Sfilacciamento o-ring catena

[marco185]

Ciao Marco,
ma indirizzavi direttamente l'acqua in pressione anche sulla catena insistendoci parecchio per pulirla? oppure la catena si bagnava solo indirettamente? L'acqua in pressione secondo me potrebbe aver causato il problema.

in parte durante il lavaggio ho indirizzato il getto anche li ma non credo di aver esagerato ....

magari è finito però un po di chainte claire che usavo per il cerchi anche sulla catena .... ma questioni di momenti .....

forse non ingrassavo abbastanza ma con questa moto .... ingrassare la catena vuol dire ingrassare tutta la moto e quindi rispetto ad altre moto che ho avuto mi sono un po limitato .

la cosa strana in effetti è che dopo averla pulita ed ingrassata prima di partire ... arrivato in Toscana dopo 45 km avevo grasso dappertutto ... e dal cerchio era colato addirittura sulla spalla della gomma.....

vi allego qualche foto dell'ultima pulizia

[cicorunner]

la cosa strana in effetti è che dopo averla pulita ed ingrassata prima di partire ... arrivato in Toscana dopo 45 km avevo grasso dappertutto ... e dal cerchio era colato addirittura sulla spalla della gomma.....

anche io parlo per esperienza personale, e posso dirti che oltre al metodo serve trovare il prodotto giusto...ne ho provati tantissimi prima di aver decretato come miglior grasso catena il chain lube road della motul, lo metti alla sera sapendo di usare la moto il giorno successivo e per magia nessuna macchiolina di grasso in giro, ne su cerchio ne altrove ! x pulirla chain clean della motul, eccezzionale, lo spruzzo, lasciao agire e risciacquo con acqua fredda, asciugo e dopo un ora ingrasso

solo al terzo kit catena corona pignone, la pulisco ad ogni cambio gomma e la lubrifico ogni 3/4000km...

[golia]

solo al terzo kit catena corona pignone, la pulisco ad ogni cambio gomma e la lubrifico ogni 3/4000km...

sei un vero BARBARO!!!

[myke]

la cosa strana in effetti è che dopo averla pulita ed ingrassata prima di partire ... arrivato in Toscana dopo 45 km avevo grasso dappertutto ... e dal cerchio era colato addirittura sulla spalla della gomma.....

vi allego qualche foto dell'ultima pulizia

A me succede la stessa cosa quando non ho tempo di fare l'operazione di pulitura e ingrassaggio che ti ho menzionata sopra ma spruzzo ugualmente il grasso sopra la catena sporca e parto subito per il giretto...dopo 10 kilometri secondo me tutto il grasso che uno ha spruzzato sulla catena te lo trovi sulla moto. E' una questione di abitudine....fai il giro, torni a casa la sera e ti riservi 15 minuti per pulire un po' la catena ed ingrassarla. Vedrai che il giorno dopo il grasso rimane incollato dove deve stare. Io uso il Did che, tra i vari provati, è il migliore secondo me...anche se non ho mai provato quello che suggerisce il Cico.

Ho guardato le foto della tua catena pulita...ha un colore stranissimo, sembra quasi satinata....è quella originale?
Così a occhio mi sembra anche molto tirata...ma probabilmente mi sbaglio

[marco185]

A me succede la stessa cosa quando non ho tempo di fare l'operazione di pulitura e ingrassaggio che ti ho menzionata sopra ma spruzzo ugualmente il grasso sopra la catena sporca e parto subito per il giretto...dopo 10 kilometri secondo me tutto il grasso che uno ha spruzzato sulla catena te lo trovi sulla moto. E' una questione di abitudine....fai il giro, torni a casa la sera e ti riservi 15 minuti per pulire un po' la catena ed ingrassarla. Vedrai che il giorno dopo il grasso rimane incollato dove deve stare. Io uso il Did che, tra i vari provati, è il migliore secondo me...anche se non ho mai provato quello che suggerisce il Cico.

Ho guardato le foto della tua catena pulita...ha un colore stranissimo, sembra quasi satinata....è quella originale?
Così a occhio mi sembra anche molto tirata...ma probabilmente mi sbaglio

avevo ingrassato la settimana prima di sera , poi giretto alle cascate del toce e nuova spruzzatina veloce al ritorno con catena calda

poi l'ho usata qualche volta in settimana e partenza per la toscana....

secondo me gli o*ring non tenevano già....

i colore è dato dal grasso della motul , è quella originale si !!

anche secondo me era un po tirata .. l'ho fatta verificare in officina prima di partire e mi ha detto che andava bene .. in quanto a tiraggio catena ho sempre avuto forti perplessità

[myke]

ok, quindi la foto è della catena pulita ma con già il spruzzato il grasso....
Non so che dire Marco....comunque la catena è da cambiare assieme alla corona e al pignone...per le prossime volte magari segui la procedura che ti è stata consigliata in questo topic e vedrai che, se la catena non è fallata, ti durerà di più.
Per il tiraggio, se l'hai fatto controllare da poco andrà bene, ma una guardatina in più non guasta mai...
Prendi un metro da muratore e lo piazzi con lo zero contro la parte inferiore del forcellone, dalla parte della catena. Tieniti esattamente a metà tra il pignone e la corona. Poi prova a muoveree su è giù la catena. Il gioco dovrebbe stare tra i 3,5 e i 4,0 centimetri a moto non sui cavalletti.

[cybercipolla]

....... Il gioco dovrebbe stare tra i 3,5 e i 4,0 centimetri a moto non sui cavalletti.

Oppure sul laterale la tiri verso il batticatena inferiore e controlli che ci siano circa 2 cm luce (meccanico docet.)