Info modifica doppio disco.

[theciri]

Quoto leo e domino.
Freni e sospensioni andrebbero fatti insieme. A me con la speed é successo così: sistemi i freni e ti accorgi dei limiti della sospensione anteriore, migliori quella e i limiti saltano fuori al posteriore......

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[Fabio Pal]

Prima del doppio disco che a mio avviso stravolge troppo lo stile della bonnie.
Anteriore. cartucce Bitubo con precarico
Pinza brembo oro a 4 pistoni (qualcuno monta Pretech marca piuttosto anonima nel campo dei freni)
Disco flottante da 340
Pompa radiale da 16 (Brembo o Nissin o discacciati)

Purtroppo per mettere una pompa bisogna portare tutti i comandi ad un manubrio da 22 quindi se hai il 25 è un casino, .ma si trovano in giro tutti i pezzi, usati e a buon mercato

[maskabe]

Da quello che ho capito leggendo un altro post, venanzio col doppio disco vorrebbe solo rendere la frenata più bilanciata, annullando l'effetto torcente del disco disco singolo. Plug and play non credo esista nulla, è comunque un lavoro artigianale.

[Domino]

segui il consiglio sopra postato da Domino.
Già la forcella di serie affonda troppo, una frenata troppo incisiva senza intervenire contemporaneamente sul reparto forcella può alla fine essere controproducente

Giusto,intervenire sul impianto frenate prima di aver sostituito le sospensioni non ha senso se non addirittura controproducente........l'un valido kit sospensioni e' già una buona base di partenza poi da li si decide se il caso di cambiare disco,pinza e pompa in molti questi ultimi 3step nemmeno li prendono in considerazione visto il benefici che possono dare delle buone molle pressurizzate

[Fabio Pal]

Dopo aver cambiato le sole molle con le cartucce pressurizzate Bitubo, sinceramente non è cambiato molto in frenata. In assetto e guidabilità in curva o su strade sconnesse sicuramente si.

[Domino]

Io ho il kit bitubo abb sulla Thruxton dove ho montato pinza pretech,nuovo disco flottante e pompa maggiorata mentre sulla Bonnie ho solo il kit molle e devo dire che la moto frena n'è più ne meno come la Thruxton........la cosa importate per una buona frenata su moto pesanti come le nostre sono le molle anteriori in quanto,come ha già detto Shining,le molle che le nostre moto montano di serie sono inadeguate.......cerchiamo di ricordare quando si frena la maggior parte del carico finisce sul avantreno e' per questo che le sospensioni anteriori sono importantissime

[sim69one]

Io ho il kit bitubo abb sulla Thruxton dove ho montato pinza pretech,nuovo disco flottante e pompa maggiorata mentre sulla Bonnie ho solo il kit molle e devo dire che la moto frena n'è più ne meno come la Thruxton........la cosa importate per una buona frenata su moto pesanti come le nostre sono le molle anteriori in quanto,come ha già detto Shining,le molle che le nostre moto montano di serie sono inadeguate.......cerchiamo di ricordare quando si frena la maggior parte del carico finisce sul avantreno e' per questo che le sospensioni anteriori sono importantissime

non sono tanto o solo le molle inadeguate...nelle mc non ci sono cartucce pressurizzate,ma solo un sistema di flauti di serie

[Shining]

non sono tanto o solo le molle inadeguate...nelle mc non ci sono cartucce pressurizzate,ma solo un sistema di flauti di serie

è vero, però è anche vero che una gran parte dell'utenza bonneville, che la usa prettamente per uso turistico senza pretendere di spremerla, se mette un paio di molle progressive, un olio più denso e delle pasticche freno migliori, già avvertirà la differenza (io sull'ultima scrambler mi ero limitato a delle molle ikon e alle brembo blu, con 150 euro ho fatto tutto e viaggiavo più tranquillo)

[Marsellus]

Invece di mettere il doppio disco perché non sostituisci le sospensioni anteriori con un kit Matris o Bitubo poi metti un bel disco flottante con pinza a 6 pistoni e la moto frenerà ne più ne meno come un doppio disco anteriore

ma anche no

[Fabio Pal]

Credo anch'io anche no. Anzi ne sono certo.