Citazione Originariamente Scritto da oneofakind Visualizza Messaggio
fitz, la domanda iniziale era "cosa mi succede se vado con scarichi aperti"? gli scarichi aperti sono scarichi non omologati. la guida che hai postato si riferisce a scarichi racing ma pur sempre omologati.
sciulzino caro, mettiti l'anima in pace.
Hanno ragione fitz (ed è perfettamente vero tutto quello che c'è scritto nell'articolo che ha postato) e ranxerox; a suo tempo ci feci anche una ricerca abbastanza approfondita per gli scarichi Mass.
Ciò non toglie che se trovi la testina di ca... può (arbitrariamente) ritirarti il libretto e mandarti alla revisione, creandoti così ingiustificate rotture di palle e perdite di tempo e denaro, che nessuno ti restituirà.
In tali casi consiglio un immediato ricorso al Giudice di Pace per l'annullamento del verbale e l'immediata declaratoria di sospensione di tale illegittimo provvedimento (anche qui le rotture di p...potrebbero essere non indifferenti, perché se sei di Milano e ti fermano a Bari, si dovrà tornare a Bari, luogo di competenza territoriale del giudice, e anche se ti accolgono il ricorso non succede praticamente mai che la Prefettura venga condannata a rimborsarvi le spese legali sostenute).
Come sempre è bene usare il buon senso e cercare di non provocare le fdo (io quando avevo gli shotgun sulla scrambler, se vedevo una pattuglia da lontano mettevo in folle e ci passavo davanti per inerzia, con il gas al minimo) e se vi fermano, tenere sempre un comportamento collaborativo e mai di sfida