Vi saluto ma se vi va non vi abbandono.......

[roberto.to]

Bisognerebbe farci tanti tanti km anche solo per strada per conoscerla bene.... cosa che putroppo nn puoi fare...

[leo]

Bisognerebbe farci tanti tanti km anche solo per strada per conoscerla bene.... cosa che putroppo nn puoi fare...

Girarci su strada sarebbe inutile;alle velocità delle strade aperte sono sicuro che si guida benissimo,senza alcun problema.Le difficoltà vengono fuori in pista,quando spingi;devi fare l'abitudine alle accellerazioni tremende ed alle staccate.Usarlka su strada servirebbe solo per trovare una posizione di guida ottimale ,agiunstando pedane e semi manubri,ma per usarla da vero,non serve;stiamo parlando di un mille ipervitaminizzato.

[roberto.to]

Girarci su strada sarebbe inutile;alle velocità delle strade aperte sono sicuro che si guida benissimo,senza alcun problema.Le difficoltà vengono fuori in pista,quando spingi;devi fare l'abitudine alle accellerazioni tremende ed alle staccate.Usarlka su strada servirebbe solo per trovare una posizione di guida ottimale ,agiunstando pedane e semi manubri,ma per usarla da vero,non serve;stiamo parlando di un mille ipervitaminizzato.

ci vogliono comunque tanti tanti km...perlomeno a me capita cosi prima di riuscire a conoscere un moto nuova e spingere ho bisogno di km e km...

[leo]

ci vogliono comunque tanti tanti km...perlomeno a me capita cosi prima di riuscire a conoscere un moto nuova e spingere ho bisogno di km e km...

Quella è una moto che puoi conoscere solo in pista,non certo su strada.Per le nostre moto,vale il discorso fatto da te,per la SIGNORA no.

[polohc]

Io Sabato a Magione ho guidato per la prima volta una SS (Kawa 636 2004) avendo sempre avuto naked ho iniziato a divertirmi a fine mattinata quando era ora di caricare la moto sul furgone

[leo]

Io Sabato a Magione ho guidato per la prima volta una SS (Kawa 636 2004) avendo sempre avuto naked ho iniziato a divertirmi a fine mattinata quando era ora di caricare la moto sul furgone

Passando da una naked ad una ss ti devi abituare ai semimanubri,alla posizione di guida ;basta sfiorare i tronchetti che sei giù.Il problema di cui si discute sopra è che per abituarsi a velocità di curvatura e frenate tremende,devi viaggiare a quei ritmi e staccare alla joe bar,non passeggiare sulla futa

Esatto Leo....Mi sono appena iscritto in piscina per l'anno in corso...anche l'anno scorso l'ho fatto e devo dire che aiuta molto...Sfiga ha voluto che ho provato la SIGNORA dopo le vacanze e avevo smesso a giugno di allenarmi...Meno male che al mare facevo 1 ora al giorno di canoa,altrimenti sarebbe stata ancora piu grigia...
C'è da dire che Franciacorta è da spezzafiato...è successo che a Misano sentissi meno la stanchezza fisica e magari id piu quella mentale perchè vai piu forte e devi abituare la tua mente a una proiezione della velocità diversa...ma riesci a riposare un po nei rettilinei..

Lo credvo anch'io(la storia del riposo sul rettilineo),ma poi t'accorgi che invece di 250,fai i 290 ed i rettilinei diventano brevissimi;le piste tortuose incidonoi di più sugl'avambracci in frenata.Al muggio c'è solo una staccatavera,forse una e mezzo,ma ti massacra lo stesso perchè i cambi delle s a vel stellare,le arrabibate ,richiedono una certa prestanza.....

In ogni caso servono tanti km in pista per conoscerla...Ma so anche che è una moto della madonna,e il limite sarò io..il mio manico e la mia preparazione atletica...Quindi magari trovi subito il feeling che è quello che ti puo servire ad andare in strada..ma andar forte è tutta un'altra storia

Io considerei un corso;più che per migliorarti(servono sempre cmq),anche solo per girare con pista chiusa e poter analizzare i singoli momenti di guida senza dover tirare per forza a tutta.

[Jojo]

Caro Scimmio, ti faccio i complimenti per il coraggio di lasciare l'amore della tua vita e ti invito a passare lunedì 19 a Franciacorta, dove sarò li con Hly33...giusto per farti venire...un pò di scimmia!!! Io per adesso non riesco ancora a farne a meno del mio Day...

[scimmio84]

Lo credvo anch'io(la storia del riposo sul rettilineo),ma poi t'accorgi che invece di 250,fai i 290 ed i rettilinei diventano brevissimi;le piste tortuose incidonoi di più sugl'avambracci in frenata.Al muggio c'è solo una staccatavera,forse una e mezzo,ma ti massacra lo stesso perchè i cambi delle s a vel stellare,le arrabibate ,richiedono una certa prestanza.....

Sinceramente non ci avevo pensato che farò i 290

Con la Day a Misano mi son stancato di meno di Franciacorta,c'è anche da dire che avevo fatto la ciclistica e quindi andava giu da sola..Sabato ho sofferto piu che altro di avambracci e spalle..Pero secondo me,la tensione e la voglia di scannare subito dentro al 3o turno mi hanno fatto fare un paio di lunghi...e quando li fai cerchi di recuperare e usi le braccia al max...Morale...Fai 2 giri e poi non ce la fai piu...

Io considerei un corso;più che per migliorarti(servono sempre cmq),anche solo per girare con pista chiusa e poter analizzare i singoli momenti di guida senza dover tirare per forza a tutta.

Questa è un'altra cosa saggia a cui ho pensato...penso di farlo a inizio anno...cosi da mettere in pratica tutto quello che ti insegnano nell'arco di tutta l'intera stagione...

Caro Scimmio, ti faccio i complimenti per il coraggio di lasciare l'amore della tua vita e ti invito a passare lunedì 19 a Franciacorta, dove sarò li con Hly33...giusto per farti venire...un pò di scimmia!!! Io per adesso non riesco ancora a farne a meno del mio Day...

Ciao JOJO!!!

Sono già scimmiato di mio..tranquillo...infatti sono a Franciacorta domenica 18....Ahahahahahahahahah

Non riesco a passare Lunedi..non per cattiveria ma perchè non ho piu ferie...altrimenti avrei preferito fare la mezza piuttosto che i 3 turni...

[scimmio84]

ci vogliono comunque tanti tanti km...perlomeno a me capita cosi prima di riuscire a conoscere un moto nuova e spingere ho bisogno di km e km...

In ogni caso servono tanti km in pista per conoscerla...Ma so anche che è una moto della madonna,e il limite sarò io..il mio manico e la mia preparazione atletica...Quindi magari trovi subito il feeling che è quello che ti puo servire ad andare in strada..ma andar forte è tutta un'altra storia