Per misurare i SAG la sospensione va completamente scaricata (tutto aperto) e soprattutto - dove possibile - completamente sfrenata
A questo punto si misura e si va a chiudere progressivamente fino a trovare il precarico corretto (ammesso che la molla abbia il K corretto)
Solo dopo aver precaricato correttamente si agisce sui freni idraulici.








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