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Risultati da 301 a 310 di 441

Discussione: Portatarga racing

  1. #301
    TCP Rider L'avatar di vicanet
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    Questo portatarga non si trova in Italia....?



    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    si può sistemare con facilità, come vedi la targa non è molto inclinata,

    anche per le frecce non c'è problema, se hai le normali aftermarket basta che fai due piastrine con due fori, sul primo avviti la freccia, il secondo lo usi per avvitare il tutto al portatarga





    la moto è la tua e fai come ti pare, ma la nuova street ha una coda tanto pulita ed estremamente rifinita, eviterei di rovinarla con un accozzaglia di piastrine avvitate e fili a vista, questo portatarga fin'ora mi pare l'unico degno di sostituire l'originale

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  3. #302
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    boh, in ogni caso puoi comprarlo online

  4. #303
    TCP Rider L'avatar di vicanet
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    C'è qualcuno che lo ha montato?

  5. #304
    TCP Rider L'avatar di maxfede
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    ho contattato la Evotech per questo portatarga, e gli ho chiesto l'inclinazione (se 30 oppure diverso) questa è la loro risposta:

    "I have never understood this law. it seems a bit silly to me. I can not be 100% sure at this but is around 40 degrees. Please explain the law is it with or wihout the ride? As this would effect the angle"

    Tradotto: Non ho mai capito a fondo questa legge Italiana, che ai miei occhi appare un po bizzarra. Non sono certo al 100%, ma sembra essere intorno ai 40 gradi. Dovresti spiegarmi se la legge prevede che questa inclinazione (30) sia da misurare con il piolta a bordo o meno.

    Ed effettivamente credo che il loro dubbio sia valido. Il codino dell street my13 è molto inclinato. Una volta sedutici sopra si abbassa di 5,6cm e l'angolo diventa diverso. Devo fare due misurazioni e vedere se cambia.

    Qualcuno sa se la misurazione dell'angolo deve avvenire con o senza pilota??
    Prima Husqvarna 125 regolarità, poi honda XR650R-SM, Aprilia pegaso 650SM, SV650 MY06, SV650 MY08, Ducati hypermotard 796, Tiger XC800-abs MY11, Street triple-abs MY13, Tiger 800-abs MY15 ed infine BMW R1200GS-LC MY15

  6. #305
    TCP Rider L'avatar di Dave19
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    Mha.... leggendo un pò questo thread, tra soldi, tempo e sbattimenti vari, mi vien da pensare che sulla nuova Street sia meglio lasciare il portatarga originale e via! Tanto la moto è bellissima e tra tutte le nuove leggi sempre più pignole bisognerà imparare a lasciarla stare sta targa

    Inca***ture risparmiate e soldi da investire in benzina! Buona strada a tutti!!

  7. #306
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da maxfede Visualizza Messaggio
    ho contattato la Evotech per questo portatarga, e gli ho chiesto l'inclinazione (se 30 oppure diverso) questa è la loro risposta:

    "I have never understood this law. it seems a bit silly to me. I can not be 100% sure at this but is around 40 degrees. Please explain the law is it with or wihout the ride? As this would effect the angle"

    Tradotto: Non ho mai capito a fondo questa legge Italiana, che ai miei occhi appare un po bizzarra. Non sono certo al 100%, ma sembra essere intorno ai 40 gradi. Dovresti spiegarmi se la legge prevede che questa inclinazione (30) sia da misurare con il piolta a bordo o meno.

    Ed effettivamente credo che il loro dubbio sia valido. Il codino dell street my13 è molto inclinato. Una volta sedutici sopra si abbassa di 5,6cm e l'angolo diventa diverso. Devo fare due misurazioni e vedere se cambia.

    Qualcuno sa se la misurazione dell'angolo deve avvenire con o senza pilota??
    L'inclinazione non deve essere mai maggiore di 30 gradi, l'angolo esatto non importa.

    Citazione Originariamente Scritto da Dave19 Visualizza Messaggio
    Mha.... leggendo un pò questo thread, tra soldi, tempo e sbattimenti vari, mi vien da pensare che sulla nuova Street sia meglio lasciare il portatarga originale e via! Tanto la moto è bellissima e tra tutte le nuove leggi sempre più pignole bisognerà imparare a lasciarla stare sta targa

    Inca***ture risparmiate e soldi da investire in benzina! Buona strada a tutti!!
    Sicuramente il portatarga originale è molto bello, se c'è da sostituirlo con una monnezza solo per aver la targa più in alto, non ha senso farlo.
    Ultima modifica di Dennis; 23/09/2013 alle 12:48 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #307
    TCP Rider L'avatar di vicanet
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    Mi sembra di capire che questo portatarga non possa essere montato se non assumendosi le responsabilità del caso. Beh, peccato perché credo che questo sia l'unico bello in commercio (anche se non in italia).

  9. #308
    TCP Rider L'avatar di Dave469
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    Io ho messo il Rizoma dopo aver buttato quello della LV Racing...A tornare indietro terrei l'originale e investirei quei soldi in altri spippoli


  10. #309
    TCP Rider L'avatar di Richie17
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    Quoto chi dice di tenere l'originale.. Io lo sto tenendo e nn mi dispiace.. Anzi.. Trovo slanci la linea della moto senza "intozzire" il bel sederino che si ritrova.. Anche gli amici con cui giro, a parte un paio fanatici del portatarga aftermarket "col fil di ferro", dicono che nn rovina la moto.. Ma i fanatici dell aftermarket a volte nn capiscono che rovinano le moto montando roba scadente..
    FOREVER STRONGER THAN ALL!

  11. #310
    TCP Rider L'avatar di ROBY1774
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    I 30 GRADI SONO PRESI IN CONDIZIONE STATICA SU UN PIANO.
    MA NON MI PARE L EVOTECH EP SI A 40 GRADI ONESTAMENTE .
    C ERA UNA FOTO DI UN RAGAZZO CHE LO MONTA E MI SEMBRAVA REGOLARE , CON PIù O MENO LA STESSA INCLINMAZIONE DELL ORIGINALE

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