cambio speed 2011 con tuono v4

[scimmione]

diciamo che i pro ci sono

1. motore
2. ciclistica
3. gestione elettronica
4. sospensioni
5. garanzia (4 anni non sono male)


contro

1. estetica (diciamo bella non è...)
2. consumi (sono circa 500 euro in più d benza ogni 10000 km rispetto alla speed)
3. prezzo (oltre 15.000 euro) non sono bruscolini...ma....
4. rivendibilità (credo sia più commerciabile la speed)
5. fruibilità (la speed penso sia + versatile per la guida su strada)

...ci sto ancora pensando ..... domani ripasso in concessionario e vediamo



cmq vi ringrazio per i vostri preziosi consigli
grazie...a tutti....

[Silvan]

vista la tua attenta analisi , ti direi magari di attendere ancora un anno

potresti trovare delle ottime Tuono aziendali a prezzi interessanti

[scimmione]

vista la tua attenta analisi , ti direi magari di attendere ancora un anno

potresti trovare delle ottime Tuono aziendali a prezzi interessanti

sai che non hai tutti i torti....

1. il primo anno ci perdo un sacco di soldi sulla speed
2. già adesso la tuono è in promozione...chissà l'anno prox...
3. posso sfruttare un po' meglio la speed

cmq vado a darci un ultima occhiata....

[leo]

diciamo che i pro ci sono

1. motore
2. ciclistica
3. gestione elettronica
4. sospensioni
5. garanzia (4 anni non sono male)


contro

1. estetica (diciamo bella non è...)
2. consumi (sono circa 500 euro in più d benza ogni 10000 km rispetto alla speed)3. prezzo (oltre 15.000 euro) non sono bruscolini...ma....
4. rivendibilità (credo sia più commerciabile la speed)
5. fruibilità (la speed penso sia + versatile per la guida su strada)

...ci sto ancora pensando ..... domani ripasso in concessionario e vediamo



cmq vi ringrazio per i vostri preziosi consigli
grazie...a tutti....

Considerando che 10000km all'anno su una moto del genere sono parecchi,forse è l'unico punto in cui non siamo d'accordo.Se arrivo a spendere quella cifra per una qualsiasi moto,me ne fotto altamente dei consumi,dato che non si parla di una tourer con cui farne 20000 all'anno.
Con una moto come la tuono (io la sogno la notte ,anche se per molti potrebbe essere un incubo,ma si sa che questo forum e pieno di motociclisti da bar ) devi mettere in preventivo di avere anche uno scassatissimo scooter,perchè farci anche città deve essere un delirio,almeno su asfalti come quello di città storiche come firenze o roma.
Per la rivendibilità hai ragione,ma se decidi di liberartene dopo poco fammi un fischio,un bischero magari l'hai già trovato

[scimmione]

Considerando che 10000km all'anno su una moto del genere sono parecchi,forse è l'unico punto in cui non siamo d'accordo.Se arrivo a spendere quella cifra per una qualsiasi moto,me ne fotto altamente dei consumi,dato che non si parla di una tourer con cui farne 20000 all'anno.
Con una moto come la tuono (io la sogno la notte ,anche se per molti potrebbe essere un incubo,ma si sa che questo forum e pieno di motociclisti da bar ) devi mettere in preventivo di avere anche uno scassatissimo scooter,perchè farci anche città deve essere un delirio,almeno su asfalti come quello di città storiche come firenze o roma.
Per la rivendibilità hai ragione,ma se decidi di liberartene dopo poco fammi un fischio,un bischero magari l'hai già trovato

considera che io negli ultimi 4 anni ho fatto oltre 20k km/anno...e credo di continuare su questo passo....
Ti devo dire che anche io credevo fosse più scomoda in città ...invece è proprio la cosa che mi ha più stupito è che si lascia guidare anche a velocità basse senza nessun problema (forse scalda solo un po' troppo) e che le sospensioni sono ottimissime anche per l'asfalto di m... che abbiamo a Mestre....l'ho provata di sabato pomeriggio in mezzo a un delirio di traffico e già così è una libidine....figurati in strade adeguate o in pista....

scooter no grazie!

ps
listino 15790 compresa messa in strada modello aprc (quella normale non mi interessa)

poi ci sono gli sconti e promozioni varie e il prezzo cala... mentre per la speed no..

[leo]

considera che io negli ultimi 4 anni ho fatto oltre 20k km/anno...e credo di continuare su questo passo....
Ti devo dire che anche io credevo fosse più scomoda in città ...invece è proprio la cosa che mi ha più stupito è che si lascia guidare anche a velocità basse senza nessun problema (forse scalda solo un po' troppo) e che le sospensioni sono ottimissime anche per l'asfalto di m... che abbiamo a Mestre....l'ho provata di sabato pomeriggio in mezzo a un delirio di traffico e già così è una libidine....figurati in strade adeguate o in pista....

scooter no grazie!

Meglio così,cmq da quando ho lo scooter ho risparmiato alla mia moto un sacco di stradaccie e la tengo lontana dai farabutti.
God bless my fucking scooter

[Millejager]

Meglio così,cmq da quando ho lo scooter ho risparmiato alla mia moto un sacco di stradaccie e la tengo lontana dai farabutti.
God bless my fucking scooter

a me non piacciono però devo ammettere che in città sono comodi... oltretutto se vale poco non hai la fobia che te lo ciulino

[leo]

a me non piacciono però devo ammettere che in città sono comodi... oltretutto se vale poco non hai la fobia che te lo ciulino

Inverno con parabrezza e tucano,bauletti e sotto sella,la spesa senza problemi e non lo ruba nessuno.A me di andare all'aperitivo in moto non me ne fotte una cippa,e lo scooter è la mia salvezza.La tiger lo ringrazia per tutta la città che le risparmia.....