scatalizzare la daytona info e report

[matte_honda]

ho un po di difficoltà a reperire il tubo, poi volevo cavarmela completamente da solo! però ho visto qui nel forum che il catalizzatore è saldato o comunque non rimovibile, quindi tocca per forza procurare un tubo

[miky92]

eh si per forza di cose devi prendere in mano il flessibile...
http://www.forumtriumphchepassione.c...fo-report.html

[matte_honda]

si svuota sotto i 5000 se mantengo la valvola di scarico?

[Ary675]

si svuota sotto i 5000 se mantengo la valvola di scarico?

l'esatto contrario

[matte_honda]

ok, effettuerò allora il lavoro al più presto! il suono e da arresto o accettabile andando tranquilli?

[Ary675]

ok, effettuerò allora il lavoro al più presto! il suono e da arresto o accettabile andando tranquilli?

dipende dalla configurazione.
con la valvola ai bassi fa un suono accettabile sotto i 4k giri, quindi andando tranquillo dai un po' meno fastidio, anche se in caso di posto di blocco vai tranquillo che ti fermano a priori
senza valvola fai più casino anche ai bassi

[tigras73]

Scusate ragazzi! sono in procinto di acquistare dei collettori per la day 2006 scatalizzati e senza la valvola.

Chi mi puoi dire la sua esperienza al riguardo? credo di aver capito che la mappa giusta sia comunque la TOR...

ma non ho be capito:

che vantaggi hai;
se consuma di più;
se fa più rumore (considerando l'eliminazione della valvola);
come si comporta ai bassi;
passa la revisione ?

Per il terminale ho un originale svuotato con tubo diretto.

Grazie, attendo dritte dagli smanettoni. Magari qualcuni ha una mappa fatta ad hoc

[matte_honda]

allora non ho ancora sperimentato, ma da quello che ho capito:
- mappa migliore TOR
- vantaggi? suono di certo, meglio a gli alti regimi e meno consumi
- il suono cambia molto, aumenta di più rispetto al cambiamento del silenziatore.. quindi il suono quasi raddoppia
- ai bassi senza valvola è più smorta
- revisione? ahah no! ma dai non è cosi difficile farla passare comunque..

[tigras73]

addirittura consuma meno?

spero non ne faccia troppo di casino.

Matteo secondo te e una cavolata togliere la valvola?

[matte_honda]

dipende dalle tue preferenze.. hai mai provato un ninja? un disastro.. io non la toglierò, il tiro già da sotto è una cosa troppo bella! penso che la valvola sia utile toglierla solo quando hai una mappatura apposita e dei collettori di sezione maggiore