Db-killer modificato e FdO

[Mrmc]

invece spesso non conosco nemmeno troppo bene il CdS... e nemmeno lo si può pretendere quando certi organi di polizia sono deputati ad altro ( vedi carabinieri in primis , per stessa ammissione di un mio amico CC alcuni suoi colleghi hanno molte lacune sul CdS), discorso diverso per la stradale che invece è sempre ben istruita ( dato che è la sua occupazione principale )..

i vigili urbani non li condidero nemmeno perchè li si che spesso agiscono per ingrassare le casse comunali...

[streetTux]

i vigili urbani non li condidero nemmeno perchè li si che spesso agiscono per ingrassare le casse comunali...

..o, come sarebbe più corretto dire, "li fanno agire".. è più ai "mandanti" che rivolgo tutto il mio disprezzo..

[Lo scrofo]

Vabbè, ma allora è soggettiva qualsiasi cosa... siamo umani, e come tali possiamo sbagliare... voglio pensare che vigili/carabinieri/forestali/finanzieri/eccetera possano commettere in buona fede leggerezze come il sequestrare il libretto di una moto completamente a norma.. dubito fortemente che anche solo un 50% di loro sappia constatare se uno scarico omologato è stato modificato o meno.. il Cds sicuramente lo devono conoscere come si deve, e non ho dubbi che sia così.. sulla preparazione in merito alla conoscenza dei mezzi e della componentistica degli stessi, invece, credo ci siano parecchie lacune..

Io parto dal presupposto che il Cds debba essere conosciuto come l'ave maria per coloro che la devono far rispettare.
L'errore ci sta, ma non il reato presunto o perche' " lei non sa chi sono io " o peggio per ingrassare le casse comunali / pubbliche in genere...

Questo non lo tollero.

[furby]

ma ne sei cosi sicuro che uno scarico omologato sfori il limite sonoro ( il mio fresco col db originale a 6000rpm sembra quasi meno rumoroso dell'originale )?

sai come va fatta una misurazione di emissioni sonore?

e se anche per assurdo sforasse, poi io mi rivalgo sul produttore.

se dobbiamo avere timore anche se circoliamo perfettamente in regola , allora tantovale lasciare la moto in garage e basta.

tanto il "velocità non consona" o il "non circolava lungo il margine destro" te lo possono fare comunque ed è incontestabile....................


se vivi nel timore lascia la moto in box e vai in auto, i motociclisti sono oggettivamente più "presi di mira"

c'è una direttiva europea chiarissima ( basti pensare a quello che succede in inghilterra o germania dove puoi montare qualunque cosa purchè omologata ) , solo che siamo in italia e per recepirla passeranno secoli ( e sanzioni salate dalla comunità europea, ovviamente )

Al contrario, non vivo nel timore ma mi godo la moto con tutta serenità.
Se a voi piace incorrerre in agenti o tribunali per spiegare che lo scarico è omologato, fate pure.

Non venitemi però a dire che l'avete cambiato per il suo originale era col tempo compromesso e quindi non più idoneo per i db.
Se volete stare tranquilli, oltre alle spese di montaggio e di acquisto, farei fare una prova da un ente riconosciuto dalla motorizzazione e così potrete ammutolire qualsiasi agente

Diversamente per il sottoscritto non ne vale la pena avere uno scarico che alla moto fa quasi nulla, se non l'avete una giornata rovinata perché vi sequestrano il libretto.

Io intanto guardo e passo

[streetTux]

Al contrario, non vivo nel timore ma mi godo la moto con tutta serenità.

Pure io. 44mila km di puro e sereno piacere.

Se a voi piace incorrerre in agenti o tribunali per spiegare che lo scarico è omologato, fate pure.

Io non ci sono mai incorso, e se troverò sempre FdO competenti non ne avrò mai necessità. E come me molti altri che fanno le cose a modo.
Quello che non volete mettervi in testa è che in certi casi trattasi di errore altrui. E magari in agenti, errori e tribunali ci si finisce pure con la moto originale, per i medesimi motivi di cui sopra.
Piegarsi a tutto questo non è la soluzione.

Non venitemi però a dire che l'avete cambiato per il suo originale era col tempo compromesso e quindi non più idoneo per i db.

Non l'ha mai detto nessuno.

Se volete stare tranquilli, oltre alle spese di montaggio e di acquisto, farei fare una prova da un ente riconosciuto dalla motorizzazione e così potrete ammutolire qualsiasi agente

Gli scarichi (se omologati) lo sono proprio da un ente riconosciuto dalla motorizzazione, e ciò basta per ammutolire chiunque. E' proprio questa la cosa curiosa, stiamo parlando di cose che già sussistono.

[Alex63]

Vabbe' per adesso ho rimesso il db-killer originale pero' siamo in Itaglia e come al solito esiste un peso e 2 misure,esempio:
Oggi sono andato a ritirare un furgone per la mia ditta dal mecca ed e' arrivato un tipo con Harley nera con targa laterale,microspecchi sotto le manopole,frecce non le ho viste e 2 tubi che sembravano uno scarico ma che faceva un baccano assurdo, comunque il CRIMINALE sono io che ho la targa a 30°,lo scarico che fa' molto meno casino del suo e che al 95% la moto la uso con mia moglie per girellare sulle colline toscane.

Parliamo di tecnica, ma e' possibile che rimettendo il db-killer originale la moto nella riapertira del gas sia meno promta?O mi sembra a me perche' e'.solamente piu' silenziosa?

[streetTux]

Vabbe' per adesso ho rimesso il db-killer originale pero' siamo in Itaglia e come al solito esiste un peso e 2 misure

Siamo in ITALIA zio cane.
Manda quel tipo dalla forestale quando fanno i controlli sugli Appennini, poi dimmi dove sono i due pesi e due misure.
A leggere qui, sono parecchi quelli che l'hanno fatta franca e se ne vantano pure, o altri che viaggiano con targhe inclinate, scarichi non omologati, db killer tagliati, ecc.. eppure non è che questi vengono fermati tutti. Beccare un controllo o meno esula dalle condizioni del mezzo.
Ognuno fa e rischia ciò che vuole, non capisco che c'entra il nostro bel Paese con tutto questo.

e' possibile che rimettendo il db-killer originale la moto nella riapertira del gas sia meno pronta?

Certo.

[onlystreet]

io ho quello di jin, sullo zard, e mi trovo bene

hai lo zard come il mio? fotu del db-k??? come risulta? costo?
stop.

[Mr Frowning]

che se trovi quello esperto e capisce che è modificato è come se non lo avessi... quindi sodomizzazione assicurata

minchia...e deve essere cosi sfortunato?

[Ary675]

C'è tanto di targhetta e certificato, fatti mica da topolino con omologazione a Paperopoli. Il che significa che quello scarico in opportuna sede è stato omologato per quella moto secondo le normative previste dalla legge, punto. Fino a qui non ci piove, non ci sono nè Santi nè Madonne

io l'ho sempre detto!

Quindi ok per la sanzione, ma la carta di circolazione mi deve essere resa.

Non è una convinzione mia..

si...fino a quando non danno un'occhiatina a cos'hai all'anteriore

Ognuno fa e rischia ciò che vuole, non capisco che c'entra il nostro bel Paese di merda con tutto questo.