INFO PROBLEMI USO INTENSO

[diego84]

Ciao. Io sono uno da 10.000 km l'anno e da 1 anno ho la Speed usata del 2007.
Uso tutto l'anno, estate e inverno.
Per me i difetti sono (rispetto altre moto dello standard jap, ma ci vorrebbe una distinzione + precisa a seconda delle categorie)
-no protezione dal vento
-se la strada è bagnata ti bagni tutta la schiena x codino corto
-se si tira consuma molto
-no spazio sottosella (solo un bloccadisco e documenti)
-il motore (per il suo colore nero) per essere bello deve essere sempre lucidato, altrimenti anche lavandolo é sempre opaco
-ho avuto problemi con i fili intorno al cannotto dello sterzo che essendo sottodimensionati si sono rovinati x lo sfregamento
-alcuni modelli (mi sembra fino al '08) hanno problemi di statore e regolatore tensione e ruota libera
-la strumentazione da pochissime informazioni. Spia riserva e non livello carburante
-no voltmetro
-no gradi del liquido refrigerante ma segnalato con delle tacche
-il motore scalda e d'estate la ventola è sempre accesa
-io il tagliando lo faccio ogni 5mila quindi spendo un botto rispetto a quando avevo la Hornet o la Rsv.... Ogni 10 mila
-le candele e i corpi farfalla hanno bisogno di troppe attenzioni rispetto alle jap


i pro sono
-è la moto più bella del mondo (quella occhi tondi)
-se non si tira consuma poco
-sui passi di montagna metti la terza e non la togli piú fino all'arrivo in cima. Pensi solo a fare le curve.
-sound bellissimo soprattutto con scarico corto tipo Zard o Hidroform
-le ragazze ti guardano anche se sei bruttino come me
-potenza a portata di essere umano e che da molte soddisfazioni. Per strada è imbattibile

Comprala e buon divertimento!!!

concordo in tutto tranne che per i cambi olio..perchè ogni 5000? il libretto parla di intervalli da 10000 o al max una volta l'anno.

[bessol]

Senza offesa eh... ma 20mila kn l'anno non li definirei un uso "intenso".
Vai tranquillo e buttati

Beh insomma d'accordo che al..."di più" non c'è mai fine ma direi che 20.000 l'anno in moto sono un bell'andare dai!
Considerato quello che leggo e che sento in giro, almeno 4/5 volte la media..... dato che la gran parte di motociclisti non supera i 5.000 l'anno.
Quanto ai suggerimenti per l'autore del post penso che bisognerebbe sapere, caro Caruso, se sei indirizzato verso il nuovo oppure verso l'usato (e in questo caso fari rotondi o a mandorla?).
Per il resto è stato descritto molto bene negli interventi prima del mio pregi e difetti delle varie versioni.
Aggiungo solo che (ma forse lo sai gia') la "occhi a mandorla" è definita un po' da tutti molto piu' agile delle versioni precedenti, e (trattandosi del modello che ho io) posso dire dotata di un equilibrio generale non comune nel panorama delle naked di questa cubatura.

[Sam il Cinghio]

Beh insomma d'accordo che al..."di più" non c'è mai fine ma direi che 20.000 l'anno in moto sono un bell'andare dai!

Non ho detto che usa la moto per andare al bar... ma solo che 20mila km non sono da definirsi "uso intenso".

Ciascuno usa la moto come crede e quanto crede, non è un lavoro e DEVE essere un piacere.
Cio' non toglie che si debba dare la giusta definizione alle cose, non trovi?

[urasch]

d'accordo con sam

[gigispeed3]

Comunque 20000 l anno sono l equivalente di mezzo lavoro di un collaudatore.. Se ti impegni di più magari ti pagano pure.... Pensaci

[Cico RSV]

concordo in tutto tranne che per i cambi olio..perchè ogni 5000? il libretto parla di intervalli da 10000 o al max una volta l'anno.

perchè l'ho comprata usata, avendo quindi 1 anno di garanzia che scadrà a gennaio 2014, e sul contratto c'è scritto che la garanzia sui componenti del propulsore sono coperti solo se si eseguono i tagliandi con intervalli regolari do 5.000 km.
Quindi siccome sono un paraculo finchè ho la garanzia faccio tutto come mi dice il concessionario, poi una volta fuori garanzia me la gestisco a modo mio :-)

[caruso]

Quanto ai suggerimenti per l'autore del post penso che bisognerebbe sapere, caro Caruso, se sei indirizzato verso il nuovo oppure verso l'usato (e in questo caso fari rotondi o a mandorla?).
.

La prenderei nuova mod 2014 il conce mi ha detto che hanno messo di serie il cupolino e puntale motore e cambiato il colore della scritta Triumph da blu a color oro. Come consumi come siamo? Facendo parecchi km devo tener conto anche di quello.

[Motorfish]

io cambio sempre olio e filtro ogni 5000 km perche' secondo me non gli fa' affatto male !!! anzi..... specialmente per un motore che e' sempre smanettato come il mio

[urasch]

anche io ogni 5000

[Dennis]

La prenderei nuova mod 2014 il conce mi ha detto che hanno messo di serie il cupolino e puntale motore e cambiato il colore della scritta Triumph da blu a color oro. Come consumi come siamo? Facendo parecchi km devo tener conto anche di quello.

e allora che problemi vuoi avere?

consuma poco, anche se le tiri il collo