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Risultati da 61 a 70 di 99

Discussione: Tutto sulla Daytona 675

  1. #61
    TCP Rider L'avatar di Il Parteno
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    E' stata la Daytona, s'era rotta le palle di girare con la marmitta bassa....
    Dopo quello che ho dovuto passare per il sottocoda in carbonio...lo scarico basso rimarrà per tutta la vita!!!

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  3. #62
    TCP Rider L'avatar di Aper90
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Parteno Visualizza Messaggio
    Stamattina...sono andato a fare benzina...e sono rimasto al distributore!?!?

    Sul momento ero rimasto sconvolto...per fortuna è bastata mettere la batteria sotto-carica una mezz'oretta (al benzinaio) e poi è ripartita!!!

    Questo pomeriggio proverò a "testare" il tutto!!!
    Citazione Originariamente Scritto da Il Parteno Visualizza Messaggio
    Sì...ho risolto!!!

    Era solo la batteria...evidentemente...con il fatto che la uso relativamente poco...non aveva avuto il tempo di caricare, oppure il regolatore è solo "mezzo vivo"!?!?

    Il problema è stato quando nel pomeriggio ho perso lo scarico ed il tubo di raccordo!?!?

    Ma questa è un'altra storia!?!?
    Citazione Originariamente Scritto da Il Parteno Visualizza Messaggio
    E che ti devo raccontare!?!?

    Sostanzialmente mentre camminavo su una strada dritta...fortunatamente piano (circa 150 km/h)...ho sentito la moto scomporsi dal posteriore!

    Essendo una strada non priva di qualche lieve sconnessione...ho pensato di premere la frizione e rallentare...sino a fermarmi!

    Appena fermo...ho sentito un rumore molto forte...di scollettato!?!?!

    Ovviamente le mie reminiscenze in tal senso si riferivano all'epoca dello scooter 50...e non avrei mai potuto immaginare che ad una moto potesse accadermi la stessa cosa!!!

    Fatto sta...che a causa delle vibrazioni si era tranciata la staffa collegata alla pedalina e da lì è accaduto che anche la "cravatta rinforzata" si smollasse!!!

    In tutto ciò lo scarico è finito "fortunatamente" sotto la ruota (con relativo danno alla gomma posteriore) in quanto dopo essersi staccata la staffa della pedalina lo scarico stesso si è poggiato sulla ruota in movimento!?!?!

    E' stato un incubo vedere la propria moto senza lo scarico ed il tubo di raccordo!?!?

    Il tutto l'ho ritrovato piantato in un cespuglio a pochi metri di distanza!!!

    Approfondendo il "problema" è emerso che si era completamente svitato il bullone che regge il 3 in 1 e da là sono partite tutte le vibrazioni che hanno causato il dramma!?!?


    me l'ero persaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




    ahahahahah ah aha hahah ahah ahaha

    QUESTO è IL KARMA K TI RESTITUISCE STAGIONI DI SFOTTIO!!!


  4. #63
    TCP Rider L'avatar di Kaiser Jaky
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    Citazione Originariamente Scritto da Aper90 Visualizza Messaggio

    me l'ero persaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




    ahahahahah ah aha hahah ahah ahaha

    QUESTO è IL KARMA K TI RESTITUISCE STAGIONI DI SFOTTIO!!!



    Ohohohohoho Partenz...al più grande spettacolo dopo il big bang...ci sei te! Che portento...

  5. #64
    TCP Rider L'avatar di RockDriver
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    La Daytona 675
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    cavolo a 150 all'ora non deve essere stato simpatico
    certo che un po' te la sei cercata dopo le gufate ad Aper90 !
    fascino inglese...

  6. #65
    TCP Rider L'avatar di prolive
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    Naaaaa, ma quali problemi elettrici.....

    http://www.forumtriumphchepassione.c...ovo-piedi.html




    In realtà l'impianto elettrico della Daytona non è fatto poi così male, siamo sul livello medio delle giapponesi e, del resto, i cablaggi e molti componenti vengono assemblati dagli stessi fornitori.
    L'unica pippa reale e diffusa è il regolatore di tensione dei primi modelli, che ha una vita relativamente breve, ma questa è una piaga non solo della Daytona o di Triumph, varie moto giapponesi e non hanno i medesimi problemi. Si risolve con poco, usando un regolatore con circuito mosfet, che oltre ad essere più affidabile, fa surriscaldare meno lo statore e carica molto meglio la batteria: per quel che costa ed i benefici che offre, è una modifica che farei d'ufficio, senza aspettare che si rompa il pezzo originale.
    Altro dettaglio, le Daytona '06-'08 hanno una batteria piccola, molto bella perché relativamente piccola e leggera ma sicuramente bisognosa di più attenzioni (basta un classico mantenitore di carica). Col regolatore mosfet comunque, le partenze sono sempre garantite. Le nuove Daytona hanno una batteria più grande.
    Warst, dove si puo' comprare il regolatore mosfet di cui parli?
    " Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera".
    Burt Munro - Marco Simoncelli -

  7. #66
    TCP Rider L'avatar di Kaiser Jaky
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    Citazione Originariamente Scritto da RockDriver Visualizza Messaggio
    cavolo a 150 all'ora non deve essere stato simpatico
    certo che un po' te la sei cercata dopo le gufate ad Aper90 !

