ma della nuova R1 che ne pensate???

[leo]

Nessuno lo mette in discussione e da possessore di giapponese ne so qualcosa...resta il fatto che quando si parla di quelle cifre (18500€ il modello normale e oltre 22000€ per la r1m) ci si aspetterebbe una qualità dei componenti un pelo più presente...nei freni per esempio (tra la pinza Yamaha e una brembo monoblocco c'è una bella differenza)...nello scarico (quello di serie di questa r1 è il solito barattolo)...ecc

continui a non motivare la tua affermazone,specie parlando delle brembo m4 delle ducati di qualche anno fa (parlo dei 1198...); per me tutto da dimostrare.Brembo è il nr1 al mondo per sistemi frenanti racing;quelle pinze sono stradalissime e nulla di speciale.Una discacciati con pistoncini in titanio 32/34 è roba molto suepriore.

prendi ad esempio la s100rr hp4:21500 euro



e la r1m: 22990euro



...penso che le foto si commentano da sole...

terminale di scarico a parte,faccio fatica a trovare queste differenze o meglio;l'r1 ha cerchi in magnesio,l'hp4 in alu forgiato.
La bmw ha le normalissime m4,la r1 m ha un prodoto che non conosco

Con me sfondi una porta aperta perché le macchine cnc che costruiscono quelle pinze io le uso tutti i giorni...per cui so bene di cosa parlo...

Ti sei chiesto come mai le pinze Yamaha hanno quei simpatici cosi rotondi sagomati e colorati diversamente dal corpo pinza e invece le Brembo no?

...non è questione di logo impresso o meno...ma di qualità costruttiva...e tra una pinza Yamaha e una Brembo c'è un bel abisso...che poi questo abisso qualitativo non si traduca in un abisso prestazionale è normalissimo...ma le prestazioni globali di una moto si hanno da tante piccole finezze sparse in giro per la moto...

le pinze brembo m4 la macchina a controllo numerico che usi tu,l'hanno vista poco davvero...