l'm-bar è più lungo di entrambi e più inclinato verso il pilota.
se lo monti in posizione standard dai una impostazione molto classica alla guida (schiena più dritta, braccia aperte e arretrate, posizione rilassata); se lo monti rovesciato avrai una postura più posata sull'anteriore, ma meno sportiva rispetto a manubri più corti (sport bar rovesciato o manubrio originale thruxton).

foto di m-bar dritto nella splendida (ex) lucifer race di motomike:






foto di m-bar rovesciato: