La Fiat di Termini Imerese chiude dopo 41 anni. Operai Fiat disperati

[diego84]

La domanda lecita sarebbe la seguente:
Vale la pena di tenere aperto quell'impianto?
Ma veramente pensate che un'azienda debba obbligatoriamente tenere una produzione in una terra che ha sempre dato "problemi" invece di delocalizzarla dove ha più certezze produttive?
Certo sono scelte che lasciano il segno, ma ognuno si faccia l'esame di coscienza che gli compete.
In primis la politica.
Poi l'imprenditoria.
In terzo luogo i sindacati.
Ultimi gli operai.

questo discorso è giusto...ma se veniva fatto 20anni fa! no dopo che i signori agnelli si sono pappati 20 anni di contributi dello stato x farli stare aperti!

[Stinit]

per Roberto.

le infrastrutture Cinesi sono la fantascenza rispetto alle nostre.

porti e aeroporti.
controllo di tutto e tutti. ( dittatura diciamolo )
banche e sopratutto preparazione delle figure professionali.
la cina sforna milioni ( milioni dico ) di ingegneri preparatissimi ogni anno.

questa e' la differenza.
chi va a produrre laggiu' ha garantito il controllo della sua fabbrica e la disponibilita' di infrastrutture che in Sicilia...
dai.. lasciamo perdere..

...che ne sforna milioni vabè...poi bisogna vedere se sono "preparatissimi" come si pensa...tempo fa era uscita la notizia di una multinazionale che ha avuto modo di selezionare molti neolaureati di tutte le nazioanlità...i migliori sono risultati provenienti da università italiane,americane,tedesche e indiane...

Lavorando nell'indotto e conoscendo un po' il settore sono convinto che le ragioni per chiuderla ci siano tutte.
pero' al tempo stesso provo una grande profonda tristezza.
una fabbrica che chiude e' tra le cose piu' tristi che io conosca.
a Torino ne sappiamo qualcosa.

il problema non e' la Fiat e le sue 4 auto a termini.
e' l'assoluta mancanza di competitivita' delle aziende e delle infrastrutture siciliane a determinare l'emorragia di posti di lavoro.
la Sicilia dovrebbe essere terra di Turismo di 1a classe.

ma fino a oggi le ingenti somme destinate al suo sviluppo sono state divorate da mafia e inefficenza degli organi competenti.
i Siciliani possono risollevarsi soltanto da soli.


lo dico e lo penso da nipote di emigrati Catanesi.

saluti.



e questo e' il motivo per cui in Sicilia non ci va' nessun'altro costruttore.
ne di auto ne di nient'altro.
costi alti e tanta inefficenza.

lo stato li tollera una azienda no.

la mancanza di competitività della fiat è insita nei suoi prodotti frutto delle scelte aziendali scellerate fatte fino ad oggi (era marchionne compresa)...non vedo che colpa ne può avere l'operaio della linea di montaggio...

nessuno stato vive di tursimo....son balle di cui si riempiono la bocca i politici per darle aria! l'estate dura 4 mesi poi c'è da campare tutto l'anno!
per quanto riguarda il fattore sociale e criminalità ricordiamoci che si producono auto in messico, un posto con tassi di criminalità altissimi, in brasile , in romania ecc..ecc...ecc!
ripeto per me il problema è il costo del lavoro rapportato alla redditività del prodotto!

quoto...il nostro specialmente ha bisogno di ritornare un pò con i piedi per terra!...oltre al turismo bisogna sviluppare il settore primario e quello secondario...

questo è un altro discorso prima parli di costi di gestione e poi parli di prodotto sono due cose diverse se mi dici che l'italia non è più in grado di produrre per i costi fai un discorso che non è reale se mi dici che il gruppo fiat vende non è vero perchè non vende (specialmente le bravo sta facendo numeri ridicoli vende qualche giulietta ) se dici che non hanno prodotti medi non competitivi hai ragione ma sono scelte di chi è al prodotto cioè nessuno in questo momento, sull'alto di gamma stendo un velo pietoso

vw fa vetture da 5000 a 2.000.0000 milioni di euro

e la polo non è concorrente della punto ?

la golf vs bravo ?

quoto in pieno...il punto è tutto lì...e il fatto che la vw sia così strutturata è una scelta di chi la dirige non dell'operaio che lavora alla linea di montaggio (per altro con un ottimo stipendio)

in fiat stanno semplicemente scaricando su chi lavora fisicamente alla costruzione della macchina anni e anni di scelte aziendali SBAGLIATE!...

[tonidaytona]

Tony, credi che se la Fiat avesse chiesto migliori infrastrutture la regione non gliele avrebbe concesse?. Mica si trattava dell'azienda dello zio Tano. La verità è che la somma del fatturato fiat più la somma degli incentivi al settore auto e quindi alla Fiat gli ha permesso di vivivere alla grande senza sviluppare i prodotti. E credo che non credo solo il problema fiat di sicilia.
Come dice qualcuno importiamo auto da migliaia di chilometri, non si può imputare la crisi alla distanza (distanza da cosa poi?).

Quanto all'indotto Fiat da noi c'era, io lo visto con i miei occhi (quindi minori costi di trasferimenti).

