PRESENTO LA FLAX......

[MrTiger]

Continuo a non capire ma mi fido.
Se avevo la moto originale parto dal presupposto di aver avuto 114cv se non meno visto gli anni e i km .
Mi fà piú strano pensare che una moto che nasce con 114 cv dopo aver montato scarico completo,pc5+autotune,filtro aperto possa aver preso solo 1cv.


inviato con la fionda.

Samuel che io mi ricordi la tiger 1050 ne aveva dichiarati 115..( ovviamente all'albero) che poi alla ruota se non ricordo male erano 107-108 rilevati dale riviste.




Quindi tra le due bancate la sua mi sembra piu veritiera ( aver preso 7 cv da un motore castrato molto è plausibile) ...mentre averne presi 23 mi sembra pura fantascienza.

Pillo che con la 2011 spessa configurazione ( completo e pc V) ma partendo da almeno 120 very alla ruota arrivava a 130 scarsi..

Un preparatore usando le correzioni a piacimento ti fa vedere quello che vuoi.

Se uno vuole un riscontro oggettivo si deve bancarla prima usando stesse correzioni e fare la bancata dopo le modifiche e vedere il miglioramento.ovviamente stesso banco prova

Non tutti I banchi sono uguali, ci sono queli inerziali piu precisi, quelli a rulli ecc..

[samuel.p]

Samuel che io mi ricordi la tiger 1050 ne aveva dichiarati 115..( ovviamente all'albero) che poi alla ruota se non ricordo male erano 107-108 rilevati dale riviste.




Quindi tra le due bancate la sua mi sembra piu veritiera ( aver preso 7 cv da un motore castrato molto è plausibile) ...mentre averne presi 23 mi sembra pura fantascienza.

Pillo che con la 2011 spessa configurazione ( completo e pc V) ma partendo da almeno 120 very alla ruota arrivava a 130 scarsi..

Un preparatore usando le correzioni a piacimento ti fa vedere quello che vuoi.

Se uno vuole un riscontro oggettivo si deve bancarla prima usando stesse correzioni e fare la bancata dopo le modifiche e vedere il miglioramento.ovviamente stesso banco prova

Non tutti I banchi sono uguali, ci sono queli inerziali piu precisi, quelli a rulli ecc..

Sono totalmente ignorante in merito quindi non posso che stare ad ascoltare quello che mi dite x apprendere ,anche se non capisco quale convenienza abbia un preparatore a farti credere di avere 130cv quando magari ne hai 110.
Comunque x essere sicuro ho chiamato ora chi mi ha fatto la mappa e mi ha detto che quelli riportati nel grafico sono cavalli alla ruota.
Onestamente devo dire che comunque sia che abbia 110 o 130cv rimangono sempre troppi per me visto che ormai sono abituato a guidare il mio cancello che forse ne avrà 80 di cv.

inviato con la fionda.