BAR del Pilota

[DavidSGS]

ok.... il fatto è che loro mi parlano di escursione forcella, ma in realtà intendono affondamento in fase di compressione, ecco perchè parlavo di battuta piedino fodero.

PS: è in merito al problema del tech2 di sterzo...

tu hai un tampone idraulico, se lo elimini la forca scende qualche mm in più.
nel caso delle day o street hai un tampone enorme quindi l'incremento è notevole.

altro sistema è adottare una cartuccia più lunga perchè è quella che determina la lunghezza

Ma il limite definitivo è dato dalla battuta fodero/piedino, giusto? Quando si arriva a pacco, in gergo, giusto?


Se non arrivo a pacco, ma bensì a circa 1cm dal fondo, è inutile che questa ditta mi dica che ho problemi di affondamento.....