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Risultati da 11 a 20 di 33

Discussione: Pirelli Scorpion Trail

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    14/09/07
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    Firenze
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    speed neolitictriple 955
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    33,356
    Confermo che è solo un problema di sito;viste dal gommaio misura 180.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Frankie100
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    Tiger 1050 & Guzzi 850 T5 "cavallo di Ferro Italiano"
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    1,579
    ci sono ci sono... è ufficiale.
    le ha montate un conoscente sulla Stelvio (180) e entrambi i gommisti visitati mi hanno confermato la disponibilità dal distributore di zona anche se non le avevano presso il loro magazzino privato.

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di tiger one
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    26/10/09
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    pavia
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    tiger 1050
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    se vi riferite alle gomme che monta il crossrunner su in moto non ne parlano tanto bene

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di docinsane
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    catania
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    Tiger 1050 + SV 1000 S pistaiola
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    61
    Le Scorpion Trail le montavo sulla v-strom 1000 e l'anteriore era diventato veramente preciso e prendevo tutta la spalla! Il problemino, ed è una cosa riconosciuta anche dalla casa, è che dopo 7000 KM l'anteriore tendeva a creparsi tra i tasselli!
    Gli uomini progettano e gli dei sorridono...

  6. #15
    Tigerista Moderatore L'avatar di pippo167
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    Porto San Giorgio (FM) Perugia
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    Tiger 1050...ex LS 650,ex GS 500,ex Atlantic 500,ex V-Strom,ex Bandit 1250 S ..ecc. ecc...
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    6,475
    Citazione Originariamente Scritto da maciupiciu Visualizza Messaggio
    ho controllato anch'io sul sito dopo aver visto le misure della crossrunner, con lo stesso risultato. Quando parli di "prossime" a che periodo ti riferisci?
    dovrei fare un paio di viaggetti in autostrada a pieno carico (zav e tris di Balige piene) e siccome ho le road attac2 che tendono allo spiattellamento ma non sono consumatissime e ancora mi danno soddisfazioni vorrei finirle e verso fine giugno a sto' punto montare le Trail ....mmmmah....non so vedremo che dice Giovanni/Pneusgiovo

    per quanto riguarda l'affidabilita' di questa gomma beh voglio provare di persona (mi piace cambiare) come vanno.....ricordo che, anche delle RoadAttak2 non ne parlavano bene invece, pur arrivando io da un treno di RoadSmart con cui ho fatto 10.000 fantastici km ,ho voluto cambiare e mi sono trovato anche meglio ....molta gente diffidente si e' poi comunque ricreduta dopo averle provate (ad es. DOCG )...

    tutto questo era per dire che, anche le gomme come le sospensioni ecc. ecc. sono moooolto soggettive
    ....pippo167 & pally on Tiger 1050 ABS orange '07 ma m.y. '08
    ....amo il mare della mia Porto San Giorgio
    -Cave Adsum- cell. 339 57 10 623

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di DOCG
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    Tiger 1050 nera
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    Citazione Originariamente Scritto da pippo167 Visualizza Messaggio
    dovrei fare un paio di viaggetti in autostrada a pieno carico (zav e tris di Balige piene) e siccome ho le road attac2 che tendono allo spiattellamento ma non sono consumatissime e ancora mi danno soddisfazioni vorrei finirle e verso fine giugno a sto' punto montare le Trail ....mmmmah....non so vedremo che dice Giovanni/Pneusgiovo

    per quanto riguarda l'affidabilita' di questa gomma beh voglio provare di persona (mi piace cambiare) come vanno.....ricordo che, anche delle RoadAttak2 non ne parlavano bene invece, pur arrivando io da un treno di RoadSmart con cui ho fatto 10.000 fantastici km ,ho voluto cambiare e mi sono trovato anche meglio ....molta gente diffidente si e' poi comunque ricreduta dopo averle provate (ad es. DOCG )...

    tutto questo era per dire che, anche le gomme come le sospensioni ecc. ecc. sono moooolto soggettive
    Giusto pippo....Unico neo che a 6000 km sono da cambiare!!!!!
    MTM Liberi da ogni imposizione

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di rookie
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    Citazione Originariamente Scritto da DOCG Visualizza Messaggio
    Giusto pippo....Unico neo che a 6000 km sono da cambiare!!!!!
    quoto, poi l'anteriore tende un po' troppo a scivolare (ho la 955 però).

    vengo ora dal gommista, ordinate le trailmax tr91. dopo una vita di scorpion trail è ora di cambiare

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da DOCG Visualizza Messaggio
    Giusto pippo....Unico neo che a 6000 km sono da cambiare!!!!!
    posso dire di aver visto le tue RoadAttak2
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di DOCG
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    04/03/07
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    Montalcino (SI)
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    Tiger 1050 nera
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    posso dire di aver visto le tue RoadAttak2
    "All'epoca" pero' non erano finite.......
    MTM Liberi da ogni imposizione

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Tiger_Riccio
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    Tiger 800XC Ducati 748 Nevada750 DR650RS ex Z750 TTR600 CBR900 Beta RR400 Tiger 1050
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    Citazione Originariamente Scritto da pippo167 Visualizza Messaggio
    dovrei fare un paio di viaggetti in autostrada a pieno carico (zav e tris di Balige piene) e siccome ho le road attac2 che tendono allo spiattellamento ma non sono consumatissime e ancora mi danno soddisfazioni vorrei finirle e verso fine giugno a sto' punto montare le Trail ....mmmmah....non so vedremo che dice Giovanni/Pneusgiovo

    per quanto riguarda l'affidabilita' di questa gomma beh voglio provare di persona (mi piace cambiare) come vanno.....ricordo che, anche delle RoadAttak2 non ne parlavano bene invece, pur arrivando io da un treno di RoadSmart con cui ho fatto 10.000 fantastici km ,ho voluto cambiare e mi sono trovato anche meglio ....molta gente diffidente si e' poi comunque ricreduta dopo averle provate (ad es. DOCG )...

    tutto questo era per dire che, anche le gomme come le sospensioni ecc. ecc. sono moooolto soggettive
    gran gomme le connti road attack 2...ci ho fatto circa 8k km senza scivolare una volta...poi ne ho fatti altri 1000 ma non andavano molto bene.
    Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

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