Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
L'esempio Lamborghini e Ducati è stato tirato in ballo per evidenziare cosa riescono a fare i tedeschi quando prendono in mano aziende con tanti problemi di tipo strategico e gestionale ma con un marchio di visibilità mondiale...e il risultato "pre" "post" è sotto gli occhi di tutti...

per il resto l'appeal sportivo e prestazionale è SICURAMENTE irripetibile se la strategia è quella di ricarrozzare alla bene e meglio i lattoni americani (vedesi crysler c200) quando invece hai alle spalle un marchio con un palmares di almeno 40 anni di corse e comunque una storia di eleganza e raffinatezza degna di nota



vedi sopra



il pre e il post sono sotto gli occhi di tutti...se non ci sono i soldi per rilanciare a dovere il marchio Lancia la strategia adottata dal super AD (che tutto capisce) sintetizzata in "smerdiamolo in mondovisione" non mi pare quella più adatta...
boh
parliamo di un marchio che oramai non e' piu commercialmente rilanciabile da parte di un gruppo cher e' sopravvissuto a se stesso grazie ad un modello azzeccatissimo(la fiat uno) qualche aiuto di stato e molte botte di culo, senno' oggi piu che di lancia, fiat fca,alfa e compagnia bella avremmo parlato di 100000 e passa disoccupati solo dal comparto auto
poi se Marchjionne ti sta sul cazzo basta dirlo e la finiamo qua, ma ti ripeto i marchi succitati sono stati affossati da altri prima di lui, andrebbe resuscitato GA e sputato in faccia per secoli