Ho dato un occhiata in archivio e pare e dico pare che sia il microswitch presente sulla leva della frizione che, complice il freddo e l'umidità del periodo, crea questo problema. Basta smuoverlo un pò per farla partire o come ha fatto il mio mecc smontarlo e dargli una pulita con wd40. Ma la mia domanda è perchè non riesco a trovarlo tra i ricambi nel sito della Triumph? Ma poi si sostituisce solo il microswitch? Anche perchè da quello che ho potuto notare il dove è collegato fuoriesce dalla guaina che contiene tutti gli altri fili!?!?!?!?









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