METZELER TOURANCE NEXT

[Matthew_BS]

Qui c'è
http://www.metzeler.com/site/it/prod...ance-next.html

Inviato dal mio GT-I9100

EDIT: mmah ..stranezze... quando ho scritto qualche ora fa, guardando
dallo smartphone il prezzo era chiaramente indicato accanto alla misura,
ricontrollando ora da pc non lo vedo nuovamente più...

[Guinness]

sempre quando ho chiesto al gommista, mi ha detto 260 montate

[Tiger54]

Montate mercoledì ....fatto un centinaio di km ....per adesso migliori delle Pirelli che però erano molto scalinate...

[ambrosa]

Montate mercoledì ....fatto un centinaio di km ....per adesso migliori delle Pirelli che però erano molto scalinate...

Credo che qualsiasi gomma sia meglio delle Pirelli Scorpion .......

A sentire il mio amico che ha la moto identica alla mia, le Next sono PARI ai Dunlop Roadsmart I/II (che monto attualmente anche io e che prima montava anche lui). Il vantaggio è che le Next costano 40€ in meno.

A Milano est le Next (110 all'anteriore visto che del 100 non se ne sa nulla) costano, montate, circa 240€ (Pneumatici Angioletti).
Le Dunlop RoadSmart dallo stesso gommista costano 280€

Mal che vada a inizio maggio monterò le Next con il 110 all'anteriore: dovendo partire per CapoNord .........

Devo dire che le RoadSmart sono le mie gomme preferite da ANNI (anche sulle moto precedenti) però ..... si c'e' un "però".
Con la Tiger ci ho fatto 14.000 Km e le ho finite. Ma sono anche parecchio tagliuzzate. Digeriscono MOLTO MALE i fondi irregolari (pietrisco ?) e si rovinano mica male. Con le precedenti moto, stradali sportive, non ci pensavo neanche a mettere le gomme fuori dall'asfalto e quindi questo fenomeno mi era sconosciuto.

[Mauro XC]

Ops.. Dato che girano voci che le Tourance Next e le Skorpion Trail hanno la stessa mescola (Metzler e Pirelli sono da qualche anno la stessa ditta), speriamo che le Tourance prodotte in brasile non vadano come pare vadano le Skorpion..
Ciao!

Però le Next al posteriore sono bi mescola, le Scorpion no giusto ??

[gatto_mm]

Guardate un po' qui.
Pare che sul sito Pirelli esista un fantomatico Scorpion post. versione "B" come bimescola.
Ciao tutti.
Ma voi che ne pensate di una coppia di gomme prettamente stradali ( Bridgestone bt 45, Avon Roadrider, Michelin Pilot Activ) che hanno tutte,al posteriore, una struttura non radiale ?

[ambrosa]

Guardate un po' qui.
Pare che sul sito Pirelli esista un fantomatico Scorpion post. versione "B" come bimescola.
Ciao tutti.
Ma voi che ne pensate di una coppia di gomme prettamente stradali ( Bridgestone bt 45, Avon Roadrider, Michelin Pilot Activ) che hanno tutte,al posteriore, una struttura non radiale ?

Stai citando delle gomme di vecchia concezione. Le Active ad esempio sono indicate per il Kawa ER6N ...
Personalmente le gomme da te citate non le monterei. Qui sul forum l'argomento gomme è stato tratto molte volte.
Le Continental Conti Attack, le Dunlop Roadsmart II, le Dunlop TR91, Le Tourance *** (queste ultime due meno stradale delle precedenti) ... ecco queste hanno un senso.

Comunque sul fronte Tourance Next 100/90 qualcosa si sta muovendo.
Sono andato da un altro gommista a Monza dove mi servo e sino a lunedì' scorso sul suo sistema interno di ordini la 100/90 non esisteva neanche.
Adesso invece magicamente gli è apparsa a listino con tanto di codice per l'ordine anche se non è disponibile.

Non sto impazzendo in quanto sono stato uno dei primi a fare la doppia omologazione ed ora giro con il 110/80 all'anteriore.
Ho guadagnato molto in "appoggio" ma perso molto in maneggevolezza.
Per questo vorrei ri-provare un 100/90 'serio' (che non sia lo Scorpion Trail).

E da quello che so, le mescole Metz non hanno nulla a che vedere con Pirelli.
E' vero che Metz è di proprietà di Pirelli Tyre SpA, ma sono unità concettualmente separate.

[lupo56]

Stai citando delle gomme di vecchia concezione. Le Active ad esempio sono indicate per il Kawa ER6N ...
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E da quello che so, le mescole Metz non hanno nulla a che vedere con Pirelli.
E' vero che Metz è di proprietà di Pirelli Tyre SpA, ma sono unità concettualmente separate.

Anch'io vorrei riprovare dei "100" seri ma la fiducia è una cosa seria, e se anche i 100 della Metzeler dovessero arrivare dal Brasile, nel dubbio non credo che li monterò...

[ambrosa]

Anch'io vorrei riprovare dei "100" seri ma la fiducia è una cosa seria, e se anche i 100 della Metzeler dovessero arrivare dal Brasile, nel dubbio non credo che li monterò...

Eh si, come darti torto.
Tra parentesi, non ci ho mai fatto caso ma si riesce a dedurre il luogo di fabbricazione dai vari codici presenti sulla spalla del pneumatico ?

[Sugarglider]

Eh si, come darti torto.
Tra parentesi, non ci ho mai fatto caso ma si riesce a dedurre il luogo di fabbricazione dai vari codici presenti sulla spalla del pneumatico ?

Ambrò c'è scritto...