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Risultati da 41 a 50 di 202

Discussione: DILEMMA PER TUTTI, LE SACROSANTE GOMME

  1. #41
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Brontolo Visualizza Messaggio
    Ah,ok....grazie.
    No,io pensavo proprio ad una caratteristica della k3 in questione,tipo che in 2 c'era...non so,una piccola deformazione
    della carcassa o robe simili....sicuramente una gomma cosi non è
    proprio per fare del turismo in 2,anche se le uscite fatte erano sempre Muraglione,Colla,Campigna,Giogo e
    cosi via....
    Allora il problema non è della gomma ma mio!
    Non riesco a guidare sciolto con la morosa dietro,sento la moto veramente di cacca....

    Scusate l'O.T.!!!!
    Aggiungi che le k3 non sono bimescola dietro,non hanno la parte centrale più dura,perciò....

    Citazione Originariamente Scritto da pilo75 Visualizza Messaggio
    Ognuno ha la sua guida !!! Se mi trovate una gomma con buon grip e che mi faccia 4000 km sarei già contento !! Le uniche con cui arrivo ai 3500 /3700 sono le dunlup ss le altre a 1500 /1700 sono da buttare ... Le dunlup q 2 a Firenze 200 montate .. Credo che durino abbastanza .. Anche se non le ho mai provate
    Un po' pochino non credi? Io mi chiederei cosa c'è che non va......
    Ultima modifica di leo; 14/03/2012 alle 08:02 Motivo: Unione Post Automatica
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

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  3. #42
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    Citazione Originariamente Scritto da TonyManero Visualizza Messaggio
    Pirelli Rosso Corsa le monta qualcuno ?
    montate

    valide, ma con mescola che appartiene al passato (prive di silice); questo fa sì che la durata è limitata, ci vogliono le condizioni ottimali per scaldarle subito, non tengono nulla sul bagnato

    molto veloci a scendere in piega, sebbene abbiano un profilo meno a punta di Dunlop SS, tengono molto una volta in temperatura
    l'avantreno si scalina, ma questa è una caratteristica propria delle Pirelli
    Ultima modifica di Silvan; 14/03/2012 alle 08:24

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    Citazione Originariamente Scritto da maxim83 Visualizza Messaggio
    Allora dai uno squardo qua, questo può esserti molto utile

    Brands - Gommarolo pneumatici

    Se clikki su ogni tipo vedrai tutti i commenti di chi ha avuto l'occasione di montarle

    Io lo trovo utilissimo
    Grazie della dritta, molto utile

    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Aggiungi che le k3 non sono bimescola dietro,non hanno la parte centrale più dura,perciò..........
    Pensavo anche io poi vedendo il consumo tra k3 ed M5 sia su Speed che Gsxr, sulla speed il k3 posteriore rimane a punta mentre la M5 si consuma di più al centro. Penso che centri il peso della moto, sul Gsxr il consumo è più simile tra le due però il suzu è più leggero e bilanciato meglio. stessa cosa notata sulla rsv4.

    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Un po' pochino non credi? Io mi chiederei cosa c'è che non va......
    Problema di manetta pressione 2.3 e 2.5 moto diverse ma stessa guida, gomme sportive sui 2000 km. Più stradali 3500/4000. Vedo però che è un problema di molti (per la gioia dei gommaroli) .
    Ultima modifica di TrealTruc; 14/03/2012 alle 08:44 Motivo: Unione Post Automatica

  5. #44
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da TrealTruc Visualizza Messaggio
    Grazie della dritta, molto utile


    Pensavo anche io poi vedendo il consumo tra k3 ed M5 sia su Speed che Gsxr, sulla speed il k3 posteriore rimane a punta mentre la M5 si consuma di più al centro. Penso che centri il peso della moto, sul Gsxr il consumo è più simile tra le due però il suzu è più leggero e bilanciato meglio. stessa cosa notata sulla rsv4.


