Info varie prima di acquistare street

[AndreaDibe]

Ciao a tutti, vorrei chiedervi consiglio..
Da un po' di tempo sto cercando sul web i prezzi e i tutte le caratteristiche di una street triple, principalmente perché prima o poi mi piacerebbe comprarne una.. La scelta finale ricade sulla street o sulla Z750 ma qui chiedo solo per la prima ovviamente
Alcune informazioni le ho trovate, come i consumi, il costo del bollo e più o meno il costo dei tagliandi, spero che quello che sto per chiedervi non sia un argomento già trattato..
Potete darmi qualche info in merito a:
- costo del cambio gomme e ogni quanti km viene fatto / bisogna fare
- si possono comprare su internet le gomme?
- che interventi potrebbe avere bisogno una street con 24 000 km del 2010
Che altre spese annuali devo considerare oltre a quelle sopra? A parte benzina e abbigliamento (dato che sarebbe la prima moto)?
Come avrete notato non sono molto pratico di questo mondo, sto cercando di informarmi il più possibile.
Grazie dei consigli


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[Genna84]

posso esser sincero????davvero Z750 e street???perchè parliamo di 2 moto che se leggi qualche rivista quà e là (superbike per esempio) non lasciano molte speranze alla giapponese nel confronto...già la Z800 fà fatica!

- cambio gomme siamo sui 240-250€ circa per entrambe le moto direi e durata sui 6000km realistici
- per acquistare gomme sicure al 100% usa pneusgiovo o euroimport pneumatici
- per il discorso interventi lascio ai possessori del modello esatto per risponderti

[wolf85]

Con 24000 direi revisione delle sospensioni, vedere in che stato è la catena di trasmissione e a 30000 hai la pulizia dei corpi farfallati ...
Se mi ricordo bene sono le cose più importanti per il chilometraggio che ha, il resto è regolare manutenzione

Ot: ho dei pantaloni in pelle da vendere in caso

[EasyRider_02]

Avute entrambe, due moto differenti, ad iniziare dal tipo di motore, difficili da confrontare se non per la natura naked che condividono.
Venendo alle tue domande:
- la frequenza del cambio gomme è in funzione dell'impiego, dello stile di guida e ... della gomma montata. Difficile quindi dare una risposta, a naso credo che la Street, non fosse altro per il peso, tenda a consumarle un po' meno. Per qunato riguarda il costo anche questo è dipendente dal modello montato, comunque considera 250/300 euro a treno;
- le gomme le puoi comperare su internet, ma devi farti bene i conti perché montaggio ed equilibratura sono a parte;
- comperando una moto usata, a meno che non conosca il proprietario precedente, è buona norma portarla dal meccanico di fiducia per un controllo generale e per un tagliando chilometrico. Ad ogni buon conto una pulizia dei corpi farfallati con quei chilometri, anche se non indispensabile, è da prendere in considerazione.
- Con questa moto ti potrebbe servire uno zaino o una borsa da serbatoio visto che altri spazi non li avresti.

[AndreaDibe]

Prima di tutto grazie per le risposte.. Rispondo a tutti

posso esser sincero????davvero Z750 e street???perchè parliamo di 2 moto che se leggi qualche rivista quà e là (superbike per esempio) non lasciano molte speranze alla giapponese nel confronto...già la Z800 fà fatica!

- cambio gomme siamo sui 240-250€ circa per entrambe le moto direi e durata sui 6000km realistici
- per acquistare gomme sicure al 100% usa pneusgiovo o euroimport pneumatici
- per il discorso interventi lascio ai possessori del modello esatto per risponderti

Diciamo che ero partito, all'inizio inizio, sulla Er6n, mi sembrava più adatta ad uno che inizia. Poi leggendo qua e là ho visto la Z750 che esteticamente mi piace più di tutte (sempre naked) e poi sono arrivato sulla street. Che, soprattutto con i fari tondi mi piace un casino. Per il momento parlo solo di estetica perché devo ancora provarle entrambe ma intanto mi sono informato sulle caratteristiche principali.
Per il cambio gomme se sono 6000km, io avrei intenzione di usarla 6 mesi l'anno, mi va un treno ogni anno più o meno..
Ok per il prezzo e grazie per i siti.

Con 24000 direi revisione delle sospensioni, vedere in che stato è la catena di trasmissione e a 30000 hai la pulizia dei corpi farfallati ...
Se mi ricordo bene sono le cose più importanti per il chilometraggio che ha, il resto è regolare manutenzione
Ot: ho dei pantaloni in pelle da vendere in caso

Quanto dovrebbero costare i lavori che hai detto?

Avute entrambe, due moto differenti, ad iniziare dal tipo di motore, difficili da confrontare se non per la natura naked che condividono.
Venendo alle tue domande:
- la frequenza del cambio gomme è in funzione dell'impiego, dello stile di guida e ... della gomma montata. Difficile quindi dare una risposta, a naso credo che la Street, non fosse altro per il peso, tenda a consumarle un po' meno. Per qunato riguarda il costo anche questo è dipendente dal modello montato, comunque considera 250/300 euro a treno;
- le gomme le puoi comperare su internet, ma devi farti bene i conti perché montaggio ed equilibratura sono a parte;
- comperando una moto usata, a meno che non conosca il proprietario precedente, è buona norma portarla dal meccanico di fiducia per un controllo generale e per un tagliando chilometrico. Ad ogni buon conto una pulizia dei corpi farfallati con quei chilometri, anche se non indispensabile, è da prendere in considerazione.
- Con questa moto ti potrebbe servire uno zaino o una borsa da serbatoio visto che altri spazi non li avresti.

