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Discussione: Richiamo VW

  1. #81
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da eta beta Visualizza Messaggio
    Tiguan 2.0 TDI del 2015.
    Ho ricevuto oggi la lettera.
    Avevo già spedito tempo fa una mail a VW nella quale li diffidavo da intraprendere modifiche che, con lo scopo di far rientrare le emissioni nei parametri di legge, diminuissero le prestazioni del motore.

    Ebbene, a quella mai non ho ottenuto risposta e ora ricevo la lettera nella quale si parla solo di "aggiornamento software".

    Ero convinto stessero pensando ad installare il dispositivo ad urea (ADBlue) o il sistema SCR (che però è più invasivo).

    Invece si parla solo di software! Ma credono veramente di prenderci per il culo??

    Come può un software limitare le emissioni di NOx senza alterare le prestazioni?

    Qualcuno sa, per una Euro5, quanti parti per milione di NOx sono consentite in Italia/Europa?

    In America sono 0,02 mi pare...
    Forse un nuovo software può anche aumentarti la potenza che perderesti. Se il tuo è un 140Cv dovrebbe avere lo stesso motore 2.0 del 170cv. Penso che la differenza stia in buona parte in una diversa mappatura del motore.
    Penso, non sono sicuro, perché il mio è a benzina...

    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio

    normalmente se il richiamo non è per la "sicurezza" non è obbligatorio. Potrebbero però fartelo ad un tagliando senza preavviso.
    L'ultima volta che ho fatto il tagliando avevano a computer che dovevano sostituirmi un fusibile, richiamo di 2 anni prima a cui non avevo risposto.

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  3. #82
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da paper Visualizza Messaggio
    Forse un nuovo software può anche aumentarti la potenza che perderesti. Se il tuo è un 140Cv dovrebbe avere lo stesso motore 2.0 del 170cv. Penso che la differenza stia in buona parte in una diversa mappatura del motore.
    Penso, non sono sicuro, perché il mio è a benzina...



    L'ultima volta che ho fatto il tagliando avevano a computer che dovevano sostituirmi un fusibile, richiamo di 2 anni prima a cui non avevo risposto.
    tra il 140 e il 170 cambia la testata, camme, pistoni, iniettori, turbina oltre che sensori regolatori mappature etc... anche se esternamente sono identici dentro cambia moltissimo.
    Oramai appena una macchina arriva in officina solo digitando la targa esce la vita...e se c'è da effettuare un richiamo spesso te ne accorgi solo dalla fattura come voce senza costo.

  4. #83
    TCP Rider L'avatar di eta beta
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    Citazione Originariamente Scritto da paper Visualizza Messaggio
    Forse un nuovo software può anche aumentarti la potenza che perderesti. Se il tuo è un 140Cv dovrebbe avere lo stesso motore 2.0 del 170cv. Penso che la differenza stia in buona parte in una diversa mappatura del motore.
    Penso, non sono sicuro, perché il mio è a benzina...
    Il mio è il 110 cv.

    Ma un aumento delle prestazioni a parità (o meno) di emissioni mi sembra improbabile, altrimenti non ci sarebbe stato bisogno della GRANDE TRUFFA.

    Volkswagen conferma una modifica del flusso d'aria per le 1.6 e solo un aggiornamento software per le 2.0. Per le 1.2 ancora ci stanno pensando.

    Appena ho segnale 3G col cellulare vi mando il .pdf

    Citazione Originariamente Scritto da Cia91 Visualizza Messaggio

    Aggiungo, se fosse l'unica omologata l'auto non passerebbe la revisione, cosa che invece fa...
    In sede di revisione non misurano i NOx ma solo l'opacità dello scarico.

    No disinformazione, please.
    Ultima modifica di eta beta; 02/12/2015 alle 20:28 Motivo: Unione Post Automatica
    "Not all the the true men are bikers. But all the bikers are true men"

    http://www.forumtriumphchepassione.c...um-tcp-25.html

  5. #84
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  6. #85
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  7. #86
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    Citazione Originariamente Scritto da maxsamurai Visualizza Messaggio
    Modifica del flusso d'aria
    chimatelo "air restrictor"...
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  8. #87
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    Io ho rimappato la mia.... Ora ho 200 cv invece dei 178 originali e anche se mi richiamano non ci vado


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    IL TEMPO PASSA....IL MERITO RESTA....ciao matty!

  9. #88
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    Citazione Originariamente Scritto da gadano Visualizza Messaggio
    Io ho rimappato la mia.... Ora ho 200 cv invece dei 178 originali e anche se mi richiamano non ci vado


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  10. #89
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    Truffatori....

    Oggi ho fatto "pulizia" in box. Sapete cos'ho trovato?
    Il debimetro col supporto che era sulla mia vecchia Bravo 1.9 JTD (si era guastato e la macchina il motore non andava oltre i 2500 giri).

    Guarda che coincidenza...c'è la stessa griglia che i geni della VW hanno pensato di mettere sui 1.6TDI.

    Sto parlando di una macchina del 1999!!!
    Hanno scoperto l'acqua calda

    Appena posso metto la foto.

    Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

    debimetro.jpg
    Ultima modifica di Bandit72; 15/12/2015 alle 14:05 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #90
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    le vostre vw non andranno avanti, diventeranno dei cancelli, così oltre che avere una speed in garage potrete vantare di avare anche una golf tra i paracarri di famiglia

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