovo modello che sia davvero innovativo e più prestazionale (tipo il salto generazionale T955-T1050), conviene magari investire qualcosina sulla propria moto per rinnovarla/migliorarla (mono, forcelle, pinze, cerchi...fate voi).

Piuttosto, e qui mi rivolgo agli amanti dei viaggi meno samnettoni come me, il 1200 mi attirerebbe per la maggior coppia più che per la maggior potenza.

Giorni fa constatavo che la mia Tiger in 3 anni ha viaggiato solo l'1% della sua vita negli ultimi 3000 giri del contagiri (6500-9500); allora mi dico che avrei bisogno di una moto che avesse la potenza massima a 7500 giri; insomma il mio sogno è una Tiger 1050 o 1200 con corsa lunga in modo da avere una coppia ancora più mostruosa.

C'è qualcuno che condivide???

Comunque sono più che soddisfatto di come già è!

si in linea teorica quoto...ma se poi una moto come la tiger è rovinata dal seghettamento ci fai poco con la coppia mostruosa

[mototopo67]

adesso si ragiona
avevo paura che facessero solo l' 800
sara pronta proprio tra 2/3 anni quando cambierò la mia

mototopo67
un consiglio aspetta un po che sicuramente qualche rogna la da appena uscita

p. s. com' è l' ntx ?

...vedrai che non passeranno 2-3 anni...secondo me l'estate prox l'avro' sotto al sedere!!!

[Lelehellas]

Io mi sono innamorato della tiger perchè ha la ruota da 17" davanti e questi mi proporrebbero quella "cosa" disegnata con la mano sinistra e con il cerchio da 19"?

Secondo voi, vista la telenovela che stanno inscenando per la Adventure 800, quanto tempo passerà prima che la mettano in vendita?

E poi è davvero brutta brutta.... speriamno non la chiamino Tiger!!!

[Frankie100]

Ho imparato che, a meno di un nuovo modello che sia davvero innovativo e più prestazionale (tipo il salto generazionale T955-T1050), conviene magari investire qualcosina sulla propria moto per rinnovarla/migliorarla (mono, forcelle, pinze, cerchi...fate voi).

Giusto, molto giusto.

Piuttosto, e qui mi rivolgo agli amanti dei viaggi meno samnettoni come me, il 1200 mi attirerebbe per la maggior coppia più che per la maggior potenza.

Perchè, il 1050 ti pare povero di coppia

[MrTiger]

...è in arrivo su questi schermi!

Addio ruota da 17"

http://www.motorcyclenews.com/upload..._rev2_lo-r.jpg

fianmente hanno capito qualcosa..........per viaggiare il 17 serve ad un cazzo........costa solo di piu.........speriamo ci mettano anche un portapacchi e due borse degne di questo nome e non due beauty case.......

per chi parla di 19 e pieghe potrei agevolare foto e video che dinmostrano ampianente il contraio.

il 19 è piu immediato maggiore felling scelta di gomem da stradale pura a sterrato oltre che maggiore durata

Si, ma le pieghe doc si fanno con le gomme prettamente da smanettone!!
A me la tiger piace per la sua doppia anima; ci puoi trotterellare tranquillo carico come un mulo o ti puoi buttare dentro una curva con le pedaline che fan le scintille!!
Con un 19" enduro non sarei così disinvolto in piega!!

dis icuro in due carico con le siospnesioni di serie tocchi anche nelel rotonde....

[iteuronet]

fianmente hanno capito qualcosa..........per viaggiare il 17 serve ad un cazzo........costa solo di piu.........speriamo ci mettano anche un portapacchi e due borse degne di questo nome e non due beauty case.......

per chi parla di 19 e pieghe potrei agevolare foto e video che dinmostrano ampianente il contraio.

il 19 è piu immediato maggiore felling scelta di gomem da stradale pura a sterrato oltre che maggiore durata





dis icuro in due carico con le siospnesioni di serie tocchi anche nelel rotonde....

Quoto con le gomme che ci sono oggi anche con un 19, ho visto fare pieghe da brivido.Mi riferisco ad un uso stradale.La pista é un áltra cosa.Tra l áltro con le condizioni in cui versano molte strade ( buche,dossi ecc) il 19 rende la guida piu sicura.

[Polso di legno]

fianmente hanno capito qualcosa..........per viaggiare il 17 serve ad un cazzo........costa solo di piu.........speriamo ci mettano anche un portapacchi e due borse degne di questo nome e non due beauty case.......

per chi parla di 19 e pieghe potrei agevolare foto e video che dinmostrano ampianente il contraio.

il 19 è piu immediato maggiore felling scelta di gomem da stradale pura a sterrato oltre che maggiore durata





dis icuro in due carico con le siospnesioni di serie tocchi anche nelel rotonde....

...perchè ci devo solo viaggiare con la moto?
pensassero a migliorare la qualità di merda che hanno raggiunto piuttosto

[MrTiger]

...perchè ci devo solo viaggiare con la moto?
pensassero a migliorare la qualità di merda che hanno raggiunto piuttosto

la qualità ce l avevano gia ( solidità del 955 sia speed che tiger ) ma non vendevano..ora fanno moto con bassa qualità come componentistica magari piu ordinate e ne vendono perchè cambiare...

io col 19 ci giravo in pista e intorno a un sacco di speed............

...perchè ci devo solo viaggiare con la moto?
pensassero a migliorare la qualità di merda che hanno raggiunto piuttosto

si dai che col tiger per fare un bel passo im montagna devi cambiare sospensioni e gomme.........