Ok per il prezzo.
Per il discorso della moto usata io andrei ad acquistarla quasi sicuramente da un concessionario principalmente perché essendo la prima prima non ho esperienza e vorrei avere almeno un minimo di garanzia.
Dall'annuncio che sto guardando in questi giorni dice che al momento dell'acquisto viene fatto tagliando, collaudo, cambio batterie e sostituzione gomme.

Grazie a tutti delle risposte


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[roby89]

non fare cazzate ... prendi la street.

[EasyRider_02]

Diciamo che ero partito, all'inizio inizio, sulla Er6n, mi sembrava più adatta ad uno che inizia. Poi leggendo qua e là ho visto la Z750 che esteticamente mi piace più di tutte (sempre naked) e poi sono arrivato sulla street. Che, soprattutto con i fari tondi mi piace un casino. Per il momento parlo solo di estetica perché devo ancora provarle entrambe ma intanto mi sono informato sulle caratteristiche principali.
Per il cambio gomme se sono 6000km, io avrei intenzione di usarla 6 mesi l'anno, mi va un treno ogni anno più o meno..
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Quale è il tuo grado di confidenza con una moto? Questo è il punto che dovresti dipanare prima di ogni altra cosa. La moto è un mezzo intrinsecamente pericoloso che non consente , al contrario dell'auto, molti margini di errore. In tal senso una Er6n è più indicata ad un principiante essendo più leggera della Z750 (che personalmente ti sconsiglio come prima moto), meno potente della Street e garantendo un'erogazione molto morbida. La piccola Kawasaki ha inoltre il vantaggio di costare molto poco e di godere (come tutte le giapponesi) di un buon mercato dell'usato, cosa che ti permetterebbe di avere un'ottima "nave scuola" per poi decidere, quando avrai capito quale tipo di motociclista sei, la moto maggiormente adatta ai tuoi gusti, alle tue aspettative e alle tue esigenze. La Street è un ottimo mezzo ed è molto duttile nel suo impiego, tuttavia ti offre coppia e potenza molto prima delle quattro cilindri giapponesi e se questo è un pregio per chi ama il misto può essere un fattore critico per un neofita. Di contro offre una ciclistica che anche in condizioni difficili non mette particolarmente in crisi il mezzo, ma sto parlando della mia Rx che gode di assetti differenti dalle altre versioni che non conosco.

[ryp]

ma quanti anni hai?
Perche' pur riconoscendo l'assoluta validita' di quanto detto sopra sulla poca esperienza, se vai per i 30 forse ti conviene saltare la nave scuola e usare con la prudenza che dovresti avere la moto che ti piace e vorresti poi tenere.
Io ho fatto cosi' e ho preso la street avendo pochissima esperienza, e e' una scelta che rifarei senza il minimo dubbio

[AndreaDibe]

non fare cazzate ... prendi la street.

Hahaha però sei un pochino di parte..

Quale è il tuo grado di confidenza con una moto? Questo è il punto che dovresti dipanare prima di ogni altra cosa. La moto è un mezzo intrinsecamente pericoloso che non consente , al contrario dell'auto, molti margini di errore. In tal senso una Er6n è più indicata ad un principiante essendo più leggera della Z750 (che personalmente ti sconsiglio come prima moto), meno potente della Street e garantendo un'erogazione molto morbida. La piccola Kawasaki ha inoltre il vantaggio di costare molto poco e di godere (come tutte le giapponesi) di un buon mercato dell'usato, cosa che ti permetterebbe di avere un'ottima "nave scuola" per poi decidere, quando avrai capito quale tipo di motociclista sei, la moto maggiormente adatta ai tuoi gusti, alle tue aspettative e alle tue esigenze. La Street è un ottimo mezzo ed è molto duttile nel suo impiego, tuttavia ti offre coppia e potenza molto prima delle quattro cilindri giapponesi e se questo è un pregio per chi ama il misto può essere un fattore critico per un neofita. Di contro offre una ciclistica che anche in condizioni difficili non mette particolarmente in crisi il mezzo, ma sto parlando della mia Rx che gode di assetti differenti dalle altre versioni che non conosco.

Oltre al 50ino non ho grande esperienza.. Anzi.. Il problema è che non vorrei prendere una "troppo piccola" tipo er6n che dopo 2 anni la voglio cambiare.. Per quello ero partito con la z o la street.

ma quanti anni hai?
Perche' pur riconoscendo l'assoluta validita' di quanto detto sopra sulla poca esperienza, se vai per i 30 forse ti conviene saltare la nave scuola e usare con la prudenza che dovresti avere la moto che ti piace e vorresti poi tenere.
Io ho fatto cosi' e ho preso la street avendo pochissima esperienza, e e' una scelta che rifarei senza il minimo dubbio

23 anni.



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[roby89]

Hahaha però sei un pochino di parte..

si.. il commento era ironico, ma io ho provato BENE entrambe le moto e ho trovato un abisso fra le due.

poi avrai capito benissimo cosa ho scelto, venivo da un ducati s2r 800 che già avevo preferito alla kawa.