Dopo caduta..come fare per acquistare nuovamente fiducia all'anteriore?

[tigerozzo]

allenati negli stoppyes, così sentirai meglio l'anteriore, e per il posteriore vai di burn-out, wheeling e drifting
scusa x l'inglese ma la moto essendo inglese capisce solo quella lingua, senò si rifiuta

of course

ma qualcuno fra di voi mi sa dare una spiegazione accettabile del perchè continuino a insistere su questa schifezza di gomme?

due motivi:
1) ormai hanno un contratto a vita per il quale gliele passano a 40 auro a treno;
2) in U.K. piove sempre e quelle sul bagnato tengono abbastanza

[mckap]

@cicorunner...yesss...vi farò sapere delle road 3...

[MrTiger]

ma io credo che le gomme di adesso siano tutte buone certo 11 mila km sono tanti , ma se non sei a cercare il tempo anche le road 2 non sono malaccio, ovvio hanno chiari limiti nella guida sportiva.

Io monto sul 955 le road smart e come tutte le dunlop le trovo stupende con un ateriore infinito, testate al momento in qualsiasi condizione tengono sempre tabntissimo anche diciamo a passo piu che turistico...

[Ed il Polso]

Per le pasticche ZCOO e non sbagli, non segnano i dischi e frenano davvero.

[fearful]

Le gomme originali non le potevo prorpio soffrire dure come il cemento e non mi davano nessuna sicurezza. Non appena ho avuto 2 soldi le ho cambiate (ora uso bridgestone ma ce ne sono tante che vanno benissimo) avevano solo 5000 km ma non ne potevo più. Adesso la Tigre piega che è un piacere e rimane incollata...

[mckap]

@Ed il Polso: dove le prendi ste ZCOO a roma?? hanno dei codici? e a quanto?

tks

[Ed il Polso]

Le presi a Frascati a 115,00 Euro, il codice N005-EX le stesse dello Z1000.

[leo]

Motoraceshop su tcp shop ,le faceva qualcosa meno,se interessa.

[Ed il Polso]

Poi però ci devi sommare le spese di spedizione.

[leo]

Poi però ci devi sommare le spese di spedizione.

Al tempo erano a 110 con le ss.