    Problema di manetta pressione 2.3 e 2.5 moto diverse ma stessa guida, gomme sportive sui 2000 km. Più stradali 3500/4000. Vedo però che è un problema di molti (per la gioia dei gommaroli) .
    Per me entrano in gioco anche setting e pressioni;comme come le gp racer (che mi pare usi pilo) in mescola dura non possono durare così poco,anche se vai come un matto.Conosco troppe persone che viaggiano davvero forte e ci fanno il doppio dei km,pista compresa.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di Ciao sono carlo bora
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    Citazione Originariamente Scritto da TonyManero Visualizza Messaggio
    ottimo!
    come ti trovi ?
    io mi trovo molto bene...entrano in temperatura dopo poco tengono bene (io parlo solo su strada perchè in pista non ci vado ma certe volte dalle mie parti ci sono certe stradine che è come fossi in pista e FDO non ce ne sono quindi si rischia)...come sensibilità sono buone e anche abbastanza semplici da buttare la moto in piega....andando quasi sempre ad andatura spedita con la gomma dietro c'ho fatto 5000km più o meno e spesso con zavorrina...davanti invece 6000km poco più....l'unica pecca un po il prezzo perchè in giro meno di 270 euri non le ho trovate...però come la penso io...su una moto come le nostre se stai a guardare i 50 euro per delle gomme che non ti senti sicuro meglio lasciar stare...spero di aver risposto esaurientemente....
    Una trombata è come un caffè.....non si rifiuta mai...!!!

  7. #46
    TCP Rider L'avatar di pilo75
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Per me entrano in gioco anche setting e pressioni;comme come le gp racer (che mi pare usi pilo) in mescola dura non possono durare così poco,anche se vai come un matto.Conosco troppe persone che viaggiano davvero forte e ci fanno il doppio dei km,pista compresa.
    infatti anche se per adesso vado di SS , ancora fresco per le Racer ... cmq andando sono gomme che fai sui 3500 ma andando ... considera che dove vado io il diritto non esiste, se ci fai un utilizzo combinato( lavoro , pallostrada e giro domenicale ) ci fai molto piu' ...

    le pirelli(metz) con me hanno chiuso .. diablo sp (500 km) rcorsa( 1500) ... finisco subito i fianchi e diventano inguidabili ...
    non è che non mi funziona lo stop ....è che non freno !

  8. #47
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    montate

    valide, ma con mescola che appartiene al passato (prive di silice); questo fa sì che la durata è limitata, ci vogliono le condizioni ottimali per scaldarle subito, non tengono nulla sul bagnato

    molto veloci a scendere in piega, sebbene abbiano un profilo meno a punta di Dunlop SS, tengono molto una volta in temperatura



    attualmente ho le bt 016 pro ......e mi trovo molto bene!

  9. #48
    TCP Rider
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    ciao ragazzi
    Sto seguendo questo post perchè son prossimo al cambio e cercavo qualcosa di bimescola per non spiattellarle centralmente (mi capita di fare abbastanza strada dritta).
    Stavo osservando le dunlop q2 e le "nuove" sportsmart. Che ne pensate? Altri consigli?
    Avete qualche sito online da consigliare?
    In questo post ho letto prezzi di q2 a 200 euro montate ma cercando online le trovo minimo sui 260, com'è possibile? ..non si dovrebbe risparmiare?
    graziee!

  10. #49
    TCP Rider L'avatar di lele82
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    Citazione Originariamente Scritto da criz Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi
    Sto seguendo questo post perchè son prossimo al cambio e cercavo qualcosa di bimescola per non spiattellarle centralmente (mi capita di fare abbastanza strada dritta).
    Stavo osservando le dunlop q2 e le "nuove" sportsmart. Che ne pensate? Altri consigli?
    Avete qualche sito online da consigliare?
    In questo post ho letto prezzi di q2 a 200 euro montate ma cercando online le trovo minimo sui 260, com'è possibile? ..non si dovrebbe risparmiare?
    graziee!
    Per non spiattellarle e fai tanta pallostrada voto Roadsmart 2...

  11. #50
    TCP Rider L'avatar di speedBob
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    Citazione Originariamente Scritto da criz Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi
    Stavo osservando le dunlop q2 e le "nuove" sportsmart. Che ne pensate? Altri consigli?
    Avete qualche sito online da consigliare?
    In questo post ho letto prezzi di q2 a 200 euro montate ma cercando online le trovo minimo sui 260, com'è possibile? ..non si dovrebbe risparmiare?
    graziee!
    Le sportsmart non le ho mai provate però posso dirti che le q2 ce l'ho e mi sono trovato bene... ma anche io a 200 euri dubito che te le montino pure.. l'ho pagate lo scorso anno 270 montate... verificare bene quando sono state prodotte (settimana/anno) onde evitare gomme di stoccaggio vecchie di oltre 1 anno

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