Originariamente Scritto da
jimmy27
vi consiglio di cercare nei vecchi post i commenti ai vari kit forcelle, c'è da leggere per un mese
il matris base, il FT120KC, ha delle comunissime molle lineari
CarpiMoto - Kit Molle Forcella + Precarico Matris per Triumph Street Triple 675 - Triumph Street Triple
invece il FT120RKC pare abbia le molle progresive:
CarpiMoto - Kit Modifica Idraulica + Precarico Forcella Matris per Triumph Street Triple 675 - Triumph Street Triple
però questo costa un botto! pensate che con 600 euro si trovano le forke della day
anche meno a essere fortunati
per i kit che prevedono solo le molle c'è poco da fare e di solito migliorano ben poco la situazione
in ogni caso la cosa importante è chi ve lo monta! un meccanico generico si limiterà a sostituire le molle e mettere l'olio, se andate da un sospensionista oltre a darvi indicazioni su quale kit montare potrà farvi le regolazioni specifiche per il vostro stile di guida peso etc... tra sfilamento forcella, spessori nell'attacco del mono, gradazione olio forcelle e altezza livello si possono ottenere buoni risultati ma bisogna saperci fare e questo si paga
NOTA:
dopo aver fatto montare il kit matris base (molle + tappi) da un meccanico generico ho capito di aver fatto una caxxata che ho risolto solo con l'acquisto delle forke usate della day 
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