DILEMMA PER TUTTI, LE SACROSANTE GOMME

[leo]

Gomme strada/pista con i freddo fanno tenerezza.....7000km con le k3 si fanno senza problemi,basta andar piano.

[Ciao sono carlo bora]

ciao...io monto pirelli diablo rosso corsa davanti c' ho fatto 6000 km sia da solo ke con zavorra e non sono quasi mai andato piano invece al posteriore ho le diablo rosso II ma mi durano 5000km più o meno...però molto soddisfatto....preferisco spendere quei 50 euri in più ma avere la sicurezza che rimango in piedi....

[maxim83]

Gomme strada/pista con i freddo fanno tenerezza.....7000km con le k3 si fanno senza problemi,basta andar piano.

Si ma se come dici tu basta andar piano allora non ha senzo prendere delle k3, tanto vale prendere delle gomme un pò meno sportive ma che ti garantiscono qualche km in più

[leo]

Si ma se come dici tu basta andar piano allora non ha senzo prendere delle k3, tanto vale prendere delle gomme un pò meno sportive ma che ti garantiscono qualche km in più

Premesso che le k3 solo in strada non hanno senso in assoluto,il tuo discorso è giustissimo,ma ricordati che il grip sta nel cervello, e se ti senti più sicuro con le k3,ben vengano visto che durano anche ...
Altro caso è quando le trovi su già montate.

[Mr Smith]

Visto che usi la moto tutti i giorni e viaggi quasi sempre in due prenderei un modello stradale non troppo orientato alla pista, come le Pirelli Diablo Rosso II, le Dunlop Qualifier 2 o le nuove Bridgestone S20.

La Speed in 2 mangia le gomme molto più in fretta rispetto alla Daytona

ho le Q2. secondo me un buon compromesso...
quasi sempre da solo sono intorno agli 8000

[leo]

ho le Q2. secondo me un buon compromesso...
quasi sempre da solo sono intorno agli 8000

Ottima gomma la q2;se si viaggia anche d'inverno,allora roadsmart.

[duranevefresca]

Si ma se come dici tu basta andar piano allora non ha senzo prendere delle k3, tanto vale prendere delle gomme un pò meno sportive ma che ti garantiscono qualche km in più

oltre il fatto che ho fatto 7000 km com le k3, ci sono anche un paio di turni a vallelunga fatti a settembre e due settimane in abbruzzo in giro per tutti i passi con un gruppo di amici....le gomme se le tratti bene durano, altrimenti se a ogni semaforo parti sempre a tutto gas, se accelleri di seconda o di prima strappando, se apri e chiudi di seconda per alzare con il gas, se utilizzi sempre il freno posteriore ....i km finali si dimezzano....

[speedy81]

oltre il fatto che ho fatto 7000 km com le k3, ci sono anche un paio di turni a vallelunga fatti a settembre e due settimane in abbruzzo in giro per tutti i passi con un gruppo di amici....le gomme se le tratti bene durano, altrimenti se a ogni semaforo parti sempre a tutto gas, se accelleri di seconda o di prima strappando, se apri e chiudi di seconda per alzare con il gas, se utilizzi sempre il freno posteriore ....i km finali si dimezzano....

Io impenno spesso, nelle strade fatte bene non risparmio certo il gas, uso parecchio il freno posteriore, soprattutto per correggere e con le K3 di serie ho percorso poco più di 5000 Km; la posteriore era liscia.

Poi ho montato le Diablo Rosso II (bimescola) e mi sono trovato male. L'anteriore fa fatica a scaldarsi e mi "prende sotto" soprattutto nei tornanti. La posteriore mi fa l'effetto "chewingam" quando passa da una mescola all'altra e si vede una striscia proprio nella zona del cambio mescola. In tutto ciò la posteriore dura pressapoco come la K3, per cui secondo me meglio le K3.

[Brontolo]

Premesso che le k3 solo in strada non hanno senso in assoluto,il tuo discorso è giustissimo,ma ricordati che il grip sta nel cervello, e se ti senti più sicuro con le k3,ben vengano visto che durano anche ...
Altro caso è quando le trovi su già montate.

Quoto il grip nel cervello!
Leo mi spieghi perchè con le k3 si va male in coppia?
In effetti non riuscivo a guidare con la morosa dietro...ma alle gomme proprio non ci avevo pensato.

Tra poco comunque le devo cambiare anch'io e pensavo di guardare qualcos'altro.
Ma non so bene cosa....
Prima avevo le Rennsport,ora k3,e devo dire che mi sono trovato molto bene(da solo)ho fatto
6000km senza fare il pirla ad ogni partenza....

[maxim83]

Premesso che le k3 solo in strada non hanno senso in assoluto,il tuo discorso è giustissimo,ma ricordati che il grip sta nel cervello, e se ti senti più sicuro con le k3,ben vengano visto che durano anche ...
Altro caso è quando le trovi su già montate.

Ma sul discorso del grip sono d'accordo anch'io però quello che volevo dire è che secondo me si trovano altri tipi di gomme che bene o male ti garantiscono lo stesso grip ma più durata tipo se sportsmart

oltre il fatto che ho fatto 7000 km com le k3, ci sono anche un paio di turni a vallelunga fatti a settembre e due settimane in abbruzzo in giro per tutti i passi con un gruppo di amici....le gomme se le tratti bene durano, altrimenti se a ogni semaforo parti sempre a tutto gas, se accelleri di seconda o di prima strappando, se apri e chiudi di seconda per alzare con il gas, se utilizzi sempre il freno posteriore ....i km finali si dimezzano....

Che ti devo dire, beato te.....io non sono riuscito a farli.

Si effettivamente la scorsa estase siamo usciti quasi sempre per giretti un pò sportivi quindi sicuramente la gomma l'ho sfruttata, ma oltre a quello nient'altro nel senso che come dici tu non riparto a cannone dai semafori etc etc

C'è da dire che quando ho preso la moto quella gomma era già montata e magari non ha reso al meglio perchè è stata qualche mese ferma o per qualche altro motivo.......cmq poi l'ho cambiata e ho rimesso una k3 nuova dietro, vediamo adesso quanti km ci faccio