[Tiger1050] GUIDA IN PISTA

[BRADIPO]

Guarda che non c'era mica bisogno di fare tutta sta manfrina solo per far vedere una tua foto in piega e che consumi la saponetta eh

Complimenti Tigre, bella piega!!!

[TIGRE SIBERIANA]

Bella piega Tigre!!!

grazie

però in quella immagine/curva si dovrebbe chiudere la curva puntando il cordolo interno quindi già immagino le sgridate di Dott.Rossi e Leo

[BRADIPO]

grazie

però in quella immagine/curva si dovrebbe chiudere la curva puntando il cordolo interno quindi già immagino le sgridate di Dott.Rossi e Leo

Sta a vede er capello!!!

[TIGRE SIBERIANA]

Sta a vede er capello!!!

beh diciamo che al prossimo giro in pista cercherò di migliorare....almeno nelle intenzioni

[pippo167]

grazie per il contributo .....

grazie

però in quella immagine/curva si dovrebbe chiudere la curva puntando il cordolo interno quindi già immagino le sgridate di Dott.Rossi e Leo

......

non ti curar di loro

[TIGRE SIBERIANA]

......

esatto mi manderanno le frustate via mp

[onzio]

...però in quella immagine/curva si dovrebbe chiudere la curva puntando il cordolo interno.....

In effetti, piu' che in pista, sembri su una strada statale inglese...

[futermaus]

In effetti, piu' che in pista, sembri su una strada statale inglese...

guida a destra?

[dott_rossi]

grazie

però in quella immagine/curva si dovrebbe chiudere la curva puntando il cordolo interno quindi già immagino le sgridate di Dott.Rossi e Leo

sgridate a parte.......io sono un semplice autodidatta, mi piace andare in moto e guidare la moto, imparare dai propri errori e immagazzinare esperienza, ecco per andare bene in moto bisogna fare tanta esperienza, questa non te l'insegna nessuno .....cmq qui si parla di pista, l'unica cosa sensata che ti posso dire e' che la guida stradale e' molto diversa dalla guida pistaiola, in pista come ben sai si cerca sempre il proprio limite con gas sempre spalancato e staccate al limite per cercare (c'e' chi dice "io no" ma non e' vero) il tempo sul giro, anche perche' in pista oltre il vantaggio "sicurezza" si hanno gia' dei segnali importanti che in strada non ci sono.....i punti di riferimento!!
Per quanto riguarda me, quando vado in una pista nuova oltre che imparare il tracciato una delle prime cose che cerco di focalizzare sono proprio i punti di riferimento (per la staccata) e dove mettere le ruote.....su questo punto voglio citarti uno dei primi consigli che mi venne fatto da un pistaiolo, "la traiettoria migliore e' quella striscia nera che si crea sull'asfalto, perche' e' lì che passano tutti ed e' quella lì la traiettoria migliore"
Ecco, secondo me sono queste le condizioni giuste per chi vuole girare in una pista, poi il resto vien da se, sempre meglio se c'e' qualche abitudinario di "quella" pista che in un momento di bonta' si fa' da cicerone e seguendoti per qualche giro ti dice....qui vai bene, lì sbagli perche' devi fare così, ecc....
Un'ultima cosa....e' sempre bene tenere in considerazione qual'e' il proprio limite, questo a vantaggio della propria sicurezza e degli altri
P.S: dopo tutto questo c'e' da lavorare anche sulla posizione in sella.....uscire con la classica "mezza chiappa" aprire il ginocchio per cercare l'asfalto (serve da riferimento per la piega) portare il busto in avanti e contemporaneamente in fuori e guardare sempre avanti per focalizzare il punto di corda della curva
Spero di aver risposto alla tua domanda
Ciao

[TIGRE SIBERIANA]

sgridate a parte.......io sono un semplice autodidatta, mi piace andare in moto e guidare la moto, imparare dai propri errori e immagazzinare esperienza, ecco per andare bene in moto bisogna fare tanta esperienza, questa non te l'insegna nessuno .....cmq qui si parla di pista, l'unica cosa sensata che ti posso dire e' che la guida stradale e' molto diversa dalla guida pistaiola, in pista come ben sai si cerca sempre il proprio limite con gas sempre spalancato e staccate al limite per cercare (c'e' chi dice "io no" ma non e' vero) il tempo sul giro, anche perche' in pista oltre il vantaggio "sicurezza" si hanno gia' dei segnali importanti che in strada non ci sono.....i punti di riferimento!!
Per quanto riguarda me, quando vado in una pista nuova oltre che imparare il tracciato una delle prime cose che cerco di focalizzare sono proprio i punti di riferimento (per la staccata) e dove mettere le ruote.....su questo punto voglio citarti uno dei primi consigli che mi venne fatto da un pistaiolo, "la traiettoria migliore e' quella striscia nera che si crea sull'asfalto, perche' e' lì che passano tutti ed e' quella lì la traiettoria migliore"
Ecco, secondo me sono queste le condizioni giuste per chi vuole girare in una pista, poi il resto vien da se, sempre meglio se c'e' qualche abitudinario di "quella" pista che in un momento di bonta' si fa' da cicerone e seguendoti per qualche giro ti dice....qui vai bene, lì sbagli perche' devi fare così, ecc....
Un'ultima cosa....e' sempre bene tenere in considerazione qual'e' il proprio limite, questo a vantaggio della propria sicurezza e degli altri
P.S: dopo tutto questo c'e' da lavorare anche sulla posizione in sella.....uscire con la classica "mezza chiappa" aprire il ginocchio per cercare l'asfalto (serve da riferimento per la piega) portare il busto in avanti e contemporaneamente in fuori e guardare sempre avanti per focalizzare il punto di corda della curva
Spero di aver risposto alla tua domanda
Ciao

hai di sicuro dato il contributo che speravo di trovare e di poter condividere con tutti coloro che girano in pista o che vorrebbero girare in pista con il tiger

questi threads credo che ci calzino a pennello:

http://www.forumtriumphchepassione.c...pettacolo.html

http://www.forumtriumphchepassione.c...er-1050-a.html


posterò qualche foto dell'effetto delle sue pieghe sulle pedane e leva del cambio e altro

complimenti tigerozzo

anche se non è in pista allego una foto per mostrare la postura...

bella piega

questa foto rende l'idea della postura che si deve tenere in curva

idem, poi a noi vecchietti mica ci lasciano entrare!!!!

vecchietti?

ma scusate ma qui la media quant'è?

io ad esempio ho 31 anni e voi ?