Yamaha r1, commenti sul passato in attesa del futuro

[gixxer73]

Ma cosa c'entra la imbardata ???

[Richie17]

Ma il SDTV non serve solo in caso si viaggi a bassa velocità e gas semichiuso praticamente? Se spalanchi dovrebbe lavorare normale no?

[peppone]

Ma cosa c'entra la imbardata ???

Quando mi ritorna adsl e posso ritrovare l'articolo su come funziona la mappatura del sistema te lo dico.. Ora a memoria non ricordo e sminchionerei

[n0x]

Ma il SDTV non serve solo in caso si viaggi a bassa velocità e gas semichiuso praticamente? Se spalanchi dovrebbe lavorare normale no?

Serviva proprio a eliminare l'on off nelle riaperture del gas
E da quanto ricordo non c'è nessuna serie gsxr ad avere l'acceleratore elettronico, mentre l'R6 aveva il sistema che gestiva la potenza erogata indipendentemente dall'apertura della manetta

[Richie17]

Che io ricordi i Gixxer sempre e solo filo! Nuda e cruda! Che poi non vada di moda, sia un po' cicciona come linee ok, ma ai Gixxer bisogna portare rispetto x la sua storia 30ennale! :p

[marco72]

la gixxerona è la maitresse delle ss c'è sempre stata e ci sarà sempre magari un po imbondolata ma sempre affascinante

[massimio]

Che io ricordi i Gixxer sempre e solo filo! Nuda e cruda! Che poi non vada di moda, sia un po' cicciona come linee ok, ma ai Gixxer bisogna portare rispetto x la sua storia 30ennale! :p

la gsxr e' stata la madre di tutte le ss

[Stinit]

è disarmante e facile perchè non comandi tu il gas. Tu ruoti il gas la centralina decide se l'apertura del gas è compatibile con velocità, marcia inserita, angolo di imbardata ecc ecc e solo allora ti fornisce la benzina necessaria e la potenza compatibile. Non conosco il 1000 ma sul 750 avevi addirittura la doppia farfalla , una finta comandata da te e quella vera comandata dalla centralina.
I 150 cv della r1 a carburatori li comandavi tu e se aprivi quelli uscivano e basta. Poi è arrivato il ride by wire e la farfallina finta non c,è più.
Hai 180 cavalli Potenziali sul dritto con l'asciutto, ma nel resto del tempo non li decidi tu ed anche se li volessi non è detto che la moto te li fornisca se non lo decide lei.
La r1 era un burro senza l'iniezione proprio perchè era una moto straordinaria.

E io cosa ho ho scritto... Che ha due farfalle. Quella finta che muovevi con il gas e l'altra gestita dalla cpu in base a regime velocità e imbardata.

Suzuki Gsx R 1000 k5 del 2005

il sistema SDTV serve ad ottimizzare la quantità e la velocità dell'aria aspirata...tra l'altro è presente nella maggior parte delle moto suzuki...

relativamente alla k5 in quella versione non c'è nessun controllo di "imbardata"...nessun controllo di impennata...nessun controllo di trazione...

in poche parole nessun controllo delle cazzate che puoi fare se pensi alla mentre guidi

...il gas lo comandi tu con il filo ... la centralina controllando l'aria aspirata ti ottimizza la combustione e di riflesso ti migliora l'erogazione...ma il gas lo comandi sempre tu con il filo...

[Sugarglider]

Quando uscirà il nuovo GsxR parlerete per caso del R1?

[Stinit]