poca fiducia all'anteriore

[DJ D-Powa]

Secondo me é solo un problema di sospensioni.
Quando alla mia N montai il mono daytona già avvertii la differenza (Notevole).
Molti meno ondeggiamenti...
Ora sulle curve sono migliorato un pò ed inizio ad avvertire l'esigenza di rifare le forche, ondeggiano pure quelle...
Secondo me questo é un problema solo della N.
Rifatti le sospensioni!

[vanesio74]

Rifatti le sospensioni! [/QUOTE]

Fosse facile e poco costoso

[Zagor_]

per la sensibiità all' anteriore prendi un manubrio piega bassa WRP, 30 euro spesi bene

[maurotrevi]

monta le hyperpro....

[Deluxe81]

ciao a tutti,
giornate più calde = ci si comincia a divertire di più...
MA

vorrei sottoporvi un mio personale problema che ogni tanto mi capita e che non è affatto piacevole.

ringraziando che la street non è una moto complicata da gestire in curva non mi è mai capitato nulla, ma a volte, mentre entro in piega un po' deciso perdo fiducia sull'anteriore, faccio un mezzo scatto per tirarla su e sappiamo tutti cosa questo comporta...

è una cosa che mi da parecchio fastidio, e credo sia assolutamente una questione psicologica, di irrigidimento. Purtroppo non ho idea di come risolverla.

c'è da dire che la situazione è migliorata di molto quando ho cambiato le gomme. la scorsa estate ho montato le DUNLOP SPORTSMART, che mi danno molta più fiducia all'anteriore rispetto alle vecchie qualifier II.

qualcuno di voi ha o ha avuto il mio stesso problema?
come avete risolto?

Sono nella tua stessa situazione...
Da premettere che da neofita... la street è la mia prima moto... il mezzo scatto per tirarla sù... mi ha tradito ben due volte...con relativa caduta...per fortuna senza conseguenze entrambe...

C'è voluto un bel po' prima che riprendessi a provare a piegare un po' di più... cambiando gomme c'è stata una svolta...

Se vuoi i miei consigli:
- Non forzare troppo i tempi... piega fin dove ti senti... non è necessario cercare il limite..... andare in moto diventa faticoso e anche stresante a livello psicologico...
- Prova gradualmente... molto gradualmente... ad entrare in curva un po' più veloce.. però fallo su percorsi che conosci bene...magari tenendo una marcia più alta a bassi giri... facendo scorrere un po' di più la moto...
- Appena hai la sensazione di scendere troppo... domina lo spavento e cerca di tenerla giù...spingendo sulle pedane...le prime volte avrai un po' di cagotto... ti accorgerai però che la moto tiene... e in realtà continuerebbe a tenere anche se fossi più piegato...

Un po' alla volta facendo così ho ritrovato anche io la fiducia...
Adesso ogni volta che faccio un giro riesco a regolarmi sempre meglio senza per questo rischiare...

Questo è quello che penso dal basso della mia esperienza... spero di essere stato utile...

[matteo.micheli]

io ho la street da circa 2 mesi(prima moto)...l'ho comprata con delle bridgestone bt012(pessime!!!!)e quindi non ho mai forzato più di tanto.
da una settimana ho montato le dunlop qualifier 2 ed ho subito notato un incremento di grip e stabilità rispetto alle vecchie gomme, così ho iniziato a spingere un pò di più!!!
premetto che sono ancora il fase di "rodaggio" visto che non ho molta esperienza(direi quasi niente!!)però sabato sono riuscito a chiudere la gomma posteriore a sinistra, e a destra mi manca giusto un dito!!!
io ho la street n, ma nonostante questo mi rendo conto che i limiti sono molto alti!!!nonostante ho chiuso la gomma la moto non mi ha mai fatto scherzi...sempre sui binari e in relativa tranquillità!!questo per dire che posso benissimo andare più forte(diciamo che il mezzo lo permette)ma per mia scelta cerco di andare per gradi per evitare spiacevoli sorprese!!!bisogna prima conoscere bene tutto il pacchetto(moto e gomme)e poi cimentarsi nella guida!!!

[Deluxe81]

io ho la street da circa 2 mesi(prima moto)...l'ho comprata con delle bridgestone bt012(pessime!!!!)e quindi non ho mai forzato più di tanto.
da una settimana ho montato le dunlop qualifier 2 ed ho subito notato un incremento di grip e stabilità rispetto alle vecchie gomme, così ho iniziato a spingere un pò di più!!!
premetto che sono ancora il fase di "rodaggio" visto che non ho molta esperienza(direi quasi niente!!)però sabato sono riuscito a chiudere la gomma posteriore a sinistra, e a destra mi manca giusto un dito!!!
io ho la street n, ma nonostante questo mi rendo conto che i limiti sono molto alti!!!nonostante ho chiuso la gomma la moto non mi ha mai fatto scherzi...sempre sui binari e in relativa tranquillità!!questo per dire che posso benissimo andare più forte(diciamo che il mezzo lo permette)ma per mia scelta cerco di andare per gradi per evitare spiacevoli sorprese!!!bisogna prima conoscere bene tutto il pacchetto(moto e gomme)e poi cimentarsi nella guida!!!

ASSOLUTAMENTE D'ACCORDO... E VIVA LE QUALIFIER II SECONDO ME UNA GRAN GOMMA!!!

[3rr3]

Per mia esperienza da Neofita ti diro che ho su le Bt012 con 7000 mila km e la guida quotidiana cittadina non le fa bene. Ormai sono gomme che conosco bene quindi so quando spingerle un po di più( calcolando che nel brevissimo tra casco nuovo tagliando e assicurazione, le gomme non ci stanno dentro.....). Aldilà del chiudere la gomma o non chiuderla una cosa che mi aiuta moltissimo è andare a far passi con gente che ne sa... che mi sta davanti e mi tira le traiettorie.... amici che so stiano andando a velocità leggermente ridotta per aiutarmi. Questo mi da fiducia nell'impostare la curva buttando giu l anteriore con relativa decisione, regolandomi al massimo con il freno dietro e un po di pressione nelle pedane se vedo che sono troppo allegro. Alla fine so di essere lontano dal limite della moto e anche della gomma (seppur scarsa) e questi fattori mi rasserenano nella guida.
Questa cosa mi si ripercuote positivamente nella guida di tutit i giorni.

[matteo.micheli]

Per mia esperienza da Neofita ti diro che ho su le Bt012 con 7000 mila km e la guida quotidiana cittadina non le fa bene. Ormai sono gomme che conosco bene quindi so quando spingerle un po di più( calcolando che nel brevissimo tra casco nuovo tagliando e assicurazione, le gomme non ci stanno dentro.....). Aldilà del chiudere la gomma o non chiuderla una cosa che mi aiuta moltissimo è andare a far passi con gente che ne sa... che mi sta davanti e mi tira le traiettorie.... amici che so stiano andando a velocità leggermente ridotta per aiutarmi. Questo mi da fiducia nell'impostare la curva buttando giu l anteriore con relativa decisione, regolandomi al massimo con il freno dietro e un po di pressione nelle pedane se vedo che sono troppo allegro. Alla fine so di essere lontano dal limite della moto e anche della gomma (seppur scarsa) e questi fattori mi rasserenano nella guida.
Questa cosa mi si ripercuote positivamente nella guida di tutit i giorni.

quoto!!!io ho imparato moltissimo andando in giro con gente esperta!!!

[Vaiciba]

monta le hyperpro....

Esatto!!! Ottima scelta!!!!