Citazione Originariamente Scritto da NEMESI675 Visualizza Messaggio
mi spiace non essere stato abbastanza chiaro. cercherò di esserlo maggiormente, ma per i dettagli sarebbe meglio che parlasse il diretto interessato. il secondo motore ha cominciato a dare problemi dopo circa 1000 km di utilizzo. il concessionario, essendo a conoscenza del fatto che il primo se ne era andato per causa del proprietario, a mio parere ha fatto il furbo e senza neanche guardare il motore, ha detto che il problema era sempre la sua guida, per cui a come stavano le cose secondo lui, si stava sbiellando anche questo. il problema al corpo farfallato è stato identificato solo da un secondo meccanico quando ormai il motore era troppo compromesso. e adesso il proprietario si ritrova con un motore morto per causa di un problema che se forse fosse stato diagnosticato in tempo (senza saltare subito a conclusioni) si sarebbe tranquillamente risolto.
Guarda vorrei aiutarvi a capire il problema però il discorso che fai non mi torna.
Se un motore si sbiella la causa è sempre riconducibile ad un problema nel sistema di lubrificazione, il corpo farfallato anche se malfunzionante non compromette nulla. Cosa intendi per "motore troppo compromesso"? Il motore è sbiellato o no? In che senso il motore è morto? Te lo chiedo perchè le cause che fanno in modo che un motore non si accenda sono decine e a volte sono delle cacchiate. Magari il motore del tuo amico non ha niente di rotto ma solo un piccolo problemino facilmente risolvibile