Non pensi che la Fiat abbia sfruttato comunque il "Sistema Italia" per le grandi imprese a proprio vantaggio perdendo di vista la mission principale che era quella di produrre veicoli. E nel fare questo si sia impigrita, non abbia saputo fare bene il proprio lavoro e oggi fà la cosa più semplice, taglia, ristruttura, smobilità e cerca nuovi mercati finanziari.

Ometto perché sarebbe fonte di altra discussione la situazione siciliana nel suo complesso. Lì ci potremmo accanire con i soliti noti.

Ma la gente, gli operai, i lavoratori perché devono pagare loro il conto di tutto questo?. Con il cuore in mano. Perché?

Il Turismo: per quanto sia bella e accogliente la mia terra non credo che basti. Nessun paese al mondo vive di solo turismo. Non ci sono i numeri, non ci sono le strutture e anche quì non ci sono le "competenze e abilità di sistema". Non è strada che spunta.

Per ultimo, credimi, i siciliani da soli come società di individui non possono fare nulla. Per quanto impegno ci possiamo mettere e credimi ce ne mettiamo per essere fuori dalle regole dell'inciviltà non ce la facciamo. Non si vive senza Politica, senza Stato, senza Regole. E' il principio base di ogni collettività moderna.

Io ribalterei il punto di vista e cioè senza una sana Politica, senza uno Stato vero, senza Regole certe e giuste, nessuno è destinato ad andare avanti. E permettimi di essere pessimista nel dire che prendiamo a pretesto la Sicilia ma è tutta l'Italia che ha pagato, paga e pagherà.

ciao.
sono daccordo tranne che sulle prime righe.
l'indotto Fiat a Palermo e' pressoche' quasi nullo.

si , ci sono state delle aziende che si sono stabilite a Termini ma credimi che almeno il 70% dei componenti viene dal nord italia.
io faccio componenti in gomma e ti posso dire che il 100% della gomma su scocca e manicotteria viene da Torino.

cio' e' accaduto perche' nessun piccolo imprenditore di automotive si sarebbe mai sognato di traslocare in Sicilia.
io non lo avrei fatto mai benche' originario Siciliano.
figurati chi vede da sempre la Sicilia come un luogo infestato dalla mafia e dall'inefficenza.


pero' hai ragione su una cosa.

farla pagare solo e soltanto agli operai non e' giusto.
mi ripeto..
nulla e' cosi' triste come una fabbrica che chiude.
e ieri sera alle 21 e 45 pensavo a quei operai in lacrime che vedevano la ultima Y scendere dalla linea.

[umbert0]

o così o pomì:


Toyota Production System - Wikipedia

[Stinit]

o così o pomì:


Toyota Production System - Wikipedia

bè...non occorre andare fino in giappone...basta buttare un occhio in germania

[umbert0]

bè...non occorre andare fino in giappone...basta buttare un occhio in germania

cmq che tristezza .....negli ultimi 20 anni nn ne abbiamo azzeccata una.

U

[Stinit]

cmq che tristezza .....negli ultimi 20 anni nn ne abbiamo azzeccata una.

U

per essere più precisi a non averne azzeccata una è stata la classe dirigente (a tutti i livelli e in tutti i contesti)...qualcuno per manifesta incapacità ...altri per manifesta furbizia nella ricerca costante di curare l'interesse particolare a discapito di quello generale...

in qualsiasi caso basterebbe "copiare" da chi ha un pò di sale in zucca...basterebbe proprio poco...

[armageddon]

bè...non occorre andare fino in giappone...basta buttare un occhio in germania

applichiamo anche noi il tps e il just in time ,da anni,adesso anche il WCM e l'ERGOUAS, l'unica cosa che non riusciamo a fare è smaltire le giacenze di magazzino,ma non è colpa nostra ,se non si vendono rimangono lì.

[Stinit]

applichiamo anche noi il tps e il just in time ,da anni,adesso anche il WCM e l'ERGOUAS, l'unica cosa che non riusciamo a fare è smaltire le giacenze di magazzino,ma non è colpa nostra ,se non si vendono rimangono lì.

infatti è colpa della dirigenza...chi ha deciso in che direzione doveva andare la fiat?...chi ha deciso quali nuovi modelli sfornare?...chi ha deciso la "qualità percepita" che dovevano avere quelle auto?...chi ha deciso le piattaforme da utilizzare?...e soprattutto chi ha deciso come utilizzare i "brand" Fiat, Alfa Romeo, Lancia??????


gli operai della linea?...difficile

[armageddon]

infatti è colpa della dirigenza...chi ha deciso in che direzione doveva andare la fiat?...chi ha deciso quali nuovi modelli sfornare?...chi ha deciso la "qualità percepita" che dovevano avere quelle auto?...chi ha deciso le piattaforme da utilizzare?...e soprattutto chi ha deciso come utilizzare i "brand" Fiat, Alfa Romeo, Lancia??????


gli operai della linea?...difficile

ti faccio un esempio e poi chiudo:se mi dai un kilo di merda da modellare anche se ti tiro fuori una copia del david di donatello rimarrà sempre un kilo di merda,ci potrai guadagnare di più se mi fai lavorarlo il meno possibile e in minor tempo ,ma sempre un kilo di merda rimane,fammelo fare di terracotta alle stesse condizioni,magari ne vendiamo qualche pezzo in più.

miei ultimi 1000 euri.