    ...era doveroso...aspettarselo!

  8. #67
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da prolive Visualizza Messaggio
    Warst, dove si puo' comprare il regolatore mosfet di cui parli?
    http://www.forumtriumphchepassione.c...a-675-a-5.html

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  9. #68
    TCP Rider L'avatar di Il Parteno
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    L'affascinante Maya...
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    Citazione Originariamente Scritto da Aper90 Visualizza Messaggio

    me l'ero persaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




    ahahahahah ah aha hahah ahah ahaha

    [/IMG]
    'stardo...

    Ora è tutto sistemato!!!

    Citazione Originariamente Scritto da RockDriver Visualizza Messaggio
    cavolo a 150 all'ora non deve essere stato simpatico
    certo che un po' te la sei cercata dopo le gufate ad Aper90 !
    Devo dire che...per fortuna andavo piano (relativamente)!!!

    Il problema è sorto quando ho visto il mio amico andare via con la moto...ancora incredulo...a cercare lo scarico!!!

    Dopo 10 minuti, non vedendolo tornare, mi stavo preoccupando in quanto premettendo che non avevo compreso il motivo di andare a cercarlo a km di distanza (quando l'inquietante problema era accaduto a pochi metri)...ho visto arrivare la Polizia ad alta velocità e con i lampeggianti accesi!!!

    Dentro di me ho pensato: "questi oggi mi cromano e faccio prima a dire che ho trovato la moto abbandonata"!?!?

    Dopo minuti di spiegazione...e coglionamenti vari (erano divertiti del fatto che il mio scarico fosse piantato in verticale in un cespuglio a bordo strada)...mi hanno detto che avevano ricevuto segnalazioni di gare clandestine su quella strada!!!

    C'è da dire...che effettivamente è una strada "particolare"...ma più che dirgli che CERTAMENTE non potevo essere io per ovvi motivi...non ho potuto fare!?!?

    Citazione Originariamente Scritto da Kaiser Jaky Visualizza Messaggio
    ...era doveroso...aspettarselo!
    No...invece tu ed Il Cavy siete stati dei SIGNORI in passato con quel topic!?!?
    Ultima modifica di Il Parteno; 14/12/2011 alle 21:08 Motivo: UnionePost automatica

  10. #69
    TCP Rider L'avatar di Aper90
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Parteno Visualizza Messaggio
    'stardo...

    Ora è tutto sistemato!!!



    Devo dire che...per fortuna andavo piano (relativamente)!!!

    Il problema è sorto quando ho visto il mio amico andare via con la moto...ancora incredulo...a cercare lo scarico!!!

    Dopo 10 minuti, non vedendolo tornare, mi stavo preoccupando in quanto premettendo che non avevo compreso il motivo di andare a cercarlo a km di distanza (quando l'inquietante problema era accaduto a pochi metri)...ho visto arrivare la Polizia ad alta velocità e con i lampeggianti accesi!!!

    Dentro di me ho pensato: "questi oggi mi cromano e faccio prima a dire che ho trovato la moto abbandonata"!?!?

    Dopo minuti di spiegazione...e coglionamenti vari (erano divertiti del fatto che il mio scarico fosse piantato in verticale in un cespuglio a bordo strada)...mi hanno detto che avevano ricevuto segnalazioni di gare clandestine su quella strada!!!

    C'è da dire...che effettivamente è una strada "particolare"...ma più che dirgli che CERTAMENTE non potevo essere io per ovvi motivi...non ho potuto fare!?!?



    No...invece tu ed Il Cavy siete stati dei SIGNORI in passato con quel topic!?!?
    ja ja...
    ma tu eri il capo dei contestatori

    cmq avresti potuto fare una foto del terminale incastinato nel cespuglio

  11. #70
    TCP Rider L'avatar di Kaiser Jaky
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Parteno Visualizza Messaggio


    No...invece tu ed Il Cavy siete stati dei SIGNORI in passato con quel topic!?!?

    La storia si fa sempre più divertente!!!
    Arrestato Fabrizio per gare clandestine e possesso di benzina illegale!!!
    ahahahahah ma noi eravamo i tuoi scagnozzi!

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